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主次鋼結(jié)構(gòu)都是根據(jù)防腐的要求來(lái)打砂油漆的，油漆的用量很大程度和干膜厚度有關(guān)的，與施工方法和涂裝系統(tǒng)也有關(guān)系(噴涂要比手工刷的損耗率)，以下數(shù)據(jù)是理論涂布率(僅供參考)，實(shí)際用量乘上1.5-1.8的系數(shù)：
75微米厚度的，大約8.5平方米/升；
125微米厚度的，大約6.5平方米/升；
200微米厚度的，大約4平方米/升。
一般是使用容積單位來(lái)衡量的。
油漆說(shuō)明書里有個(gè)理論涂布率，就是涂1平方米100um(或者是50um等等自己可以換算)用多少L油漆。咱們比如這個(gè)數(shù)是X%
那么油漆用量=x%*25000*油漆厚度/100
這個(gè)結(jié)果之后你再乘以一個(gè)損耗系數(shù)比如1.3一般這個(gè)與施工的設(shè)備有關(guān)系
在鋼結(jié)構(gòu)上焊縫的凈重量是鋼構(gòu)件的1.5～2％左右。然后根據(jù)這個(gè)來(lái)提焊條，由于是凈重量所以焊條重量有些增加，加上留下的焊條頭，和藥皮的重量，一般需要焊條重量的是1.8～2.2倍。
鋼結(jié)構(gòu)工程油漆用量?損耗系數(shù)估算方法
油漆的理論涂布率和實(shí)際涂布率計(jì)算公式
在完全光滑平整且無(wú)毛孔的玻璃表面，倒上一升油漆，形成規(guī)定的干膜厚度后所覆蓋的面積，就叫該油漆的理論涂布率。
體積固體含量×10
理論涂布率= (米?/升)
干膜厚度(微米)
實(shí)際工程施工時(shí)，因施工工件表面形狀，要求的漆膜厚度，施工方法，工人技術(shù)，施工環(huán)境條件，天氣等等各種因素的影響，油漆的實(shí)際使用量一定大于以施工面積除以理論涂布率計(jì)算出來(lái)的“理論使用量”。
油漆實(shí)際使用量
該比值定義為“損耗系數(shù)”CF
理論使用量
施工面積 施工面積×CF
工程油漆實(shí)際用量 = = = 理論使用量× CF
實(shí)際涂布率 理論涂布率
“損耗系數(shù)”CF分析及估算:
工件表面粗糙度造成的油漆損耗
在經(jīng)過(guò)噴射處理的表面涂漆時(shí)，鋼板波峰處的膜厚要小于波谷處的膜厚，為滿足波峰處的防腐厚度要求(避免點(diǎn)蝕)，波谷的坑洼中所“藏”的油漆就相當(dāng)于被損耗了，此即“鋼板粗糙度消耗損失”。下表給出不同的噴射方式引起漆料損失(以干膜厚度表示)：
表 面 噴射處理粗糙度
(微米) 干膜厚度損失
(微米)
鋼表面經(jīng)拋丸處理并當(dāng)即涂車間底漆 0-50 10
噴細(xì)砂處理 50-100 35
噴粗砂處理 100-150 60
有麻點(diǎn)鋼表面二次噴射處理 150-300 125
漆膜厚度分布不均勻造成的油漆損耗
施工后漆膜驗(yàn)收時(shí)膜厚達(dá)到或超過(guò)規(guī)定膜后，技術(shù)服務(wù)代表，監(jiān)理或業(yè)主會(huì)按正常合格簽字，但對(duì)未達(dá)到規(guī)定膜厚部分將被要求補(bǔ)涂，因此必將造成“超厚”損耗。導(dǎo)致漆膜厚度分布不均勻的具體因素主要有：工人熟練程度，施工環(huán)境，施工工件簡(jiǎn)單(平面工件)或復(fù)雜，施工方法(無(wú)空氣噴涂，有空氣噴涂，刷涂，滾涂)
施工浪費(fèi)
施工浪費(fèi)指油漆未到達(dá)施工工件表面而散失到周圍環(huán)境或地面的浪費(fèi)。如無(wú)空氣噴涂散失油漆約10-20%，有空氣噴涂散失油漆50%以上，滾涂約損耗5%，刷涂控制好時(shí)相對(duì)少些，大風(fēng)環(huán)境橋梁噴漆可引致100%以上浪費(fèi)。
容器內(nèi)殘留油漆的浪費(fèi)
油漆施工完畢，殘留于油漆桶內(nèi)壁和橡皮管內(nèi)的油漆，平均損耗值約為5%。
綜上所述，施工中的油漆損耗系數(shù)主要由工件表面粗糙度損耗，漆膜厚度分布不均勻損耗，施工浪費(fèi)，容器內(nèi)殘留油漆的浪費(fèi)所造成。
實(shí)用涂布率計(jì)算舉例：
油 漆 品 種 吉斯頓牌JSD-06省工型含鋅底漆
干膜厚度 50微米
體積固體含量 67%
理論涂布率 67X10/50=13.4平方米/升
施工方法 刷涂
粗糙度損耗 10微米 累計(jì)干膜厚度=50+10=60微米
分布不均勻損耗 30%(0.3×50=15微米)
累計(jì)干膜厚度=60+15=75微米
施工浪費(fèi) 5%(0.05×50=3微米)
相當(dāng)于累計(jì)干膜厚度=75+3=78微米
容器內(nèi)殘留油漆 5%(0.05×50=2微米)
相當(dāng)于累計(jì)干膜厚度=78+2=80微米
損耗系數(shù) 80/50=1.6
實(shí)際涂布率 13.4/1.6=8.4平方米/升
在吉斯頓牌JSD-06省工型含鋅底漆上覆涂吉斯頓牌環(huán)氧中間漆JSD-10時(shí)，實(shí)用涂布率計(jì)算舉例：
油 漆 品 種 吉斯頓牌JSD-10耐酸堿鹽漆
干膜厚度 100微米
體積固體含量 65%
理論涂布率 65X10/100=6.5平方米/升
施工方法 噴涂
分布不均勻損耗 20%(0.2×100=20微米) 累計(jì)干膜厚度=100+20=120微米
施工浪費(fèi) 10%(0.1×100=10微米) 累計(jì)干膜厚度=120+10=130微米
容器內(nèi)殘留油漆 5%(0.05×100=5微米) 累計(jì)干膜厚度=130+5=135微米
損耗系數(shù) 135/100=1.35
實(shí)際涂布率 6.5/1.35=4.8平方米/升
注意：以上范例供參考，實(shí)際施工中由于受外界變量影響較大，油漆用量不像其他材料有一個(gè)很固定的值可以使用。一般采用以下幾種計(jì)算方法：
1.定額消耗量。你可以使用定額含量乘工程量計(jì)算。
2.使用公式計(jì)算。可以通過(guò)油漆的具體性能、特性，套公式計(jì)算出理論用量，然后乘一個(gè)系數(shù)得出。
3.使用廠家的油漆說(shuō)明書中每平米消耗量。
相對(duì)來(lái)講廠家的說(shuō)明書能準(zhǔn)確一些。至于稀料，一般是按照油漆的5%-10%計(jì)算。具體情況要根據(jù)你的施工環(huán)境而定，環(huán)境干燥稀料易揮發(fā)，損耗相對(duì)要高些。
規(guī)范中給出的每遍大概是50-80微米。兩遍油漆應(yīng)該是能滿足。你可以看看SH3022-1999。里面有計(jì)算公式。給你一個(gè)我的經(jīng)驗(yàn)值，無(wú)機(jī)富鋅大概每平用量在0.25kg-0.3kg之間。
鋼結(jié)構(gòu)知道重量不能計(jì)算油漆用量。鋼結(jié)構(gòu)的重量與體積有關(guān)，同面積的關(guān)系較小。不知道具體的表面積是無(wú)法計(jì)算油漆用量的，油漆的用量與需要油漆的面積相關(guān)。
油漆的用量有固定公式計(jì)算，但要求知道相關(guān)數(shù)據(jù)。理論涂布率/L=固體含量百分比*10/干膜厚度，如：油漆固體含量60%，要求干膜厚度50微米，那么每升油漆的理論涂布率=60*10/50=12，但這只是理論量，沒(méi)有計(jì)入損耗，這要視施工情況而定。
按照標(biāo)準(zhǔn)施工程序的要求底漆的厚度為30微米，5升底漆的施工面積一般在60平方米左右；面漆的推薦厚度為60-70微米，5升面漆的施工面積一般在30-35平方米左右。
底漆用量=施工面積÷60；
面漆用量=施工面積÷35。
您好，理論涂刷量
指在面積為1平方光潔、平整的理想底材表面上，通過(guò)理論計(jì)算得出的說(shuō)明書中給定的干膜厚度所需的油漆用量。
實(shí)際用量
與理論涂布量不同，實(shí)際用量要視漆膜的實(shí)際厚度、涂裝時(shí)的損耗、涂裝方法、被涂物的形狀、被涂物面的粗糙度、施工時(shí)的天氣條件等不同的情況而定。其差別較大，就一般情況而言油漆的實(shí)際耗用量為理論涂布量的1.5-1.8倍。較為詳細(xì)的耗用量計(jì)算公式及估算方法如下：
計(jì)算公式：P=(1+Σα)QS
其中：Q——理論涂布量
P——油漆實(shí)際用量
S——涂裝面積
Σα——總損耗系數(shù)，即α1 α2 α3……αn的總和
α的參數(shù)值如下：
α1：由環(huán)境風(fēng)速?zèng)Q定，風(fēng)速在3m/s時(shí)約為0.2，當(dāng)風(fēng)速大于3m/s時(shí)則不宜施工。
α2：由被涂物面的形狀決定，型鋼一般為0.2；鋼管則視直徑不同而異，直徑在2.5-13cm范圍內(nèi)，約為0.5-1.0。
α3：由涂料種類決定，一般單組份涂料為0.07，雙組份涂料為0.15。
α4：由漆膜厚度分布要求而定，分布要求為兩個(gè)80%時(shí)約為0.1；分布要求為兩個(gè)90%時(shí)約為0.15。
α5：由局部修補(bǔ)而定，一般單組份涂料的α為0.1，雙組份涂料的α為0.15。
α6：由表面粗糙度而定，表面粗糙度為70-100μm時(shí)，薄涂層的α為0.2，厚涂層的α為0.1。
以上為高壓無(wú)氣噴涂施工時(shí)的涂料損耗系數(shù)的有關(guān)因素。通常在平整表面上施工時(shí)Σα約為0.6-0.8，在復(fù)雜表面施工時(shí)Σα約為0.8-1.0；手工涂裝的損耗則小得多，約為無(wú)氣噴涂的一半左右。環(huán)氧富鋅車間底漆、無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆及環(huán)氧鐵紅車間底漆等，因規(guī)定的漆膜厚度很薄僅為15-20μm或20-25μm，而密度又大于一般油漆，其損耗系數(shù)Σα約在2.0左右。因此在估算油漆實(shí)際用量時(shí)，不能直接采用理論涂布量，應(yīng)按上述公式估算油漆的實(shí)際用量。
相對(duì)濕度
在我們周圍的大氣是干空氣和水汽的混合物，稱為濕空氣。在一定溫度及總壓下，濕空氣的水汽分壓P與飽和空氣中水汽的分壓Ps之比的百分?jǐn)?shù)為相對(duì)濕度。以Φ表示，即
Φ=P/Ps×100%
當(dāng)相對(duì)濕度Φ=100%時(shí)，表示濕空氣中的水汽已達(dá)飽和，此時(shí)水汽的分壓為同溫度下水的飽和蒸汽壓，即濕空氣中水汽的分壓的最高值。相對(duì)濕度Φ值愈低，即距飽和度愈遠(yuǎn)，表示該濕空氣的吸收水汽的能力愈強(qiáng)。
希望能幫到你，謝謝。
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來(lái)自鋼結(jié)構(gòu)油漆種類都有哪些？2015-11-08
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