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高壓少油斷路器如何操作

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提問者:舒靜秀| 岳陽| 1634次瀏覽
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已有5條回答

漩渦_6697
回答數:4291 | 被采納數:8

自動按分閘按鈕就行;手動用高壓林克棒(拉閘桿)拉下油開關上的分閘吊環就行了,斷路器上面有指示。下面兩吊環:一個合閘,一個分閘。合閘時需先儲能,側面有一個儲能的環,往下拉,然后松開,再往下拉,如此反復,直到拉不動時就儲好能了,然后拉一下合閘吊環就行了。


還可以輸入100 提交答案
回答數:21039 | 被采納數:142

一、一般規定

1、停運的斷路器在投入運行前,應對該斷路器本體及保護裝置進行全面、細致的檢查,必要時進行保護裝置的傳動試驗,保證分、合良好,信號正確,方可投入運行。

2、操作中應同時監視有關電壓、電流、功率等指示及紅綠燈的變化是否正常。

3、在帶電情況下,嚴禁使用千斤頂或壓板緩慢合閘。

4、電動分、合閘后,若發現分、合閘未成功,應立即取下控制保險或跳開控制電源開關,以防燒壞分、合閘線圈。

5、斷路器動作后,應查看有關的信號及測量儀表的指示,并到現場檢查斷路器實際分、合閘位置。

6、需要緊急手動操作高壓斷路器時,必須經調度同意后方可操作。

二、運行注意事項

1、SF6斷路器壓力低于閉鎖值時,應立即將該開關控制電源斷開,并將機構卡死,禁止該開關帶電分、合閘。

2、運行中的SF6斷路器應定期測量微水含量,新裝和大修后,每三個月一次,待含水量穩定后可每年一次。每年定期對SF6斷路器進行檢漏,年漏氣率應符合規程規定。

3、SF6氣體額定氣壓、氣壓降低報警值和跳閘閉鎖值根據不同廠家的規定具體執行。壓力低于報警值時,應立即匯報調度及主管部門。

4、新裝和投運的斷路器內的SF6氣體嚴禁向大氣排放,必須使用氣體回收裝置回收。SF6氣體需補氣時,應使用檢驗合格的SF6氣體。

5、真空斷路器應配有防止操作過電壓的裝置,一般采用氧化鋅避雷器。

6、運行中的真空滅弧室出現異常聲音時,應立即斷開控制電源,禁止操作。

7、運行中的油斷路器應定期對絕緣油進行試驗,試驗結果記入有關記錄內;油位降低至下限以下時,應及時補充絕緣油。

8、油斷路器跳閘后油色變黑、噴油或有拒動現象,嚴重滲漏油等狀況時,應及時進行檢修。

三、重合器的運行

1、整體式結構重合器采用高壓合閘線圈;分布式結構重合器采用低壓合閘線圈。

2、運行中,應檢查重合器有無滲漏油現象;瓷瓶、套管有無破損、裂縫及其它損傷,當發現有損壞情況時,應及時匯報有關部門進行更換。

3、重合器動作后,應檢查動作次數計數器,將讀數記入開關動作統計表中。

四、負荷隔離開關的運行

1、 戶外高壓負荷隔離開關與35kV熔斷器配合使用。

2、 負荷隔離開關可以在正常情況下作為開關來操作,開斷額定負荷電流。

3、 真空負荷隔離開關可以開斷瓦斯、溫升故障等一般過負荷電流,但不能用來開斷短路電流。

五、10kV中置式小車開關的運行

1、 帶負荷情況下不允許推拉手車。推拉開關小車時,應檢查開關確在斷開位置。

2、 合接地刀閘時,必須確認無電壓后,方可合上接地刀閘。

3、 “五防”機械連鎖功能應正常。

4、 運行中,應經常檢查帶電顯示器指示燈是否完好,若有損壞,應及時更換。

六、彈簧操作機構的運行

1、 當電機回路失去電源時,對分閘彈簧可手動儲能。

2、 進行緊急操作時,不能將手、身體和衣服與機構接觸。

3、 機構安裝、試驗完運行前,應檢查機構中手動機具,分閘與合閘安全鎖銷是否取掉。


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回答數:4416 | 被采納數:7

1、停運的斷路器在投入運行前,應對該斷路器本體及保護裝置進行全面、細致的檢查,必要時進行保護裝置的傳動試驗,保證分、合良好,信號正確,方可投入運行。

2、操作中應同時監視有關電壓、電流、功率等指示及紅綠燈的變化是否正常。

3、在帶電情況下,嚴禁使用千斤頂或壓板緩慢合閘。

4、電動分、合閘后,若發現分、合閘未成功,應立即取下控制保險或跳開控制電源開關,以防燒壞分、合閘線圈。

5、斷路器動作后,應查看有關的信號及測量儀表的指示,并到現場檢查斷路器實際分、合閘位置。


還可以輸入100 提交答案
土巴兔小江_9457
回答數:1750 | 被采納數:25

詳細見說明書


還可以輸入100 提交答案
殘陽Forever
回答數:2918 | 被采納數:2

1

、送電前的檢查



(1)

有無警告牌、接地線、短路線和其它異物。



(2)

檢查隔離開關插銷是否到位。



(3)

指示燈及合閘、跳閘電源是否正常。



(4)

檢查油位、油色是否正常,瓷瓶是否有污裂現象。



2

、送電后的檢查



(1)

信號燈指示是否正確,開關位置是否到位。



(2)

電流表的指示是否正確。



(3)

保護繼電器是否工作正常。



(4)

有下列情況之一,禁止合閘送電

:

①油開關及其操作機構失靈。



②繼電保護失去作用。



③無跳閘電源。



④自動跳閘未查明原因。



3

、少油斷路器的日常維護



(1)

每運行三個月至少檢查一次輔助開關觸頭和接線端子。



(2)

保持絕緣子、絕緣筒、絕緣拉桿的外表面干燥、潔凈。



(3)

保持所有緊固件聯接牢靠。



(4)

保持控制電源、操作機構、鎖位機構工作正常。



4

、故障跳閘后的檢查



(1)

接線端子有無燒壞,引線是否松脫。



(2)

斷路器油色、油位是否正常,有無過溢現象。



(3)

操作機構及拉桿、絕緣桿、支持瓷瓶有無損壞。



(4)

有無異常氣味。


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