(1)被涂物表面必須無氧化皮,鐵銹,油污等(2)當底材溫度低于5℃時,漆膜不固化,故不宜施工(3)甲組份開桶后,必須攪拌均勻,然后在攪拌下按配比要求將乙組倒入甲組份中,充分混合均勻,靜置,熟化30min后,加適量稀釋劑,調至施工粘度(4)油漆混合后在6h內用完(5)刷涂、空氣噴涂、滾涂均可(6)涂裝過程中必須不斷攪拌,以免沉淀(7)涂裝間隔:底材溫度℃5-1015-2025-30;最短間隔h482412;最長間隔不超過7天(8)推薦膜厚:60-80um.
運輸、貯存
(1)產品在運輸時,應防止雨淋、日光曝曬,避免碰撞,并應符合交通部門的有關規定。
(2)產品應存放在陰涼通風處,防止日光直接照射,并隔絕火源,遠離熱源的庫房內。
丙烯酸聚氨酯防腐漆安全防護
施工場地應有良好的通風設施,油漆工應戴好眼鏡、手套、口罩等,避免皮膚接觸和吸入漆霧.施工現場嚴禁煙火。
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是這樣的。被涂物表面必須無氧化皮,鐵銹,油污等(2)當底材溫度低于5℃時,漆膜不固化,故不宜施工(3)甲組份開桶后,必須攪拌均勻,然后在攪拌下按配比要求將乙組倒入甲組份中,充分混合均勻,靜置,熟化30min后,加適量稀釋劑,調至施工粘度(4)油漆混合后在6h內用完(5)刷涂、空氣噴涂、滾涂均可(6)涂裝過程中必須不斷攪拌,以免沉淀(7)涂裝間隔:底材溫度℃5-1015-2025-30;最短間隔h482412;最長間隔不超過7天(8)推薦膜厚:60-80um.
運輸、貯存
(1)產品在運輸時,應防止雨淋、日光曝曬,避免碰撞,并應符合交通部門的有關規定。
(2)產品應存放在陰涼通風處,防止日光直接照射,并隔絕火源,遠離熱源的庫房內。
丙烯酸聚氨酯防腐漆安全防護
施工場地應有良好的通風設施,油漆工應戴好眼鏡、手套、口罩等,避免皮膚接觸和吸入漆霧.施工現場嚴禁煙火。
丙烯酸聚氨酯面漆是現代重防腐涂料的首選面漆,應用十分廣泛。它與其他雙組分面漆相比,有著本身特殊的施工要求。
作為固化劑異氰酸酯組分,對濕氣很敏感,桶蓋必須密封,貯存在干燥處,否則會導致濕氣的進入而變質失效,在少量兌漆時尤其要注意這一點。在選用不同顏色時,要注意在含硫、氯的大氣環境中,某些不含鉛的紅色和**容易變色。在溫度超過100℃時,漆膜會輕微變色,白色尤其如此。想要保持長期的保色性,使用溫度不要超過80℃。
傳統的空氣噴涂可以獲得較佳的光澤和外觀。采用無氣噴涂時,建議加入5%~15%的稀釋劑,以保證成膜效果,有些時候可能需要加入20%。先行霧噴一層,過2~15min后再統噴至完整漆膜,可以達到最佳的成膜效果。
施工時的相對濕度最高限定為85%,不過為了避免失光,最好控制在80%以內,施工溫度可以低到-5℃或-10℃,但是在低于5℃時,想要達到硬干的漆膜,需要更長的固化時間。丙烯酸改性的聚氨酯面漆不像聚酯改性的面漆那樣很快能達到堅硬的漆膜,顯得柔軟呈熱塑性,如果要檢測其附著力,可能顯得不太理想,但是隨后的幾個星期內可以達到很強的附著力。在低溫狀態下更是如此,比如在0℃時,要想達到完全固化程度,可能需要30d以上的時間。在20℃時,可以耐結露和小雨需要至少16h。
由于異氰酸酯成分對濕氣很敏感,除了要控制施工時的相對濕度外,還要對天氣有所預計,比如不能很快有結露或雨水,否則漆膜就會失光甚至起泡。
丙烯酸聚氨酯面漆較為重要的特點就是在本身復涂時沒有最大重涂間隔,由于丙烯酸酯相對較低的交聯度,使其及時經過了很長時間的老化后復涂也能獲得良好的附著力。當然。這種附著力不可能達到在24h內重涂時的強度。