先斷低壓負荷開關,再斷變壓器的高壓油斷路器開關,把小車拉出來,再到高壓隔離開關,柜子外有隔離開關的要一定拉開,全斷開完了就可以用高壓驗電筆驗電,放電,沒有電了就直接掛上接地線,掛牌,專人監護等,要是柜子外沒有隔離開關的
:1、在全部和部分帶電的盤上進行工作,應將檢修設備與運行設備以明顯標志隔開。
2、有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應有永久性的、可靠的保護接地。
3、在運行的電流互感器二次回路上工作時,應采取下列安全措施:
3.1 嚴禁將電流回路斷開。
3.2 為了可靠地將電流互感器二次線圈短路,必須使用短路片和短路線,禁止使用導線纏繞。 3.2 禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導線上進行任何工作。
4、在運行中的電壓互感器二次回路上工作時,應采取下列安全措施:
4.1 嚴格防止短路或接地
4.2 應使用絕緣工具、戴絕緣手套,必要時在工作前停用有關繼電保護裝置。
4.3 接臨時負載時,必須裝有專用的開關和熔斷器。
4.4 二次回路通電試驗時,為防止由二次側向一次反變壓,除將二次回路斷開外,還應取下一次熔斷 器。
4.5 二次回路通電或耐壓試驗前,應通知值班員和有關人員,并派人看守現場,檢查回路,確認無人 工作后方可加壓。
4.6 檢查斷電保護和二次 回路的工作人員,未經值班人員許可,不準進行任何倒閘操作
1、在全部和部分帶電的盤上進行工作,應將檢修設備與運行設備以明顯標志隔開。
2、有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應有永久性的、可靠的保護接地。
3、在運行的電流互感器二次回路上工作時,應采取下列安全措施:
3.1 嚴禁將電流回路斷開。
3.2 為了可靠地將電流互感器二次線圈短路,必須使用短路片和短路線,禁止使用導線纏繞。 3.2 禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導線上進行任何工作。
4、在運行中的電壓互感器二次回路上工作時,應采取下列安全措施:
4.1 嚴格防止短路或接地
4.2 應使用絕緣工具、戴絕緣手套,必要時在工作前停用有關繼電保護裝置。
4.3 接臨時負載時,必須裝有專用的開關和熔斷器。
4.4 二次回路通電試驗時,為防止由二次側向一次反變壓,除將二次回路斷開外,還應取下一次熔斷 器。
4.5 二次回路通電或耐壓試驗前,應通知值班員和有關人員,并派人看守現場,檢查回路,確認無人 工作后方可加壓。
4.6 檢查斷電保護和二次 回路的工作人員,未經值班人員許可,不準進行任何倒閘操作。
先斷低壓負荷開關,再斷變壓器的高壓油斷路器開關,把小車拉出來,再到高壓隔離開關,柜子外有隔離開關的要一定拉開,全斷開完了就可以用高壓驗電筆驗電,放電,沒有電了就直接掛上接地線,掛牌,專人監護等,要是柜子外沒有隔離開關的,就要小心喲,要分清哪部分是帶電的,工作的地點要和帶電體有一定的安全距離喲,最好是找個懂的人來做監護,要不出事了,誰也負不起這個責任的,我在的廠就是這樣,人家還是州供電局的,來的還是他們幾個人中的頭頭呢,最后就死在了我們的配電柜里了,真的慘,,,就是一句話,要熟彩場地,把電斷開,接好接地線,和帶電體有安全距離
先斷低壓負荷開關,再斷變壓器的高壓油斷路器開關,把小車拉出來,再到高壓隔離開關,柜子外有隔離開關的要一定拉開,全斷開完了就可以用高壓驗電筆驗電,放電,沒有電了就直接掛上接地線,掛牌,專人監護等,要是柜子外沒有隔離開關的,就要小心喲,要分清哪部分是帶電的,工作的地點要和帶電體有一定的安全距離喲,最好是找個懂的人來做監護,要不出事了,誰也負不起這個責任的,我在的廠就是這樣,人家還是州供電局的,來的還是他們幾個人中的頭頭呢,最后就死在了我們的配電柜里了,真的慘,,,就是一句話,要熟彩場地,把電斷開,接好接地線,和帶電體有安全距離
高壓開關柜是具有一定危險性的電力設備,為了安全起見,在拉合高壓刀閘和拉合高壓隔離開關的時必須帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,在拉合隔離開關前,首先要檢查并且確定油開關已經斷開。在拉合的時候要站在安全區內,且必須迅速果斷,但是不能用力過猛,以免沖擊力過大而損壞上面的瓷元件。拉合隔離開關后別忘記檢查開關的位置,確保其處于正常工作位置。
(4)一旦電流互感器投入運行,是絕對不允許對其進行二次
操作的