在鑒定學里有三種方法:科學法、經驗法、對比法。
今天我們就來用對比法:區分南宋官窯兩大窯口釉層厚度,慢慢就會發現兩大窯口不同處。我們現在從底足來區分
特征
一;面式出風,風量大,無吹風感。索斯系統采用整個管道壁纖維滲透空氣及微孔射流的獨特面式出風模式,出風面積大,風量大,風速低,無吹風感,舒適度極佳.
二;整體送風均勻分布。索斯系統通過整個管壁的纖維縫隙或均勻分布的經過設計的多排小孔出風,空氣分布每點均勻一致,實現真正理想的整體均勻送風。
三;防凝露。索斯系統通過整體管道壁纖維滲透冷氣,在管壁外形成冷氣層,使管壁內外幾乎無溫差,徹底解決凝露問題,不需要管道保溫。
四;易清潔維護,健康環保。由于索斯系統方便拆裝,可以方便進行管道擦拭、清洗,以提升室內空氣潔凈品質,達到對健康環保的更高要求。
五;美觀高檔,色彩多樣,個性化突出。多種顏色可與室內任何環境格調保持和諧,簡約高檔。同時,系統及色彩完全進行個性化設計及訂制。
六;重量輕,屋頂負重可忽略不計。索斯系統由特殊纖維織成,重量極輕,約為傳統金屬風系統的1/40,特別適合用于屋頂無承重能力的場所。
七;系統運行寧靜,改善環境品質(索斯系統材質柔軟,運行時風速低,不會產生和傳遞共振,寧靜,改善環境品質)。
八;安裝簡單,縮短工程周期。索斯系統采用專用配套的鋼繩或鋁軌懸吊裝置系統,簡單快捷,安裝時間往往是傳統系統的1/10以上,極大地縮短了工程周期。九;安裝靈活,可重復使用。系統整體采用柔軟材質制作,安裝時無需配平校準。使用時,不會像金屬管道系統一樣容易被刮壞、出現凹痕、產生漏氣等現象,且系統懸掛裝置移動靈活,易安裝,可重復使用,在各類需要臨時通風的場所是最佳選擇.
十;系統成本全面節省,性價比高。索斯系統設計方案比傳統送風系統簡單,且替代傳統送風管道、風閥、散流器、風口等各種部件、配件以及絕熱材料等單一產品,重量極輕,運輸安裝簡便,全面節省系統總造價。
一;面式出風,風量大,無吹風感。索斯系統采用整個管道壁纖維滲透空氣及微孔射流的獨特面式出風模式,出風面積大,風量大,風速低,無吹風感,舒適度極佳.
二;整體送風均勻分布。索斯系統通過整個管壁的纖維縫隙或均勻分布的經過設計的多排小孔出風,空氣分布每點均勻一致,實現真正理想的整體均勻送風。
三;防凝露。索斯系統通過整體管道壁纖維滲透冷氣,在管壁外形成冷氣層,使管壁內外幾乎無溫差,徹底解決凝露問題,不需要管道保溫。
四;易清潔維護,健康環保。由于索斯系統方便拆裝,可以方便進行管道擦拭、清洗,以提升室內空氣潔凈品質,達到對健康環保的更高要求。
五;美觀高檔,色彩多樣,個性化突出。多種顏色可與室內任何環境格調保持和諧,簡約高檔。同時,系統及色彩完全進行個性化設計及訂制。
六;重量輕,屋頂負重可忽略不計。索斯系統由特殊纖維織成,重量極輕,約為傳統金屬風系統的1/40,特別適合用于屋頂無承重能力的場所。
七;系統運行寧靜,改善環境品質(索斯系統材質柔軟,運行時風速低,不會產生和傳遞共振,寧靜,改善環境品質)。
八;安裝簡單,縮短工程周期。索斯系統采用專用配套的鋼繩或鋁軌懸吊裝置系統,簡單快捷,安裝時間往往是傳統系統的1/10以上,極大地縮短了工程周期。九;安裝靈活,可重復使用。系統整體采用柔軟材質制作,安裝時無需配平校準。使用時,不會像金屬管道系統一樣容易被刮壞、出現凹痕、產生漏氣等現象,且系統懸掛裝置移動靈活,易安裝,可重復使用,在各類需要臨時通風的場所是最佳選擇.
十;系統成本全面節省,性價比高。索斯系統設計方案比傳統送風系統簡單,且替代傳統送風管道、風閥、散流器、風口等各種部件、配件以及絕熱材料等單一產品,重量極輕,運輸安裝簡便,全面節省系統總造價
復合風管是由多種混合材料加工制作成的,包括酚醛、玻鎂等風管,是20世紀7、80年興起發展起來的傳統風管
風管的種類及特點是什么?
風管主要指用于通風空調系統中的通風管道,
是通風空調系統中的重要組成
部分,
目前常見的風管主要有
4
種即金屬風管;
無機玻璃鋼風管;
復合玻纖板風
管;纖維織物風管。
A
、金屬風管;是最早使用的風管之一,采用鍍鋅薄鋼板制作,適合含濕量
小的一般性氣體的輸送,
有易生銹,
無保溫和消聲功能,
制作安裝周期長等特點。
B
、無機玻璃鋼風管:較新的風管類型,采用玻璃纖維增強無機材料制作,
遇火不燃、耐腐蝕、份量重,硬度大但較脆,受自重影響易變形酥裂,無保溫和
消聲性能,制作安裝周期長等特點。
C
、復合玻纖板風管:近年的風管類型,以離心玻纖板為基材,內復玻璃絲
布,外復防潮鋁箔布,用防火粘接劑復合干燥后,再經切割、開槽、粘結加固等
工藝而制成,
根據風管斷面尺寸、
風壓大小再采用適當的加固措施。
由于其管壁
是一種多孔性吸聲材料,可省去專用消聲器。
D
、纖維織物風管:又常被稱作布袋風管,是目前最新的風管類型,是一種
由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(
Air Dispersion
),是替代傳統送風管的
一種送出風末端系統。
系統運行寧靜,
改善環境品質;
安裝簡單,
縮短工程周期;
安裝靈活,可重復使用;系統成本全面節省,性價比高等種種優點。
在地鐵通風工程中因防火要求高,
主要使用金屬風管。
金屬風管又分為鋼板
風管、不銹鋼風管等。地鐵通風工程中主要使用鋼板風管,一般厚度
1.2mm
或
以下的用鍍鋅鋼板制作,
1.2mm
以上的用薄鋼板制作。