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1、首先,打開空調,調成制冷.這樣外機就會處于在常工作狀態(打開室內機面板，取下過濾網，發現部分蒸發器結露或結霜。其實就是由于制冷劑不足)
2、打開外機與連接管三角閥的小螺帽(不是旁邊的內六角鏍絲孔的那個,大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的.平時都不用的)
3、用加雪種的連接管連上(用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣)
4、雪種開機的壓力大概加4.5-5.5MPa內就行
5、加完之后,擰上螺帽,蓋好就成了
你好；
空調加氟的方法有兩種：
1.采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
方法一
采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟
具體步驟：
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入余下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。
4、連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等于空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
注意事項：
如果是維修的空調，必須控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網、內外熱交換器應清潔，通風良好。
方法二
通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟
具體步驟：
1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。
2、用壓力表測出并記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關閉三通維修閥。
4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟準確。例如：環境溫度為3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準確。
注意事項：
注意加氟的時候，當開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調的冷風溫度，以免一次性加氟過多導致負面影響。
希望可以幫到你！~
您好，空調自身不能抽真空的，真要這樣只能使用真空泵。
空調如果經歷過全放空雪種的維修，管道內可能已經有空氣，需要抽真空，但是，在大多數情況下，空調對真空條件不會象冰箱那般苛刻，可以使用雪種排空一下空氣就可以了，這樣盡管浪費一些雪種，但是作為空調維修人員，隨身攜帶的雪種足夠有余，但不會隨身攜帶真空泵。
在工作口接入雪種罐(帶壓力表的)，打開室外機的兩個閥門，接入室內機的粗管銅管也先扭好，但扭下細管，跟著加入雪種(速度不用太快)，讓雪種從細管和機身兩處漏出來，持續一、兩分鐘，跟著扭好細管，關閉雪種瓶。
接著就是加入適量的雪種，開機，看著壓力表，低壓壓力視乎天氣溫度，在4-5公斤就可以了，具體的數值要根據出風口的溫度和回氣管結水情況適量加減。
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如果是移機:先開機運行制冷模式，關掉回氣管截止閥，開始收雪種。當看到截止閥結霜然后又化掉后，馬上關掉排氣管截止閥。這樣雪種基本上都是在室外機。然后就可以拆銅管拆內外機了。如果是拆掉空調不用了:就需要用冷媒回收機了，這個操
來自想問問空調怎樣收雪種2016-04-16 -
會照成一種缺氟現象，應及時加雪種 空調加雪種的方法： 1.空調開制冷模式開機，使外機正常工作 2.打開外機大連接管三角閥的小螺帽（不是側面有內六角鏍絲孔的那個） 3.用專業的加雪種的連接管接上
來自求問各位大神空調沒雪種是怎樣的2016-10-07 -
如果不需要抽真空，只是補充制冷劑，費用大概是80～120元;如果需要抽真空，價格大概是120～180元。 因為地域不同，人工費差別巨大;而加冷媒這種工作，主要成本就是發生的人工費。 一匹空調加一次冷媒，單純冷
來自中央空調加雪種價格怎樣2016-07-12 -
一般是80-100的樣子 壓縮機工作正常，溫度控制器工作正常，但是系統不能降溫，以及有明顯的制冷劑泄漏跡象等情況下，判斷需要補充或重新加裝制冷劑。 需要把高壓管關閉， 然后啟動，把管道以及蒸發器內的制冷劑收到壓縮機
來自空調加雪種收費標準是怎樣的？2016-08-19 -
如果是移機：先開機運行制冷模式，關掉回氣管截止閥，開始收雪種。當看到截止閥結霜然后又化掉后，馬上關掉排氣管截止閥。這樣雪種基本上都是在室外機。然后就可以拆銅管拆內外機了。 如果是拆掉空調不用了：就需要用冷媒回收機了，這
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