E0 操作面板通訊故障 1、檢查主控板與操作面板之間連接信號線是否受到干擾或接觸不良 無 無
2、主控板或操作面板損壞,無信號輸出
E1 溫度感溫頭T1短路或開路 檢查水箱溫度感溫頭T1是否脫落,探頭線端接觸不良或探頭燒毀。備注:常溫感溫頭阻值10K? 無 無
E2 水流開關斷路 如未裝水流開關:1、檢查保護線水流保護端是否短接好或KS與COM之間是否短接 壓縮機吸氣壓力過低 1、系統(tǒng)漏雪種導致低壓保護,此故障開機馬上顯示
2、低壓開關損壞,此故障開機馬上顯示
3、系統(tǒng)內堵(膨脹閥、過濾器,四通閥、毛細管等堵)
2、主控板損壞
安裝水流開關:1、檢查水泵是否運轉
2、水泵運轉時,水流量是否充足(檢查方法:進水管與出水管溫度相差超過5度)
3、進水管道有空氣或堵塞(排空或清洗管道)
4、水流開關損壞
注:水流斷流檢測:加熱循環(huán)泵繼電器得電20秒后才真正檢測水流開關狀態(tài)
E3 三相電源相序缺相或錯相 1、相序錯誤:調換進主機電源三相線 壓縮機排氣壓力過高 1、水流量不足,檢查水泵是否運轉,管道是否堵塞,這種情況冷凝器的進出水管會很燙,一般壓縮機運行幾分鐘后出現故障
2、水溫設置過高,夏天不宜超過52,冬天不宜超過55度,此故障過幾天內周期出現
3、傳感器從水箱中脫落,機組不停機導致故障出現,一般壓縮機運行一段時間后出現故障
4、高壓開關損壞,此故障開機馬上顯示
5、系統(tǒng)內堵(膨脹閥、過濾器,四通閥、毛細管等堵)
2、缺相:檢查進主機電源三相線是否有380V
3、逆相器損壞
E4 壓縮機1排所壓力過高或過低 1、水流量不足,檢查水泵是否運轉,管道是否堵塞,這種情況冷凝器的進出水管會很燙,一般壓縮機運行幾分鐘后出現故障 水箱溫度感溫頭T1短路或開路
溫度傳感器AIN1 檢查水箱溫度感溫頭T1是否脫落,探頭線端接觸不良或探頭燒毀。備注:常溫感溫頭阻值10K?
2、水溫設置過高,夏天不宜超過52,冬天不宜超過55度,此故障過幾天內周期出現
3、傳感器從水箱中脫落,機組不停機導致故障出現,一般壓縮機運行一段時間后出現故障
4、系統(tǒng)漏雪種導致低壓保護,此故障開機馬上顯示
5、高低壓開關損壞,此故障開機馬上顯示
6、系統(tǒng)內堵(膨脹閥、過濾器,四通閥、毛細管等堵)
E5 壓縮機2排所壓力過高或過低 故障處理方法同商用機E4 水溫傳感器T2短路溫度傳感器AIN2 檢查回水溫度感溫頭T2是否脫落,探頭線端接觸不良或探頭燒毀。備注:常溫感溫頭阻值10K?
E6 壓縮機1高壓或低壓頻繁保護 故障處理方法同商用機E4 壓縮機1高壓或低壓頻繁保護 壓縮機1高壓或低壓頻繁保護
E7 壓縮機2高壓或低壓頻繁保護 故障處理方法同商用機E4 無 無
1壓縮機吸排氣閥破裂。造成壓縮機吸排氣閥破裂的主要原因是機組水側系統(tǒng)破裂,水進人壓縮機,形成液擊而導致閥片打壞。由于有些用戶私自將流量開關短接,機組不能進行保護動作,水側熱交換器內部水結冰而導致換熱銅管凍裂,以致水氟互混,水進入壓縮機形成液擊造成損壞。
2壓縮機電機塤壞。現象:壓縮機對地絕緣為0,壓縮機的軸承、曲軸、連桿接近完好。
原因:在冬天,由于用戶在不使用空氣能熱水器時,沒有按照使用規(guī)范將水側換熱器內部的冷凍水放掉或沒有進行相應的防凍措施,水側熱交換器內部水結冰而導致換熱銅管凍裂,以致水氟互混,等機組再次開機時,水進人壓縮機造成損壞。
3壓縮機堵轉。從此類壓縮機故障現象可以看出,壓縮機內部并不缺油,抱軸堵轉是由于瞬時潤滑不良引起的,而導致潤滑不良的主要原因是潤滑油油質發(fā)生了變化:油被稀釋或油位被制冷劑液體抬高。在制冷循環(huán)中的制冷劑,通常積存在溫度最低的部分,進行冷凝。當機組長時間停機時,由于壓縮機的熱容量比冷凝器、蒸發(fā)器、儲液器的熱容量大,壓縮機成為制冷循環(huán)中溫度最低的部分,使制冷劑進入。
4電機燒毀。壓縮機純粹電機燒毀之因有兩個:
①電機溫升過高。因為全封閉壓縮機的電機是通過回氣來冷卻的,冬季熱泵機制熱時,工況比較惡劣,特別是環(huán)境溫度很低時,換熱量很小,制冷劑循環(huán)量也小,回氣壓力低,再加上電控上除霜不及時和不徹底,均會導致電機冷卻不夠,線圈發(fā)熱。這樣持續(xù)的發(fā)熱會形成高溫,而PTC對低負荷時的小電流反應不敏感,所以壓縮機經數次啟動后,在未達到較高溫度時就會因過熱造成絕緣破壞,電機短路燒毀。
②制冷系統(tǒng)內部不清潔,含有雜質,雜質腐蝕和磨損電機線圈,造成短路燒毀。