氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達,即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路:一路經定子兩端密封蓋的槽進入葉片底部(圖中未表示),將葉片推出,葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上,由于兩葉片伸出長度不等,就產生了轉矩差,使葉片與轉子按逆時針方向旋轉;作功后的氣體由定子上的孔C排出,剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入,A孔和C孔排出),則可改變轉子的轉向。
你好,很高心為你解答,氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機,它是采用壓縮氣體的膨脹作用,把壓力能轉換為機械能的動力裝置。
1.可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。
2.能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向,即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉,并且可以瞬時換向。在正反向轉換時,沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升至全速;活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向,便可實現正反轉。實現正反轉的時間短,速度快,沖擊性小,而且不需卸負荷。
3.工作安全,不受振動、高溫、電磁、輻射等影響,適用于惡劣的工作環境,在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。
4.有過載保護作用,不會因過載而發生故障。過載時,馬達只是轉速降低或停止,當過載解除,立即可以重新正常運轉,并不產生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續運轉,溫升較小。
5.具有較高的起動力矩,可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。
6.功率范圍及轉速范圍較寬。功率小至幾百瓦,大至幾萬瓦;轉速可從零一直到每分鐘萬轉。
7.操縱方便,維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單,體積小,重量輕,馬力大,操縱容易,維修方便。
8.使用空氣作為介質,無供應上的困難,用過的空氣不需處理,放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應,遠距離輸送
由于氣馬達具有以上諸多特點,故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環境下工作。除被用于礦山機械中的鑿巖、鉆采、裝載等設備中作動力外,船舶、冶金、化工、造紙等行業也廣泛地采用。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能并產生旋轉運動的氣動執行元件。常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達,它利用工作腔的容積變化來作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型式.
氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達,即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
往復活塞式氣動馬達,包括一缸體及一在該缸體中往復運動的主驅動活塞,主驅動活塞設有一中心孔,該中心孔中固定有一套杯;
一嵌套活塞,該嵌套活塞可在套杯中滑動,嵌套活塞外壁與套杯內壁密封。
嵌套活塞上滑動固定一浮動封氣板,浮動封氣板沿其中心孔在該嵌套活塞上滑動。
浮動封氣板位于主驅動活塞上表面;主驅動活塞上開設有兩通孔,其中第一通孔將上腔室與大氣連通,第二通孔將下腔室與上腔室連通。
浮動封氣板的運動可以控制該第一通孔的開閉,嵌套活塞的運動可以控制該第二通孔的開閉,通過浮動封氣板和嵌套活塞的運動控制上、下腔室的壓力差而使主驅動活塞往復運動。
氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達,即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
活塞式氣動馬達主要由:連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥,依次向各氣缸供氣,從而膨脹做功,通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。
常用活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的,下圖為徑向連桿活塞氣馬達工作原理圖。壓縮空氣由進氣口(圖中未畫出)進入配氣閥套1及配氣閥2,經配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸3(圖示進入氣缸I和Ⅱ),推動活塞4及連桿組件5運動。通過活塞連桿帶動曲軸6旋轉。曲軸旋轉的同時,帶動與曲軸固定在一起的配氣閥2同步轉動,使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內(圖示順序為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ),依次推動各個活塞運動,各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉。與此同時,與進氣缸相對 應的氣缸分別處于排氣狀態。
活塞式氣動馬達的工作原理
主要由:連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥,依次向各氣缸供氣,從而膨脹做功,通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。