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蜂窩陶瓷無數相等的孔組成的各種形狀，目前最大的孔數已達到了每平方厘米20～40，密度每立方厘米4～6克，吸水率最高達20%以上。由于多孔薄壁的特點，大大增加了載體的幾何表面積和改善了抗熱沖擊性能，目前生產的產品，其網狀孔以三角和四方為主，三角比四方承受力好得多，孔數也多些，這一點作為催化載體尤其重要。隨著單位面積孔數的提高和載體孔壁厚度的減少，陶瓷載體的抗熱沖擊趨勢是提高的，熱沖擊破壞的溫度也是提高的。因此蜂窩陶瓷必須要降低膨脹系數和提高單位面積的孔數。熱膨脹系數是主要性能指標，當前國外水平是α25－1000℃≤1.0×10－6℃－1，與國內對比有一定差距，不過這差距越來越小。最早生產蜂窩陶瓷的原料主要是高嶺土、滑石、鋁粉、粘土等，而今天已突破了，尤其是硅藻土、沸石、膨脹土以及耐火材料的應用，蜂窩陶瓷應用日益廣泛，性能越來越好。
蜂窩陶瓷無數相等的孔組成的各種形狀，目前最大的孔數已達到了每平方厘米20～40，密度每立方厘米4～6克，吸水率最高達20%以上。由于多孔薄壁的特點，大大增加了載體的幾何表面積和改善了抗熱沖擊性能，生產的產品，其網狀孔以三角和四方為主，三角比四方承受力好得多，孔數也多些，這一點作為催化載體尤其重要。隨著單位面積孔數的提高和載體孔壁厚度的減少，陶瓷載體的抗熱沖擊趨勢是提高的，熱沖擊破壞的溫度也是提高的。因此蜂窩陶瓷必須要降低膨脹系數和提高單位面積的孔數。熱膨脹系數是主要性能指標，當前國外水平是α25－1000℃≤1.0×10－6℃－1，與國內對比有一定差距，不過這差距越來越小。最早生產蜂窩陶瓷的原料主要是高嶺土、滑石、鋁粉、粘土等，而今天已突破了，尤其是硅藻土、沸石、膨脹土以及耐火材料的應用，蜂窩陶瓷應用日益廣泛，性能越來越好。
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蜂窩陶瓷無數相等的孔組成的各種形狀，目前最大的孔數已達到了每平方厘米20～40，密度每立方厘米4～6克，吸水率最高達20%以上。由于多孔薄壁的特點，大大增加了載體的幾何表面積和改善了抗熱沖擊性能，生產的產品，其網狀孔以三角和四方為主，三角比四方承受力好得多，孔數也多些，這一點作為催化載體尤其重要。隨著單位面積孔數的提高和載體孔壁厚度的減少，陶瓷載體的抗熱沖擊趨勢是提高的，熱沖擊破壞的溫度也是提高的。因此蜂窩陶瓷必須要降低膨脹系數和提高單位面積的孔數。熱膨脹系數是主要性能指標，當前國外水平是α25－1000℃≤1.0×10－6℃－1，與國內對比有一定差距，不過這差距越來越小。最早生產蜂窩陶瓷的原料主要是高嶺土、滑石、鋁粉、粘土等，而今天已突破了，尤其是硅藻土、沸石、膨脹土以及耐火材料的應用，蜂窩陶瓷應用日益廣泛，性能越來越好。
蜂窩陶瓷無數相等的孔組成的各種形狀，目前最大的孔數已達到了每平方厘米20~40，密度每立方厘米4~6克，吸水率最高達20%以上。
蜂窩陶瓷對的用途很廣，介紹如下:
1.催化劑載體:蜂窩陶瓷用作催化劑載體時，主要應用于汽車排氣凈化、鍋爐排煙脫硝(NOx)、工業排氣除臭、除去有毒有害氣體等。汽車排氣凈化用的蜂窩陶瓷催化劑載體主要是被覆γ-Al2O3的堇青石蜂窩陶瓷載體。
2.耐火窯具:擠出蜂窩陶瓷窯具的質量比傳統窯具輕60%-75%，熱量傳遞迅速，可實現快速燒成，用它墊燒鐵氧體或其它電子陶瓷時，有利于提高產品的性能。
3.壁流式過濾器:多孔狀薄壁的蜂窩陶瓷可過濾凈化柴油機燃氣廢氣(約500℃)中的碳粒。
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熱體孔型------生產方孔、六角孔、圓孔、三角孔等四種孔型。 蜂窩陶瓷蓄熱體的應用： 蓄熱式焚燒系統（RTO）的原理是利用陶瓷蓄熱體來儲存有機廢氣分解時產生的熱量，并用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來分解未被處理的有機廢氣，從
來自蜂窩陶瓷的作用有人了解嗎？2016-03-30 -
你好，一般吧，多去對比一下了，希望可以幫到你。。。。
來自蜂窩陶瓷價格是多少？2014-10-29 -
蜂窩陶瓷DPF(Diesel Particulate Filter)系統由回收裝置、再生裝置和控制系統三部分組成。回收裝置安裝在柴油車排氣系統中，尾氣通過專門的通道進入碳化硅（SiC）捕集器，經過其內部精密設置的壁流式通
來自蜂窩陶瓷DPF凈化器工作原理是什么？2017-05-17 -
催化裂化用200～500℃之間的重餾分油為原料（包括減壓餾分，直餾輕柴油、焦化蠟油等），以硅鋁酸鹽為催化劑，反應溫度在450～550℃之間（隨反應器類型而異）。它產量大（每個大型催化裂化裝置，每年裂化油品百萬噸以上），技
來自蜂窩陶瓷催化劑載體是什么東西？2015-06-05 -
蜂窩陶瓷質量非常好了。 蜂窩陶瓷是近三十年來開發的一種結構似蜂窩形狀的新型陶瓷產品。由最早使用在小型汽車尾氣凈化到今天廣泛應用在化工、電力、冶金、石油、電子電器、機械等工業中，而且越來越廣泛，發展前景相當可觀。 蜂窩
來自蜂窩陶瓷質量質量怎么樣？2015-05-06
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