一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。二、異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。 1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。 2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。 3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系 1、低溫發響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。 2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。四、異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關閉。
解決方法:
1、定時清洗過濾網(應每半個月清洗一次),如過濾網過臟,進風受阻不但會使內機噪音大,有振動,風聲低沉,風速提不上去,而且在室外環境溫度不太低時,會使室內機蒸發器過熱保護而出現頻繁的待機,一般間隔10分鐘左右;
2、檢查內機蓋是否蓋嚴,有時在清洗過濾網后或進行衛生清掃后未將內機蓋嚴,導致空調工作時振動發出聲響。
拆開外罩看看,是不是通風通道或者風扇上有異物或者影響風路的東西,清理一下應該就可以啦。如果解決不了,就找專業人員為您提供服務,大金PROSHOP從銷售、安裝、售后都是有專業人員的。
關掉空調,伸手撥轉一下送風的軸輪(黑色長的圓的)是否有異響,檢查有無異物,或者電機松動少油了。 如還是有異響,可能不夠雪種,室內機結冰(或霜),送風時會伴隨"呼呼”聲,或者化冰時噼里啪啦聲,掀開面蓋看下鋁片結霜(冰)沒!
中央空調運轉有異響也會導致中央空調不能正常工作,引起更大的問題。要如何解決中央空調運轉有異響呢,下面中央空調維修中心就為大家介紹一下:如何中央空調運轉有異響。 中央空調運轉有異響原因1、轉子內有異物;檢修壓縮機及吸氣過濾器。 中央空調運轉有異響
一、壓縮機本身噪音太大,無法解決,請選購大品牌的空調。
二、電機故障,導致噪音,更換電機。
三、有可能是空調散熱片太臟,內機空氣循環不流暢也會導致的空調噪音的產生,建議去買瓶專業的空調消毒劑對空調散熱片進行一次大掃除,用起來很方便哦!只要對著空調噴一噴,然后開制冷模
式,臟漬和細菌就會隨著排水管排出哦!清潔效果挺棒的,洗完后,散熱片干凈了,噪音肯定就沒有了。而且只要每個月清洗一次就可以了,不需要清洗的很頻繁