沒必要 各有千秋,機(jī)械硬盤屬于傳統(tǒng)硬盤,可靠性沒什么值得懷疑的,固態(tài)是比機(jī)械的快些,但一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤比較難整,反而不如機(jī)械硬盤耐用了。
沒必要
一般量產(chǎn)車都是相對(duì)比較定型的產(chǎn)品。尤其散熱系統(tǒng)。比如冷卻風(fēng)扇,原廠設(shè)計(jì)的皮帶同軸機(jī)械風(fēng)扇應(yīng)該比電子控制風(fēng)扇更可靠(發(fā)動(dòng)機(jī)比較小的一般用電子扇)
希望能幫到你
當(dāng)然可以,只要把機(jī)械表換成電子表,在波箱裝個(gè)同型號(hào)的車速傳感器就可以了。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的軸把動(dòng)力傳給變速箱,從變速箱的輸出軸到車輪的傳動(dòng)比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”,一直通到駕駛員面前的里程表里去。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管,管壁和內(nèi)芯之間有潤滑油,外管固定而內(nèi)芯可以轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)內(nèi)芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速有著恒定的比例關(guān)系。
軟軸通到車速表,使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時(shí),軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上,把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來,因?yàn)檐囁俸屠锍潭际强客桓涊S傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的,所以這兩個(gè)表在一起,前者用指針指示,后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。