注意事項:(1)調色時需小心謹慎,一般先試小樣,初步求得應配色涂料的數量,然后根 據小樣結果再配制大樣。先在小容器中將副色和次色分別調好。
(2)先加入主色(在配色中用量大、著色力小的顏色),再將染色力大的深色 (或配色)慢慢地間斷地加入,并不斷攪拌,隨時觀察顏色的變化。
(3)“由淺入深”,尤其是加入著色力強的顏料時,切忌過量。
(4)在配色時,涂料和干燥后的涂膜顏色會存在細微的差異。各種涂料顏色在 濕膜時一般較淺,當涂料干燥后,顏色加深。因此,如果來樣是干樣板,則配色漆需 等干燥后再進行測色比較;如果來樣是濕樣板,就可以把樣品滴一滴在配色漆中,觀 察兩種顏色是否相同。
(5)事先應了解原色在復色漆中的漂浮程度以及漆料的變化情況,特別是氨基 涂料和過氯乙烯涂料,需更加注意。
(6)調配復色涂料時,要選擇性質相同的涂料相互調配,溶劑系統也應互溶, 否則由于涂料的混溶性不好,會影響質量,甚至發生分層、析出或膠化現象,無法使 用。
(7)由于顏色常帶有各種不同的色頭,如果配正綠時,一般采用帶綠頭的黃與 帶黃頭的藍;配紫紅時,應采用帶紅頭的藍與帶藍頭的紅;配橙色時,應采用帶黃頭 的紅與帶紅頭的黃。
(8)要注意在調配顏色過程中,還要添加的哪些輔助材料,如催干劑、固化 劑、稀釋劑等的顏色,以免影響色澤。
(9)在調配灰色、綠色等復色漆時,由于多種顏料的配制,顏料的密度、吸油 量不同,很可能發生“浮色”“發花”等現象,這時可酌情加入微量的表面活性劑或 流平劑、防浮色劑來解決。如常加入0.1%的硅油來防治,國外公司生產的各種表面活 性劑,需分清用在何種溶劑體系,加入量一般在0.1%~1%。
(10)利用色漆漆膜稍有透明的特點,選用適宜的底色可使面漆的顏色比原涂料 的色彩更加鮮明,這是根據自然光反射吸收的原理,底色與原色疊加后產生的一種顏 色,涂料工程稱之為“透色”。如黃色底漆可使紅色更鮮艷,灰色底漆使紅色更紅, 正藍色底漆可使黑色更黑亮,水藍色底漆使白色更潔凈清白。奶油色、粉紅色、象牙 色、天藍色,應采用白色做底漆等。
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各類單色涂料(又稱原色漆)的品種雖然相當多,但還遠遠不能滿足人們的需要,這就要求油漆工在實際工作中,利用已有的原色漆調配出更加絢麗多彩的色彩,以滿足用戶多方面的需要。配色是一項比較復雜而細致的工作,因為顏色的種類非常多,需要了解各種顏料的性能,也需要對色彩差異的準確判斷。國外工業發達國家,配色是利用測色和配色儀器和計算機程序,通過光電分光色差儀或光譜光度計,分析來樣色板的顏色及成分,以數字的形式記錄測量顏色,將其輸入調色、配色軟件程序,計算出各種顏色的比例,及需要加入何種顏色來達到數值指標,再進行配色,既準確又快速。在汽車修補行業,電腦測色、調色系統已開始廣泛應用。另一種人工配制復色漆,主要憑實際經驗,按需要的色漆樣板來識別出存在幾種單色組成,各單色的大致比例是多少,做小樣調配實驗,然后進行配制,但也必須按照色彩學的基本原理進行。調色過程中有如下技巧。 ( 1 )調色時需小心謹慎,一般先試小樣,初步求得應配色涂料的數量,然后根據小樣結果再配制大樣。先在小容器中將副色和次色分別調好。
( 2 )先加入主色(在配色中用量大、著色力小的顏色),再將染色力大的深色(或配色)慢慢地地加入,并不斷攪拌,觀隨時察顏色變化。
( 3 )”由淺入深“,特別是加入著色力強的顏料,切忌過量。
( 4 )在配色時,涂料和干燥后的涂膜在顏色上會存在細微差異。各種涂料干燥后,顏色會加深。
( 5 )事先應了解原色在復色漆中的漂浮程度以及漆料的變化情況,特別是氨基涂料和過氯乙烯涂料,需更加注意 希望我的回答對你有所幫助。