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對稱的天秤丶
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隔熱層有很多種形式，有屋頂通風隔熱：架空通風隔熱層、頂棚通風隔熱層，這兩個都要看你采用那種材料來做，一般通常用第一種，假設在屋頂上部，使用材料主要為混凝土，瓦，磚等，架空層的高度以200mm為宜，兩邊劉通氣孔；蓄水隔熱層(對技術的要求較高，而且要做防水處理，難度大，昂貴)，屋頂種植隔熱，這個最簡單。
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兔兔321
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看你用在什么地方了 用在頂面的話用5cm厚的擠塑板就能起到一定的效果。
如果石膏板墻面的話里面填充保溫隔音棉。
地面的話工藝就相對復雜了。多數情況也不需要。
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竹石_6219
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1、多孔材料
多孔材料利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。
2、熱反射材料
熱反射材料是通過圖層的反射，跟熱水瓶內膽原理相似。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。
3、真空絕熱材料
真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
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最好的方法是在露臺搭建隔熱層，上層遮陽，中間通風，阻隔熱傳導。
來自室內裝修隔熱有哪些技巧？2015-11-02 -
加保溫層 所謂的保溫層其實就是隔熱層，可以起到保溫隔熱的效果，是最傳統且有效的方法。 樓頂是閣樓或者平屋頂的可以這樣做，在物業允許的情況下，讓師傅在屋頂平面鋪保溫層，材料選擇混凝土或者其他防火材料都可以。 在屋頂做
來自屋頂隔熱層的做法？2022-06-17 -
房屋隔熱很多種做法的：有加層，有隔熱網、、、看你需要怎么做而已。
來自房屋隔熱層的做法？2014-03-11 -
民用建筑設計通則（GB 50352—2005)規定： 7 采用架空隔熱層的屋面，架空隔熱層的高度應按照屋面的寬度或坡度的大小變化確定，架空層不得堵塞；當屋面寬度大于1Om時，應設置通風屋脊；屋面基層上宜有適當厚度的保溫隔
來自什么是架空隔熱層2014-05-02 -
我推薦營口振燁擠塑板-建筑保溫-保溫隔熱層，價格200-210元，材質是xps的，導熱系數低，隔熱效果好，不易彎折，質量好，耐腐蝕，防水性能也不錯，裝上去外觀看著也不錯。以上價格來源于網絡，僅供參考。
來自隔熱層報價知道的告訴下2017-01-16
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