1、目前鋁合金車架普遍使用的材料是7075與6061兩種。
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6061鋁合金型材和7075的主要區別是什么?

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提問者:邵承志| 義烏| 3363次瀏覽
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已有3條回答

Bin_8491
回答數:2972 | 被采納數:15

你好,7075和6061鋁合金型材的主要區別:
1、目前鋁合金車架普遍使用的材料是7075與6061兩種。
2、7系列鋁合金主要以鋅為主要合金,成分比例達到6%。6系列鋁合金主要以鎂和硅為主要合金,總成分比例較低。
3、論強度的話7005較強,但只是稍微強一點,從表中可以看出來,yield strength(讓鋁材永久彎曲變形的力度)只比6061強一點。
4、所有用作車架材料的鋁合金都經過熱處理T6。
5、但論整體來講,6061是較好的材料。由于7005含其他金屬比例高,所以焊接,處理都比較困難,尤其是7075(后兩個數字代表含合金比例)它的比例更高,所以一般是不能用作車架的材料。相比之下,6061由于含其他金屬比例較低,因此可以通過異型,各種處理來增加它的強度和減低它的風阻,甚至可以做到3次抽管來減低重量


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許吉萍aa
回答數:6647 | 被采納數:34

  6061鋁合金型材和7075的主要區別;

  1、目前鋁合金車架普遍使用的材料是7075與6061兩種。

  2、7系列鋁合金主要以鋅為主要合金,成分比例達到6%。6系列鋁合金主要以鎂和硅為主要合金,總成分比例較低。

  3、論強度的話7005較強,但只是稍微強一點,從表中可以看出來,yield strength(讓鋁材永久彎曲變形的力度)只比6061強一點。

  4、所有用作車架材料的鋁合金都經過熱處理T6。

  5、但論整體來講,6061是較好的材料。由于7005含其他金屬比例高,所以焊接,處理都比較困難,尤其是7075(后兩個數字代表含合金比例)它的比例更高,所以一般是不能用作車架的材料。相比之下,6061由于含其他金屬比例較低,因此可以通過異型,各種處理來增加它的強度和減低它的風阻,甚至可以做到3次抽管來減低重量


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1厘米
回答數:3303 | 被采納數:5

純鋁的硬度不高,比較軟,但是合金就很硬了。通過加入不同的金屬可以得到各種合金,6061,7005,7075都是鋁合金的型號。
6061是最普遍的鋁材,輕,強度好,而且經濟實惠。
7005是輕化鋁材,強度不如6061,但是輕了很多,價格也高。
7075是最輕且強度最高的的鋁材,價格也超級貴!7075的強度不亞于鋼了。
另外還有就是Estane鋁材,estane是--聚氨基甲酸乙酯,是一種彈性纖維,混合在鋁材中,可以徹底解決鋁合金的硬度過高的問題。還沒見過有哪種estane鋁材的車架價格低于7000人民幣。主要用來做DH,目前知道的就只有Giant DH team了。DH comp是7075 T6,DH team是 7075 estane,外觀一樣,差別就跟XT與XTR一樣,材料的本質差別。
這也可以解釋同樣都是鋁合金的車架,為什么便宜的只有幾百,貴的就上好幾千。
最后,還有一個T6,是一種金屬加工工藝,好像就是用強力壓縮,使鋁材達到高強度(鋁的強度不高,沒有鋼材那么好,所以要強化)也可能是液壓。

其他材質:
鋼: 合金也有好幾種,彈性不錯。適合做細節零件,在微小零件上鋁合金的強度就因為硬度而影響了。
碳纖: 輕,強度一般(但也夠高了)壓縮后的碳纖韌性介于鋼與鋁之間。價格還好。但即使不用,壽命也受時間影響
鎂合金:重量輕,強度還行,耐磨。用于碟剎碟片和減震。manitou的都是用鎂合金做減震的套管。
鈦合金:不知道添加了什么,感覺上和鈦的性質差了很多,很好也很貴。


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