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工程機(jī)械液壓系統(tǒng)在制造與裝配以及使用過程中不可避免地要受到污染，必須及時清洗。
1． 制造中液壓元件和輔件的清洗
(1)油管的酸洗和清洗：先除去油管上的毛刺，然后用氫氧化鈉、碳酸鈉等水溶液進(jìn)行脫脂，脫脂后用溫水清洗；然后再放在溫度為40～60℃、濃度為20％～30％的稀鹽酸或10％～20％的稀硫酸溶液中浸漬和清洗30～40min，拿出后放在溫度為30～40攝氏度、濃度為10％的苛性鈉溶液中浸漬15min進(jìn)行中和；最后用溫水沖凈，在清潔干燥的空氣中干燥后涂上防銹油。另一種清除油管內(nèi)污物的方法是：將噴丸機(jī)的噴嘴對準(zhǔn)油管管口進(jìn)行噴丸處理，油管中的油、銹會隨同噴沙一同從油管另一端噴出，使油管內(nèi)壁呈銀白色。實踐證明，噴丸清除油管內(nèi)污物效率高、效果好。軟管難清洗，可用高速液流噴洗，然后放在潔凈的空氣中干燥。最后將清洗干凈的塑料膜封住管口。
(2)液壓油箱的清洗：清洗油箱的工藝和前述清洗油管的工藝類似，但用此工藝清洗油箱存在清洗時間長，對油箱內(nèi)銹蝕、焊渣、毛刺等雜質(zhì)清理不徹底的弊端。為此，我廠對清洗油箱存在清洗時間長，對油箱內(nèi)銹蝕、焊渣、毛刺等雜質(zhì)清理不徹底的弊端。為此，我廠對清洗油箱工藝進(jìn)行了改進(jìn)，在將油箱焊成半成品后封住蓋板之前，對油箱半成品和蓋板內(nèi)面進(jìn)行噴丸處理，直至鋼板出現(xiàn)銀白色為止，并清除焊渣、毛刺等雜質(zhì)；然后涂上防銹油，把蓋板焊到油箱上；最后把油箱的進(jìn)、出油口用專用法蘭盤密封好，防止灰塵等進(jìn)入。
(3)液壓元件的清洗：對出廠前已經(jīng)清洗干凈并用塑料塞封住油口的液壓元件，只要存放時間不超過半年，使用時可不必清洗元件內(nèi)部，只需對現(xiàn)場加工、裝配的部分進(jìn)行清洗即可。
2． 裝配中液壓系統(tǒng)的清洗
(1)選擇清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路、油箱較干凈時，可選用與工作油液相同黏度的清洗油；如系統(tǒng)內(nèi)不干凈，可選用黏度稍低的清洗油清洗。清洗油應(yīng)與系統(tǒng)工作介質(zhì)、所有密封件的材質(zhì)相容。清洗油用量通常為油箱標(biāo)準(zhǔn)油量的60％～70％，在注入清洗油前要把油箱清洗干凈。
(2)加熱清洗油：熱油能使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般需加熱至50～60℃，清洗壓力為0.1～0.2MPa，清洗油流量應(yīng)盡可能大些，以利于帶走污物。
(3)安裝濾油器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100m的粗濾油器，回油口安裝10～50m的精濾油器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過濾。開始時每隔半小時拆開濾油器清掃一次，然后視情況逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器并延長清洗時間間隔，一般整車液壓系統(tǒng)的清洗時間為8h。
(4)應(yīng)使液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)：為使清洗效果好，應(yīng)使液壓泵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、停停。在清洗過程中應(yīng)用木錘輕輕敲擊油管數(shù)次，以促使污物盡快脫落，管路的彎曲和焊接部位要多錘擊，但不可用力過猛，以防損壞油管，錘擊時間占清洗時間的15％。
(5)確保清洗液流動為紊流狀態(tài)：為了有效的清洗，清洗液流動必須成為紊流狀態(tài)，即保證雷諾數(shù)在4 000以上才能確保清洗效果好；否則，清洗液應(yīng)增加流量，升高溫度，降低黏度。小流量室溫下清洗，一般效果較差。
(6)排凈清洗油：清洗終了應(yīng)將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路及油冷卻器內(nèi)存油，可松開管路排油后并用壓縮空氣吹掃，或加入工作油液帶走清洗油。
(7)加入液壓油：排凈清洗油后，應(yīng)盡快加入液壓油并進(jìn)行短時間試運(yùn)轉(zhuǎn)，以防管路銹蝕等。
3． 使用中液壓系統(tǒng)的清洗
工程機(jī)械每使用半年至一年，應(yīng)根據(jù)液壓油的污染情況定期換油，且在換油前認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。
(1)排凈廢油：最好在溫度高的時候放掉廢油。清洗前應(yīng)拆開一部分管路、閥、液壓缸，檢查其內(nèi)部的銹蝕、污物黏附情況，并據(jù)此對油液污染程度和金屬微粒作出分析，查明磨損部位并做好記錄，以便采取相應(yīng)的處理措施。
(2)清洗油箱：必須用煤油清洗油箱中的油泥、銹、油漆剝落片等；對油箱內(nèi)殘油與雜質(zhì)要用海綿吸干凈，忌用棉紗破布，以防殘留紗頭在油箱埋下后患；油箱中的濾油器要經(jīng)常檢查清洗，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。
(3)清洗方法和步驟：同上述總裝后清洗液壓系統(tǒng)的工藝類似。
(4)清洗結(jié)束后在熱狀態(tài)下排凈清洗油，并按要求立即加入新油，應(yīng)當(dāng)特別注意的是，新液壓油并不一定是很清潔的，為此向油箱注油時一定要經(jīng)過濾油器，且應(yīng)經(jīng)常保持油箱液面正常高度。
液壓系統(tǒng)清洗后，濾油器連續(xù)過濾1h其上無肉眼可見污染物，該系統(tǒng)為合格。
何清洗液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)在制造、試驗、使用和儲存中都會受到污染，而清洗是清除污染，使液壓油、液壓元件和管道等保持清潔的重要手段。生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。全系統(tǒng)清洗是指對液壓裝置的整個回路進(jìn)行清洗，在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
清洗介質(zhì)可用液壓油，清洗時間一般為2-4小時，特殊情況下也不超過10小時，清洗效果以回路濾網(wǎng)上無雜質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。
清洗時注意事項：
1、一般液壓系統(tǒng)清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；
2、清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時進(jìn)行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的；
3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物；
4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時間一般為(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；
6、清洗時間一般為(48-60)小時，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；
7、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時，
2、軟管清洗：
方法一：拿出管子，在杯中放置一些溫?zé)崴缓蠊茏右活^插入水中，另一頭含在口中。 幾次反復(fù)吸水，水位升降過程中可以清洗軟管。然后甩干既可以了。
方法二：把管子一頭插入熱水中(水的溫度不能太高)。另一頭接在吸奶器上。 然后打開吸奶器后蓋，取出電池 。 吸奶器平放在桌面上，底部墊上吸水性好的毛巾。 接連吸奶器電源，按吸奶開頭，自動泵水經(jīng)過軟管，可達(dá)到清洗目的。 然后停機(jī)，撥下管子，甩干。注意軟管最好不要放在高溫消毒鍋里。
液壓軟管清洗方法是
首先應(yīng)該在清洗液壓膠管的場地進(jìn)行鉆架的位置確定，在清洗的過程中需要用到清洗機(jī)。通常清洗機(jī)有五個部分組成，分別是導(dǎo)軌系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、電氣控制箱、減速箱以及電動機(jī)五個部分。
其次在進(jìn)行液壓膠管清洗以前應(yīng)該讓設(shè)備進(jìn)行空轉(zhuǎn)，當(dāng)空轉(zhuǎn)的時間達(dá)到五分鐘以后，在進(jìn)行下一步的操作。此時將電氣控制大清洗機(jī)的供電系統(tǒng)，將控制箱為鉆機(jī)和加熱系統(tǒng)實施供電。經(jīng)過鉆桿進(jìn)入到孔底之后，再進(jìn)行液壓膠管的加熱。
希望我的回答能幫助到你。
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