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人體電子秤不準怎么調(diào)?

請問電子秤不準怎么調(diào)?電子秤總是稱的偏輕,怎么調(diào)呢?
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提問者:田紹元| 衢州| 10721次瀏覽
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已有6條回答

回答數(shù):15550 | 被采納數(shù):264

調(diào)試前,須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。


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回答數(shù):1713 | 被采納數(shù):26

只要停留時的數(shù)字保證在0上,就可以稱出實際重量


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回答數(shù):570 | 被采納數(shù):19

調(diào)試前,須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。
  1.用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻,以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意,兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣,旋轉(zhuǎn)量也要一樣,順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。
  調(diào)試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼,依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調(diào)整各個承重點稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻,減少相互間的差異量,但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。
  2.承重點調(diào)試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0”即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。
  3.參考稱重顯示器使用說明書(專業(yè)技術(shù)手冊),檢查各種功能鍵的正確性,提高電子汽車衡的稱量準確度。


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回答數(shù):1070 | 被采納數(shù):20

經(jīng)過計量檢定合格的電子稱一般的精度也就是1%,也就是100kg差1kg都是合格的。
你用這個重復(fù)性不好,屬于不合格產(chǎn)品。
一般的人體稱都是不大準的,經(jīng)常用到那個量程段尤其差。
加砝碼的臺秤比較準


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回答數(shù):15677 | 被采納數(shù):382

換塊電池 試試。調(diào)試前,須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,

用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。


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回答數(shù):9646 | 被采納數(shù):1898

調(diào)試前,須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。
  1.用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻,以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意,兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣,旋轉(zhuǎn)量也要一樣,順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。
  調(diào)試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼,依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調(diào)整各個承重點稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻,減少相互間的差異量,但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。
  2.承重點調(diào)試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0”即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。
  3.參考稱重顯示器使用說明書(專業(yè)技術(shù)手冊),檢查各種功能鍵的正確性,提高電子汽車衡的稱量準確度。


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