常開(kāi)（又稱動(dòng)合）按鈕：未按下時(shí)，觸頭3-4是斷開(kāi)的，按下時(shí)觸頭3-4被接通；當(dāng)松開(kāi)后，按鈕在復(fù)位彈簧的使用下復(fù)位斷開(kāi)。 常閉（又稱動(dòng)斷）按鈕：與常開(kāi)按鈕相反，沒(méi)有按下時(shí)，觸頭1-2是閉合的，按下時(shí)觸頭1-2被斷開(kāi)；當(dāng)松

你好，電梯廳門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)作用是提高電梯使用的安全性，電梯的安全觸點(diǎn)在所有可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方都會(huì)有，從頂層機(jī)房經(jīng)過(guò)井道，轎廂門(mén)，層門(mén)等到達(dá)底坑，這些點(diǎn)是串聯(lián)在一起的，正常時(shí)這些點(diǎn)都是閉合的，故障時(shí)斷開(kāi)，只要有一組觸點(diǎn)

區(qū)分：開(kāi)關(guān)的常開(kāi)/常閉觸點(diǎn)，是指該開(kāi)關(guān)在常態(tài)下(未通電或未工作)，它的觸電是在未接通/閉合的狀態(tài)，在該開(kāi)關(guān)工作時(shí)，該狀態(tài)是相反。

5個(gè) 行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。 行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架

你好 ，雙觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)就是內(nèi)部使用的開(kāi)關(guān)元件是雙觸點(diǎn)的繼電器。這種開(kāi)關(guān)元件可以有效的隔離市電與負(fù)載。尤其是應(yīng)用在節(jié)能燈電路中時(shí)，還可以堅(jiān)決規(guī)避掉節(jié)能燈晚上關(guān)閉后頻閃的現(xiàn)象。不過(guò)有一個(gè)缺點(diǎn)就是前期布線中必須火線和零線齊全。否