噴漆房通常用上面鼓風下引風的方式,漆霧經(jīng)過水噴淋過濾、活性碳吸收、吸附或燃燒處理后經(jīng)風管排放或直排。過濾采用濾層截留漆霧和固體顆粒物,濾層中的濾料主要采用玻璃纖維棉、爐渣、活性炭、水噴淋等材料。濾層可以除去大部分的漆霧和固體顆粒物,對有機污染物也能少量吸附,可處理80%的漆霧。
吸收指通過水噴淋洗、霧化洗滌等方式處理。水噴淋對漆霧、固體顆粒物有較好的凈化效果,使漆霧溶于水中。也是最為常用的一種漆霧處理方法,其原理是通過水噴灑在廢氣排放,水溶性或大顆粒沉降,實現(xiàn)污染物、潔凈的氣體分離的目的。無泵水幕噴漆室就是利用這種方法來進行廢氣處理,工人面對水簾對工件表面進行噴漆操作時,含有漆霧的空氣在與水幕撞擊后,穿過水簾進入氣水通道,與通道里的水產(chǎn)生強烈的混合,當進入集氣箱后,流速突然降低,氣水分離,空氣通過擋水板后,被風機抽入活性炭吸附裝置中;而被分離的水在集氣箱匯集后流入溢水槽,水從溢水槽溢流到泛水板上形成水幕,流回水箱,在此過程中使漆霧結(jié)成渣塊,從而吸附去除油漆顆粒物。
吸附一般用活性炭、活性炭纖維、焦炭粉粒等物質(zhì)。對低濃度、較低廢氣量的噴涂廢氣處理效果較好,吸臭味。另外炭吸附飽和后,需要采取熱空氣或蒸汽加熱等方法對炭進行脫附再生。沒有再生的飽和炭或接近飽和的炭幾乎沒有吸附效果或吸附效果很差。優(yōu)勢:凈化率高(活性炭吸附可達99%以上),實用遍及,操縱簡單,投資低。缺點:體系風壓喪失大,使得能耗較高,吸附劑的飽和點難掌握,吸附劑容量有限,運行用量較高。
燃燒法包括直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是通過燃燒去除有機廢氣的方法,操作溫度600~800℃,用于濃度較大的有機廢氣處理,催化燃燒法采用鉑、鈀及過渡金屬氧化物等催化劑代替火焰,操作溫度200~400℃以上,用于有機廢氣濃度高、流量小等情況。
您好, 1: 吸收法:吸收法可分為化學吸收和物理吸收,但“三苯”廢氣化學活性低,一般不采用化學吸收。物理吸收采用具有較小揮發(fā)性的液體吸收劑(油性吸收劑),與被吸收成分有較高的親和力,吸收飽和后經(jīng)加熱解析冷卻回收使用。該法實際運用工程中吸收效率不高,有油霧夾帶現(xiàn)象。
2 :活性炭吸附法:采用多孔活性炭或活性炭纖維吸附有機廢氣,飽和后用低壓蒸汽再生,再生時排出溶劑廢氣冷凝、水分離后回收溶劑。該方法為不連續(xù)操作,需經(jīng)常更換吸附材料,后期投入大,特別適用于低濃度漆霧廢氣的吸附處理。
3:離心分離法:漆霧廢氣進入離心風機,通過流體力學的雙向流理論在葉輪內(nèi)部實現(xiàn)廢氣分離。通過改變?nèi)~片的角度和葉片的形式,使油霧顆粒分子在葉輪盤、片上撞擊聚集,被離心力甩入箱體內(nèi)壁,由漏油管流出。能有效去除10μm以上的較大油霧粒子,去除率達90%以上。
4::冷凝法:漆霧廢氣通過冷凝,可增加煙氣中霧粒的粒徑,因而有利于對漆霧廢氣進行凈化。該方法一般作為一種輔助手段,與其它方法結(jié)合起來使用。
希望我的回答對您有所幫助。
噴漆房按照漆霧處理方式分類的話,可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房兩大類。
正常使用的噴漆房使用得最多的是干式處理,所以過濾系統(tǒng)要定期檢查并進行更換。隨著科學技術(shù)的進一步發(fā)展,處理多余漆霧的方式越來越先進。現(xiàn)在許多高檔的汽車使用水處理噴漆房,將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里,在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。
抽風式噴漆房的3個關(guān)鍵就是:
1、通風----抽風式噴漆房工作的關(guān)鍵;
2、排氣----廢空氣的排出和新空氣的進入;
3、過濾----過濾空氣中小顆粒;
原理:風(室外空氣)-噴漆房門過濾布-噴漆臺-利用噴漆設(shè)備對噴濺噴漆-排風扇(排出產(chǎn)生的漆霧)。
全壓式噴漆房的基礎(chǔ)原理和抽風式噴漆房是一樣的,但是利用了壓力的定向性,利用壓力從上帶下垂直噴漆,使噴漆更加精確。另外在硬件方面,有主機房,將"多層過濾棉"代替過濾布,空氣潔凈度高。使用紅外烤燈,節(jié)省干燥時間;排出多余的漆霧時,使用水簾更加環(huán)保。