道路紅線寬度的組成包括:通行機動車、非機動車和行人交通所需的道路寬度;鋪設地下、地上工程管線和城市公共設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度。
2 道路紅線
道路紅線:是規劃道路的路幅邊界線,是劃分城市道路用地和城市其他建設用地的分界控制線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在紅線內不允許建任何永久性建筑。規劃建筑線之間的寬度叫做道路紅線寬度。它是通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度;敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度等道路橫斷面各組成部分用地的總稱。
3 寬度標準
道路紅線的劃定是與城市規模、道路性質、兩側用地、交通流量等等有關的。但是,過寬的道路形成的空間阻隔已經成為城市規劃的弊端之一。城市道路的主要服務對象應該是人,而不是機動車。在大城市級別以上的城市,快速路及服務于機動車通勤的交通性主干路道路紅線以50~60米為宜,主干道道路紅線以36~50米為宜,主要為道路兩側生活用地服務的次干路不宜大于30米。支路的寬度在24米以下為宜,在規劃時必須注重密度的提升而非寬度的增加。道路具體紅線確定時,主干道要考慮道路是交通性還是生活性、過境性還是區域性、是否為景觀性道路、流量對道路機動車道數的要求、兩側用地對人行道、自行車道寬度的要求等。
道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在紅線內不允許建任何永久性建筑。
如果因城市規劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》(JGJ37—87)規定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎,除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物:1.在人行道地面上空:(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;(2)2.50米以上允許突出活動遮陽,突出寬度不應大于人行道寬度減1米,并不應大于3米;(3)3.50米以上允許突出陽臺,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米;(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不大于3米。2.在無人行道的道路上空:(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.4米;(2)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米。
道路紅線寬度就是設計的道路寬度,100米就是規劃設計擬建的道路寬度是100米。。。。。。
1.道路紅線:是規劃道路的路幅邊界線,是劃分城市道路用地和城市其他建設用地的分界控制線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在紅線內不允許建任何永久性建筑。規劃建筑線之間的寬度叫做道路紅線寬度。它是通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度;敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度等道路橫斷面各組成部分用地的總稱.
2.道路紅線的劃定是與城市規模、寬度標準道路性質、兩側用地、交通流量等等有關的。但是,過寬的道路形成的空間阻隔已經成為城市規劃的弊端之一。城市道路的主要服務對象應該是人,而不是機動車。在大城市級別以上的城市,快速路及服務于機動車通勤的交通性主干路道路紅線以50~60米為宜,主干道道路紅線以36~50米為宜,主要為道路兩側生活用地服務的次干路不宜大于30米。支路的寬度在24米以下為宜,在規劃時必須注重密度的提升而非寬度的增加。道路具體紅線確定時,主干道要考慮道路是交通性還是生活性、過境性還是區域性、是否為景觀性道路、流量對道路機動車道數的要求、兩側用地對人行道、自行車道寬度的要求等。
如果因城市規劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》(JGJ37—87)規定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎,除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物:1.在人行道地面上空:(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;(2)2.50米以上允許突出活動遮陽,突出寬度不應大于人行道寬度減1米,并不應大于3米;(3)3.50米以上允許突出陽臺,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米;(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不大于3米。2.在無人行道的道路上空:(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.4米;(2)5米以上允許突出
道路紅線寬度的組成包括:通行機動車、非機動車和行人交通所需的道路寬度;鋪設地下、地上工程管線和城市公共設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度。
道路紅線寬度的組成包括:通行機動車、非機動車和行人交通所需的道路寬度;鋪設地下、地上工程管線和城市公共設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度!