1、管道外徑小。以加液站常用的DN40管道為例,真空絕熱只要114外管直徑即可 ?? ??其他保溫方式,包括聚氨酯、PIR、酚醛泡沫、特種泡沫等,保溫后外徑至少是200甚至是400毫米。 ??對于一個1米管溝排3根或者4根管道來說,很困難。
2、防水性能好。因為是全不銹鋼且滿焊的管道 ??既然真空都不泄露 ?? ??水分也絕不會滲透進管道導致結冰問題。其他保溫方式,在保溫初期,效果不比真空絕熱管差,但是經過梅雨天氣以后,很多保溫層就會吸水。(吸水是低溫管道的特性,管道表面溫度低于環境溫度容易液化或固化空氣里的水分)。所以防水做的好不好才是重點。用哪種材料保溫相對而言稍微(只是稍微啊)次要一些。
3、放火阻燃性。這個不說了 ?? ??不銹鋼不燃,只要正規真空管道廠家 ??真空絕熱管里的所有材料都是阻燃型的。 ??
4、解決管道冷收縮的問題。 ??在LNG溫度 ??-160攝氏度 ??下 ??不銹鋼管道大約每米收縮3毫米 ??所以管線設計之初就一定要考慮好此問題。怎么解決?π型彎或者添加彎頭,但是管溝內是沒有這個空間放置這個結構的 ?? ??怎么能解決?真空絕熱管 ??內補償 ??方式可以解決。其他保溫方式是不能有這個功效的
希望我的回答能夠幫助到你哦.
低溫管道保溫材料選擇方法:
優質的保溫材料外殼是不會有發熱的感覺,外表是冰冷的,不可能對人體造成威脅,但是質量稍微差些的,則外殼發燙,溫度極高,有的會燙手。 恒溫恒濕試驗箱、高低溫試驗箱涉及溫度控制的試驗設備,都需要做保溫處理。那么,保溫材料的厚度及材質的選擇就至關重要了,今天就談談保溫材料材質的選擇問題。
工業設備與管道的保溫,采用良好的絕熱措施與材料,可顯著降低生產能耗和成本,改善環境,同時有較好的經濟效益。防水性、耐凍融、耐候性、耐沖擊、抗風壓:作為外墻外保溫,其飾面直接與外界環境接觸必須抵抗雨水、凍融、沖擊和強風等不良因素的侵襲。
保溫方式選擇傳熱方式的不同而采取相應的方式和材料。比如,為了杜絕熱空氣分鐘傳熱而采用真空隔熱層。但是由于技術和成本的原因,我們目前環境試驗設備均采用保溫材料的方式,最普遍的有保溫棉和發泡聚氨酯、發泡苯乙烯等。
(1)檢查卸車軟管完好狀況,管內無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。
(2)將槽車壓力升高,打開槽車氣相閥門、卸車臺卸液閥門V21及緊急切斷閥ZS101,檢查軟管連接處有無泄漏。
(3) 打開儲罐上部部進液閥V6(V7為常開閥門)向LNG儲罐內緩慢沖入低溫氮氣,待儲罐壓力上升至0.2MPa,關閉卸車臺卸液閥門,儲罐保冷15min后,打開儲罐氣相管路上手動放空閥V3、并打開V27(常開閥)、V29(常開閥)及V30,排空氮氣。升降壓反復進行。
(4)判斷儲罐內部溫度,通過測滿閥V12放出氣體,用溫度計測定,至預期值時,氣體預冷工作完成。