一般常用的路面裂縫修補材料主要有填縫劑、路面修復砂漿、水泥砂漿、化學修補漿及環氧樹脂修補劑等。在使用水泥路面修補料對裂縫進行修補處理時,其方法因裂縫嚴重程度及環境因而異,常用的修補方法有:
1.翻修法
即指將部分或整塊破損混凝土板全部鑿除,對基層進行處理后重新澆筑新的混凝土的修補方法;
2.注漿法
對混凝土水泥路面和基層之問出現脫空導致的裂縫,可采用板底注漿法進行基層處理,并抬高板塊,使之恢復到原來位置;
3.罩面法
將一定范圍內的混凝土水泥路面表面破損及疏松的混凝土鑿除,刷洗干凈后,用修補材料進行罩面;
4.擴縫粘結法
將裂縫全深度擴縫,灌人修補材料進行粘結修補,使板體恢復使用功能;
5.壓注灌漿法
對于表面裂縫或細小裂縫,用鋼絲刷或高壓水將裂縫周圍的塵土沖洗干凈,并將表面烘干、預熱,將配制好的環氧枷旨涂抹在裂縫上,將裂縫完全蓋住。對于深裂縫及中裂縫,可用表面鑿槽法嵌補,先將裂縫鑿成V字形的小槽,清洗干凈槽中灰渣,填人環氧樹脂砂漿,壓實抹平,也可用水泥灌漿法或化學灌漿法處理,即直接用壓漿泵把水泥漿或化學漿液壓人裂縫,將裂縫膠結起來,使其成為整體。
希望我的回答對您有幫助!
你好:需要看裂縫大孝多少等情況,綜合所有因素才能選擇材料。 一般可以澆融化后的瀝青,或者用環氧樹脂填補。 貫穿裂縫 裂縫已經完全穿透某樣物體,沒有一絲相連的地方。希望可以幫得到你啊。
一、瀝青路面裂縫。瀝青路面出現的裂縫
按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫。裂縫是瀝青路面最主要的一種破損形式。
橫向裂縫
載荷型裂縫:由于路面結構設計不當或施工質量低劣或者由于車輛嚴重超載,致使瀝青面層或半剛性基層內產生拉應力超過其疲勞強度而斷裂
非載荷型裂縫:橫向裂縫主要形式,這種裂縫分為兩種情況:瀝青面層溫度縮裂和基層反射裂縫
橫向裂縫產生的原因:路面橫向施工縫未處理好,接縫不緊密結合不良;溫度下降路面收縮引起橫向開裂。
縱向裂縫
一種情況是瀝青面層分幅攤鋪時兩幅接茬處未處理好,車輛載荷與環境因素作用下逐漸開裂;
第二種情況是由于路基壓實度不均勻(含半填半挖路段)或由于路基邊緣受水浸泡產生不均勻沉陷而引起。
二、龜裂、網裂:
瀝青路面產生網裂和龜裂的原因之一是路面結構中夾有柔
軟和泥灰層,粒料層松動,水穩定性差,在荷載作用和雨水浸入下發生唧漿,產生龜裂,從而引起路面損害。其二是瀝青與瀝青混合料質量差,即瀝青混合料的粘結性差,或瀝青延度低,從而抗裂性差,加之水分的滲入,造成路面龜裂。進而引起路面破壞。
三、混凝土面板的裂縫。混凝土面板的裂縫可分為表面裂縫和貫穿板全厚度的裂縫(貫穿裂縫)。
表面裂縫主要是由砼混合料的早期過快失水干縮和碳化收縮引起的,表面裂縫的出現,一般只給砼路面的耐磨性帶來不利的影響。
貫穿裂縫分為橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、板角裂縫等。