自制書柜的方法步驟如下：

1、垂直面板架制作
首先，切割好木板的形狀，垂直和水平線條。3塊垂直的木板一定要大小一致。架子就可以隨意安置了。或大或小，大的可以放上兩本厚厚的古典名著和相冊。這些只需要在長度和寬度上做些改變就好了。竅門就在于切割出漂亮的弧線。水平面木板基本也是直的，只是在離末端40厘米的地方切割成彎曲形狀。
2、切割劃刻
整個過程里最復雜的一步就是精確地鋸出橫架和豎架契合的凹口。每塊橫板切出三個凹口，中心一個口，離兩端20厘米處兩個口。豎板上的凹口割據(jù)自己的需要來切，直接決定著格子空間大小。根據(jù)書籍大小來調整切口的位置。如果測量不夠精確，書架就不夠平衡。所有的切口要有18毫米寬，這樣木板才能插進去。至于切口也就是凹口的深度，就是竅門的所在啦。豎板是曲線型的，所以不能把所有的凹口都切成同樣的深度。建議切口都比平均寬度少1/2。比如，寬度為12厘米，切口6厘米，寬度為6厘米，切口只要3厘米就好。
3、安裝
現(xiàn)在可以把所有的木板都組裝起來，看是否匹配好，然后再拆開，上涂料和清漆。
4、嵌入墻里
完成所有的上漆工作后，在想安置書架的地方組裝好木板。除了用做書架頂層那一塊木板先不用安上。在用來安放頂架的那些凹口處鉆孔，插上螺絲釘，穿過木板，在墻上相應的點上鉆孔以做固定之用。如果擔心凹口處的木料不夠，可以在凹口上方的木板上鉆孔。 整個書架成形了，也看不見這些小孔，絕對美觀。這樣從外面是看不見螺絲釘?shù)模杏X書架仿佛是獨立存在的。
書架的設計： 由于不是專業(yè)工匠，材料、加工方式受限很多，同時，成本不能過高，否則不如直接買現(xiàn)成的，這些限制就使得構思設計過程比較復雜。 1、板材的選擇。書柜放滿書的話，底板承受大的壓力，即使暫時可以承受，但是板材不好的話可能產(chǎn)生蠕變。另外，板材并沒有現(xiàn)成適合我做書架的尺寸，但是盡量在長和寬兩個尺寸上有一個一致，這樣就方便切割。首先去建材城，木板都是4平米大的，不零賣，一張將近一百，而我只需要80cm X 25cm的三張。偶爾有邊角料余下的，卻又都是有木屑加膠水壓合成的，覺得承重能力不能保證。于是又去家居超市，有現(xiàn)成的長寬都合適的木質地板，正好有些可以一片一片賣，可是一片最便宜19塊錢，覺得太貴…… 最后，去宜山路附近，發(fā)現(xiàn)有一家賣木板的鋪子里，正好有一張25cm X 242cm的一塊兒板，而且他那兒有電鋸，非常平整的切成了三塊，花了28元(仍舊有點貴，沒好好講價)。 2、懸掛方式。 有幾種方案：1、木板邊角處打洞，穿繩子，在繩子上打結，卡住木板；2、用兩根平行的繩子，在兩繩之間、垂直于繩子固定木棍，做成軟梯樣，用兩個軟梯把木板固定懸掛；3、將方案[2]中的繩子用鐵鏈代替。方案1的好處是，結構簡單，安置起來比較方便，但是，木板邊緣打洞，洞的邊緣處將有很大的應力集中，而洞又靠近木板邊緣，極可能斷掉，另外，打洞的工具沒有，繩結的位置也不能準確保證；方案2的好處是，木板放置簡單，但是木板左右方向可以移動，需要另外固定，另外繩結固定精確性不高，在大的壓力下是否滑動，不能保證；方案3的好處是，鐵鏈承受能力高，垂直方向的棍子也容易固定，也不存在繩結松脫、滑動的問題，但是，沒有找到賣鐵鏈的地方。最后，我騎車去了趟中江路附近賣五金器材的地段，發(fā)現(xiàn)有鐵線賣，就是自行車閘線里的那種，只是比自行車上的粗，而且同時有這種鐵線的緊固器具賣。我看了看，出來在附近的橋上想了半個小時，覺得可操作性非常強，就去買了十五米鐵線，16個緊固器具回來。跟老板講了講價，鐵線1元/米，緊固器6毛/個，總共給了他22元，加上木板，一共花費50元。 安裝 買了鐵線回來，已是下午五點，匆匆吃過飯，去修車人那里借來錘子和鉗子，就開始安裝我的書架。具體過程，除非錄像，否則沒有親見無法了解，但是感想總是有的。 “在實踐中學習”這不僅僅是馬哲里的灌輸，也是西方管理理論里的觀點，而我在安裝書架的過程中深切體會到了。雖然大學學習機械制圖，有一定的立體思維能力了，但是仍舊不能把可能遇到的問題充分考慮到。一開始的方案在具體的操作過程中暴露出巨大的問題，以至于采用了完全不同的懸掛方案。解決實際問題并不需要數(shù)學上的過于精準，“實用”、“能解決問題”是最高標準。由于需要使書架靠在墻上(前后晃動被限制了，而墻受到書架壓力之后，產(chǎn)生的摩擦力又可限制書架左右晃動)，這就使得鐵線不是垂直于水平面的，而具體角度多少無工具準確測量，這就使得我完全從靜力學角度出發(fā)的思路陷入死胡同，無法找到一個水平面安放木板。最后，是這么解決的，多廣兄拿手把板子一壓，目測達到水平，固定下來，就是基準面。最后，用了一個晚上，到11點半把兩個板子安了上去，第二天上午，用了一個小時，把最后一個板子安上去了，我的書架就完工了：)