第一章 高壓玻璃鋼管的儲存、運輸、裝卸 第一節(jié) 儲存 玻璃鋼管應存放在平地或管架上,為防止發(fā)生點荷載,可用4條50mm(厚)×100mm(寬)的木板放在平地上做管架,并且垂直于管道軸向均勻擺放玻璃鋼管可一層一層擺放,為防止兩端接頭或接箍磨損,每層管的下方至少應均勻擺放4條25mm(厚)×90mm(寬)的木板,并且垂直于管道軸向,管道儲存時,應安裝好螺紋護套、罩上苫布,避免紫外線降解與機械損傷。打包成捆的管道擺放限制在2個包裝的高度,裸管及保溫管堆放的層數(shù)應限制在12-15層之間。 第二節(jié) 運輸 玻璃鋼管在運輸前要打好包裝,層與層之間最少要用4道木板均勻地隔開,最底層木板尺寸不小于50mm(厚)×100mm(寬),中間兩道木板加墊木托板,便于叉車裝卸,每層管道在擺放時,管與管之間要相互錯開,防止運輸過程中損傷螺紋。運輸時,若車廂長度不夠, 要求懸在車廂外面的管道長度不能超過1.2m管道在車廂上要用尼龍繩或麻繩捆綁牢固,不得使用鋼絲繩等金屬繩索。如果采用廂式貨車散裝管道時,應先在兩側車廂板上等距垂直固定3條150mm(寬)×20mm(厚)×廂高的木板,每層管道之間用再生棉毯隔離。 第三節(jié) 裝卸 打包成捆的玻璃鋼管可采用叉車(吊車)進行裝卸,如果沒有叉車,可以打開包裝,人工一根一根裝卸,裝卸時不能對管線進行拋擲,避免損傷管道,對于10MPa以下的裸管及保溫管,要人工一根一根裝卸,對于10MPa以上管道的裝卸可采用吊車進行,但吊帶的間距要在2.5m-4.5m之間不得用鋼絲繩或吊鉤直接裝卸,卸車時管道堆放的場地要平整,以避免螺紋的損傷,并派專人看護。 玻璃鋼管道二次轉運,應注意以下幾點: 1、轉運所用車輛的貨箱不得短于6米。 2、車上裸露金屬突起不得直接與玻璃鋼管道接觸,須用膠皮包裹。 3、玻璃鋼管道應分層擺放,每層須用木板隔開。
第二章 高壓玻璃鋼管道安裝、維修所需工具及材料: 由于玻璃鋼管道采用的是螺紋連接的形式,所以連接所需的工具和材料也很簡單。 一、管道安裝工具和材料1、帶扳手連接玻璃鋼管道的工具帶扳手,使用時不要 突然加力,扭矩要均勻,避免點荷載損壞管壁,對于壓力等級低的管道,因 其壁薄,應特別注意。 2、摩擦鉗,鉗口呈弧形,能沿著管道圓周包繞360°使用時,可以根據(jù)管道規(guī) 格選用相應型號的摩擦鉗。在安裝大口徑管道(4in力等級較高的管道時, 必須使用摩擦鉗作為備鉗或作為動力鉗,其他條件下一般與帶扳手配合使用。 安裝工具的選用請參照下表(供參考)
說明:A:漢維0.6米帶鉗,B:漢1米帶鉗,C:摩檫鉗。例如安裝DN100/PN16的管道 用1只摩檫鉗作備鉗,2只1米帶鉗作動力鉗,安裝DN150/PN10-16的管線時,用1只 摩檫鉗作備鉗,兩只摩檫鉗作動力鉗,外加2m的加力杠。 注意:對于DN80 25MPa和DN100 16MPa以上管箍管,為防止連接時工廠連 接端的管箍和管線產生相對扭轉,可能造成密封失效,作備鉗的磨擦鉗必 須卡在管箍上。 管道尺寸 (in) (MPa) 壓力等級 1-1/2 2 2-1/2 3 4 6 8 3.5-8 2A 2A 2A 2A 2B 2B+1C 2B+1C 10 2A 2A 2A 2B 3B 3C 2C 14 2A 2A 2B 2B 2B+1C 3C 3C 16 2A 2B 1B+1C 2B+1C 2B+1C 3C 18 2A 2B 2C 2C 3C 20 2A 2C 2C 2C 3C 22 2A 2C 2C 2C 3C 24 2B 2C 2C 2C 3C
為了全面檢查管道的安裝質量,要按照璃鋼管道規(guī)定的試驗方法進行試壓進行全面的檢查,要實施水壓的測試,由于玻璃鋼管之間用的是雙“O”型密封圈的方式進行連接的,所以每安裝一根管道,就要在承插口處進行打壓,以檢測雙“O”型密封圈的密封效果。用試壓泵直接通過管頂?shù)脑噳嚎住<铀驂褐凉艿拦ぷ鲏毫Φ?.5倍后停泵觀察2min,壓降值不超過試驗壓力的5%,且管口沒有滲漏現(xiàn)象時,管口試壓即為合格。若果壓降降低的比較快,就說明密封的效果不好,要重新進行安裝,以確保整個玻璃鋼管道系統(tǒng)總體試壓成功,安裝玻璃鋼管道首先要要檢查玻璃鋼管道的徑向撓曲數(shù)值,璃鋼管道要在安裝完成后24小時之內,測試安裝的管道初始徑向撓曲是否變形,管道是不是出現(xiàn)隆起、扁平和其他突變的情況發(fā)生
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立式儲罐、玻璃鋼臥式儲罐、立式貯罐、運輸儲罐、化工儲罐、防腐儲罐、鹽酸儲罐、硫酸儲罐; 組成:根據(jù)所用(貯存或運輸)介質選用環(huán)氧呋喃樹脂、改性或聚酯樹脂、酚醛樹脂為粘結劑,由高樹脂含量的耐腐蝕內襯層、防滲層、纖維纏繞加強層及外表保護層組成