轉椅之所以能升降,是因為升降裝置中有一個氣壓棒,氣壓棒是一種以氣體和液體為工作介質的,可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的彈性元件,其基本原理是內部充有高壓氮氣,由于在活塞內部設有通孔,活塞兩端氣體壓力相等,而活塞兩側的截面積不同,一端接有活塞桿而另一端沒有,在氣體壓力作用下,產生向截面積小的一側的壓力,即氣壓棒的彈力,人坐上去給升降軸壓力,升降軸就平緩地下降,速度均勻,可以降到最低點。不給升降軸外力,升降軸升回到最高點。
該種氣彈簧借助釋放裝置,可以在行程中的任意位置停止,并且停止以后有很大的鎖緊力(可以達到10000N以上)。
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轉椅之所以能升降,是因為升降裝置中有一個氣壓棒,氣壓棒是一種以氣體和液體為工作介質的,可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的彈性元件,其基本原理是內部充有高壓氮氣,由于在活塞內部設有通孔,活塞兩端氣體壓力相等,而活...
拉桿控制的就是一個三位中壓的手控換向閥,氣缸有兩個孔,拉桿的時候氣缸前端進氣后端出氣當然就推上去了,松開了彈簧回位到中間位置。
因為升降裝置中有一個氣壓棒,氣壓棒是一種以氣體和液體為工作介質的,可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的彈性元件
轉椅之所以能升降,是因為升降裝置中有一個氣壓棒,氣壓棒是一種以氣體和液體為工作介質的,可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的彈性元件,其基本原理是內部充有高壓氮氣,由于在活塞內部設有通孔,活塞兩端氣體壓力相等,而活塞兩側的截面積不同,一端接有活塞桿而另一端沒有,在氣體壓力作用下,產生向截面積小的一側的壓力,即氣壓棒的彈力,人坐上去給升降軸壓力,升降軸就平緩地下降,速度均勻,可以降到最低點。不給升降軸外力,升降軸升回到最高點。該種氣彈簧借助釋放裝置,可以在運行過程中的任意位置停止,并且停止以后有很大的鎖緊力,可以達到10000N以上。
近來升降椅子爆炸的新聞使人心驚,趕緊看了我的椅子下面,升降軸的上面是有鋼板保護的,這才心安。但又想不通椅子中的那個細桿為啥會鉆出來,誰給了它那么大的力呢,因此就想了解一下那個升降部分里面到底是啥。
我坐的這個椅子,它的升降部分,從表面看,是由3部分組成的:外套筒,升降軸,升降軸里面的閥門按鈕。其中外套筒連著地面,升降軸連著椅子主體,閥門按鈕懸空。升降部分擁有如下特性:
按下那個升降閥門開關的時候:
人坐上去,也就是給升降軸壓力,升降軸就平緩地下降,速度均勻,可以降到最低點。
不給升降軸外力,升降軸立刻彈回到最高點,速度稍快,不到一秒鐘。
不按(或者按的中途松開)閥門開關的時候:
升降軸就保持在當前位置,壓縮和拉伸都不能使它相對外套筒移動。
知道了這個特性,我就開始空想了,但怎么也想不出能擁有所有這些特性的辦法。
終于從網上找到了一種方案,應該就是日常所用的吧,就是自鎖式氣彈簧。自由式氣彈簧較簡單,由三個部件組成:密閉的汽缸,汽缸里的活塞,伸到外面的活塞桿。汽缸里面的氣壓比外面的大氣壓要大,汽缸里面活塞兩邊有小孔相連通。根據中學物理的知識,如果向里壓活塞桿,那么阻力是恒定不變的,就是活塞桿兩端的空氣壓力之差。
自鎖式就是自由式的活塞桿里面加了個軸,軸最里面那頭連著閥門,這個閥門來控制活塞部分的聯通孔。閥門按下的時候聯通孔有了,相當于一個自由式;閥門彈起的時候聯通孔沒有了,就會鎖死。
這里:氣缸就是我們的外套筒;活塞就是我們的升降軸;活塞里的軸就是我們的閥門按鈕開關。
因此對這種椅子來說,不坐人的時候套筒里的氣壓基本上是恒定的(不知道汽缸里面一般有幾個大氣壓,如果氣壓大的話,其實就是一個小手榴彈。不過從網上的案例看,作比喻的話,多數都是榴彈外殼較結實未爆裂,把榴彈柄給頂出來了)。
網上有一個說法,升降椅子升起來時壓力小,較安全些。這說法應該是不對的。對采用自鎖式氣彈簧的椅子來說,不坐人時椅子無論升高或降低里面的壓力都是一樣的,。。。