1. 常見的1W燈珠是手工焊接的,也就是散熱墊與鋁基板焊盤之間是硅脂。直接錫焊接的不多見。硅脂隨著時間的推移,熱阻越來越高。而5730燈珠散熱焊盤是錫焊接的,導熱率不會隨著時間出現較大的變化。
2.1W燈珠熱量比較集中,對散熱條件要求更高才行。比如3WCOB燈珠和3W天花燈燈板(3顆1W燈珠),局部溫度COB的高出很多。
分散布局,分散熱聚集,也是常用的改善散熱方法之一。
自制LED燈
LED分凸頭、平頭和凹頭,其中的凹頭沒有方向性。
做示寬燈這類晚間才使用的光源,用凹頭就好,它沒有方向性,可將整個反光碗照亮。
做轉向燈等指示性的光源用,原則上應該用凸頭的,它是個聚光鏡,投映的光點小、亮度高、投光方向性強,不易受外界光照的影響。
但是普通LED的亮度遠不及白熾燈,包括所謂超亮型的,跟同體積、同功耗的白熾燈相比,在多數條件下仍有差距。
指望靠十幾只甚至幾只LED取得一個燈泡的效果是不切實際的,例如做佳星的轉向燈光源時,原燈具的反光板基本上沒有作用了,完全要靠LED本身發出的光直接照射燈罩,那么就要按照燈罩的尺寸來設計LED燈盤的尺寸,在整個燈盤上要布滿LED,且LED應為超亮型、光色要與燈罩顏色相同。
我在前面說了,市售成品LED燈,價格不貴,使用方便。但是它所用的不一定都是超亮型的發光管,也不一定能買到與佳星燈罩顏色一致的,如紅色、黃色的燈。
要挑選。
再就是如前所述,靠一只成品燈是不能和原來的一只白熾燈泡來比較的,要三到四支才能打到原來的效果。盡管一只成品燈可能由12只LED組成。
事實上LED光源在汽車上的應用才剛剛起步,即使在國外,這種應用也是探索性的,也有爭論。有些實裝的,也更多的是從商業角度出發。
比如壽命,單說LED的壽命確實比白熾燈泡長了很多,但是白熾燈泡對電源質量基本無要求,而LED原則上要有專用的電源來驅動,象現在國內普通采用的加電阻的方法,實際上LED燈的壽命比白熾燈泡長不了多少!即使加上了專用的驅動,那么這套驅動器加LED的電路整體的壽命也很難說能比一只白熾燈泡長多久。
diyled燈泡方法:自制LED燈 LED分凸頭、平頭和凹頭,其中的凹頭沒有方向性。 做示寬地方燈這類晚間才使用的光源,用凹頭就好,它沒有方向性,可將整個反光碗照亮。如果你要做到達一個LED燈泡,首選可以去電子城購買,具體看你要做幾W的,主要需要的材料:驅動,LED燈珠,外殼。
簡單的很簡單。一個燈珠,一個電阻、一塊電池就可以。復雜的很復雜。因為LED燈珠工作時要發熱。所以良好的散熱就是自制LED燈的關鍵。同時LED需要工作在恒流狀態下,所以需要一個高效的恒流電源。