自動(dòng)空調(diào)是你可以設(shè)定一個(gè)固定溫度數(shù)值,然后由機(jī)器自動(dòng)來控制溫度的。手動(dòng)空調(diào)就會(huì)不斷地吹冷風(fēng),當(dāng)你感覺合適后自己調(diào)節(jié)送風(fēng)量的。這樣看當(dāng)然是自動(dòng)空調(diào)更方便。但是作為汽車來看,這個(gè)參數(shù)不應(yīng)該是決定你是否購買的決定因素,好車不會(huì)因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)而被埋沒的。如果用手動(dòng)空調(diào),溫度合適后你調(diào)節(jié)一個(gè)大小剛好的送風(fēng)量一直慢慢吹著就行了,并不費(fèi)多大功夫。
當(dāng)然是自動(dòng)空調(diào)比較好,因?yàn)樗抢昧藗鞲衅鞯脑恚茏詣?dòng)給你調(diào)節(jié)合適的問題的!自動(dòng)空調(diào)是利用傳感器將溫度信息反饋到ECU,ECU通過"混合風(fēng)檔"的冷暖風(fēng)比例而控制空氣流的溫度,例如當(dāng)溫度過低時(shí)ECU指令冷氣流經(jīng)加熱芯升溫,當(dāng)溫度過高時(shí)則增大冷氣,當(dāng)車廂內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)定值時(shí),ECU會(huì)發(fā)出指令停止"混合風(fēng)檔"伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),ECU還通過"方式風(fēng)檔"伺服電動(dòng)機(jī)控制氣流流向,確定出風(fēng)口的吹風(fēng)角度。但是價(jià)格會(huì)比較昂貴!
自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更智能,使用更方便
手動(dòng)空調(diào)只能調(diào)節(jié)出風(fēng)量和制冷制熱,空調(diào)會(huì)一直工作,當(dāng)你覺得太冷或太熱的時(shí)候只能手動(dòng)去反復(fù)調(diào)節(jié),用起來很不方便
而自動(dòng)空調(diào)是你設(shè)定溫度,車內(nèi)有溫度傳感器,當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到你設(shè)定的溫度時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)停止工作,當(dāng)溫度有變化時(shí)再啟動(dòng),省去了人工操作
還有更先進(jìn)的雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),可以分別設(shè)定主駕駛和副駕駛區(qū)域的溫度
這個(gè)參數(shù)在買十萬以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)性車時(shí)不重要,在高檔轎車上很重要,高檔轎車甚至后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度
耗油量區(qū)別不大,工作效率相當(dāng),僅僅區(qū)分在溫控系統(tǒng)上
但是因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)只有人感知到冷時(shí)才去調(diào)整,而自動(dòng)空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度就會(huì)停止工作,從這一點(diǎn)上說自動(dòng)空調(diào)更省油、更經(jīng)濟(jì)