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空調制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述.
作用:
l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力;
2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件;
3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。
空調制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述.
作用:
l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力;
2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件;
3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。
一、壓縮機的種類很多,根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
2、變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不采集蒸發器m風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調節m 風口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,制冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高制冷強度。
二、根據工作方式的不同,
可分為兩大類——容積型與速度型。
容積型壓縮機是靠工作腔容積的改變來實現吸汽、壓縮、排汽等過程。屬于這類壓縮機的有往復式壓縮機和回轉式壓縮機。速度型壓縮機是靠高速旋轉的T作I1" 輪對蒸氣做功,壓力升高,并完成輸送蒸氣的任務。屬于這類壓縮機的有離心式和軸流式壓縮機,目前常用的是離心式壓縮機。1、往復式壓縮機的工作原理
往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內作上下往復運動,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。圖1中的四個過程分別表示了壓縮機1二作中的四個過程。
到最低位置(稱活塞的下止點)時,汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉而向上,這時吸、排汽門都關閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止。圖中(b)為排汽過程:當壓力達到一定值(大于排汽管內壓力)時,排汽閥開啟,活塞繼續上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時,排汽結束。圖中(c)是余隙膨脹過程:為了防止活塞與吸排汽閥碰撞,活塞上移到上止點時,活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,稱余隙。當活塞轉而向下運動時,排汽結束時留在余隙內的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,吸汽不能開始。這時余隙內的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹,一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束。圖中之(d)是吸汽過程:吸汽閥開啟,隨著活塞往下運動而吸汽,一直進行到活塞下移到活塞下止點為止。
( 2)優點:它應用比較廣泛,制造技術成熟,結構簡單,而且對加工材料和加工lT藝要求較低,造價比較低,適應性強,能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。
(3)缺點:無法實現較高轉速,機器大而重,不容易實現輕量化,排氣不連續,氣流容易出現波動,而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經很少有小排量壓縮機采用這種結構形式,曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。
空調制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述.
作用:
l、從蒸發器中吸m蒸氣,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力;
2、提高壓力(壓縮),以創造在較高溫度下冷凝的條件;
3、輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環。
空調制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標
螺桿式制冷壓縮機工作原理及特點
一、工作原理top 雙螺桿
二、工作特點top 轉速高,重量輕,體積小,占地面積小以及排氣脈動低
沒有往復質量慣性力,動力平衡性能好,運轉平穩,機座振動小,基礎可作得較小
結構簡單,機件數量少,沒有易損件,它的主要摩擦件強度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機加工量少,材料消耗低,運行周期長,使用比較可靠,維修簡單,有利于實現操縱自動化
強制輸氣
用了滑閥調節,可實現能量無級調節
相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級壓力比高
沒有余隙容積,因而容積效率高
缺陷 制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口,通過縫隙的泄漏等原因,使壓縮機有很大噪聲,需要采取消音減噪措施
螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高,需用專用設備和刀具來加工
由于間隙密封和轉子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力
噴油式優點 降低排氣溫度。
減少工質泄漏,提高密封效果
增強對零部件的潤滑,提高零部件壽命
對聲能和聲波有吸收和阻尼作用,可以降低噪聲
沖洗掉機械雜質,減少磨損
三、帶經濟器的螺桿式制冷壓縮機top
基本原理 為了擴大其使用范圍,改善低溫工況的性能,提高效率,可利用螺桿制冷壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點,在機殼或端蓋的適當位置開設補氣口,使轉子基元容積在壓縮過程的某一轉角范圍,與補氣口相通,使系統中增設的中間容器內的閃發性氣體通過補氣口進入基元容積中。這樣,單級螺桿壓縮機按雙級制冷循環工作,達到節能的效果。此增設的中間容器稱為經濟器
結構圖
壓縮機工作原理圖
壓縮機是制冷系統的核心部件,下面是不同壓縮機工作原理圖。
制冷壓縮機是空調系統的核心部件,通常稱為制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。
渦旋式壓縮機原理圖
壓縮機工作原理圖
噴油式壓縮機原理圖