當然不是一個部件,冷凝器是空調系統部件,散熱器是發動機冷卻部件,一般在汽車上二者裝在一起,共用冷卻風扇。
冷凝器為制冷系統的機件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。
汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件,正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
空調制冷工作時,冷凝器就是室外機的熱交換器(翅形散熱片),室內機的是蒸發器。 冬季制熱時,則相反。 因為,冷凝器的作用是散熱,所以一般都是裝在室外,便于散熱。
散熱器是專供汽車發動機散熱的,里面流動的熱水是從汽車發動機里面出來的循環水。冷凝器是專供汽車空調夏天制冷才使用,里面流動的是空調冷媒 。汽車冷凝器和散熱器其實是同一個東西,也就是家里空調的室外機一樣,冷凝器是書面叫法,而散熱器是通俗叫法,也就是制冷時用來散熱的。