你好!很高興為你解答，環(huán)氧樹脂砂漿的配合比為：6101環(huán)氧樹脂：乙二胺：水泥：砂子=100：15：8：200：500。

1 基層處理
1)沿裂縫鑿槽，豎向裂縫鑿成2 表層處理
表層用環(huán)氧基液和玻璃絲布粘成四油布(其中油為環(huán)氧基液，布為玻璃絲布)進行處理。
1)玻璃絲布的處理。玻璃絲布一般采用無堿玻璃纖維織成，為無捻粗紗方格布。玻璃絲布在制作過程中均作了加浸潤劑處理，浸潤劑含有油脂和蠟影響環(huán)氧基液與玻璃絲布的結合，因此必須對玻璃絲布進行除油臘處理，使環(huán)氧基液浸入玻璃纖維內(nèi)，提高粘結效果。玻璃絲布除油臘的方法是將玻璃絲布放置在堿水中煮沸1h，然后用清水漂凈。

判斷玻璃絲布是否有油臘，可用手摸，如感到?jīng)]有油膩滑動即已清除干凈。除去油臘后，玻璃絲布應失去原有的雪白、光彩奪目的外觀，重量也相應地減輕。

2)粘貼工藝。粘貼時，先在粘貼面上均勻刷1層環(huán)氧基液(不能有氣泡產(chǎn)生)，然后展開，拉直玻璃絲布，用剪刀剪成寬30cm的布條，卷在木棒上，即可進行粘貼。粘貼前，先在基面上刷1層環(huán)氧基液，貼上玻璃絲布，用刷子在玻璃絲布上刷1遍使環(huán)氧基液浸透，接著又在玻璃絲布上刷環(huán)氧基液，按同樣的方法粘貼第二層，共貼3層。

3 環(huán)氧砂漿的配制
表1 環(huán)氧基液配合比(重量比，單位g)
材料名稱 環(huán)氧樹脂 固化劑 增韌劑 稀釋劑
化學名稱 6101 乙二胺 二丁脂 丙酮
配合比 100 6～7 15 20
環(huán)氧基液配制過程：環(huán)氧樹脂加熱至60℃，加入二丁脂和丙酮拌勻，再加入乙二胺拌勻。環(huán)氧基液在此作為溶劑。
表2 環(huán)氧砂漿配合比(重量比，單位g)
材料名稱 環(huán)氧樹脂 固化劑 增韌劑 稀釋劑
化學名稱 6101 乙二胺 二丁脂 丙酮
配合比 100 10 10 20
填充料 425號水泥300 砂375 石棉100
環(huán)氧砂漿配制工藝過程：環(huán)氧樹脂加熱至60℃，加入二丁脂和丙酮拌勻，加入乙二胺拌勻，再將預熱至30℃的填充料加入拌勻。
4 施工時的工藝要求
施工時，氣溫不低于15℃，不超過40℃，環(huán)氧基液的涂抹厚度不超過1mm，涂刷基液需間隔30min后，才能粘貼玻璃絲布，以防產(chǎn)生氣泡。施工結束后，要用草袋子或黑塑料布遮蓋，嚴禁用水養(yǎng)護。

5 注意事項
配合時，要用計量工具準確計量；乙二胺加入后，盡可能立即施工，以防環(huán)氧固結；在拌合乙二胺和丙酮時要避免與皮膚接觸。
環(huán)氧砂漿主要是對預制構件的裂縫進行封堵，但是對結構來說沒有什么幫助，主要是為了防止海水沿裂縫流進構件，腐蝕鋼筋，我覺得在配制里面還要摻加一定量的白水泥。謝謝樓主的共享，我們現(xiàn)在的部分柵欄板就有這方面的問題，但是我們采取的是一種液體的修補液，滲透力特別的強，修補后也挺好的。


環(huán)氧的用途遠不止對預制構件的裂縫進行封堵，它的強度可以達到50以上。它的用途很廣，例如軌道螺栓孔固孔、修補、及水下構件的封堵等等。
以下配比經(jīng)我公司試驗，水下強度可以達到70，比軌道專用膠泥效果好。
環(huán)氧：聚酰胺：丙酮：水泥：砂＝1000：500：100：1000：1500
環(huán)氧：乙二胺：二丙酯：丙酮：砂＝1000:：80：100：100：2500
第一個費用高點，效果很好。