(1)完成任務好:要做到高效、優質、低耗;
(2)技術狀況好:要做到機械設備經常處于完好狀態,工作性能達到規定要求,隨機工具部件及附屬裝置等完整齊全;
(3)使用好:要認真執行以崗位責任制為主的各項制度,做到合理使用,原始記錄要齊全準確;
(4)保養好:要認真執行保養規程,做到精心保養,隨時搞好清潔、潤滑、調整、緊固、防腐;
(5)安全好:要認真遵守安全操作規程和有關安全制度,做到安全生產,無機械事故。
應定期向潤滑點和鉸接點加潤滑脂,吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。
吊鉤組的檢查:
項目檢查時間與方法
吊鉤回轉狀態定期用手轉動,應輕巧靈活
防脫鉤裝置用手檢驗,確認可靠
滑輪應有防護罩,轉動時應無異常聲響
螺栓、銷定期檢查,應無松動脫落
危險斷面磨損檢查不超過原尺寸的
10%
(
6
個月檢查一次)
裂紋半年進行一次磁粉控傷
吊鉤開口度及時檢查,不能超過原尺寸的
5%
螺紋卸去螺母,檢查有無裂紋
軸承及軸瓦不得有裂紋和嚴重磨損
鋼絲繩
起重機械設備在使用中,要盡量避免發生故障,尤其是預防事故損壞(非正常損壞),即指人為的損壞。造成事故損壞的主要原因有:操作人員技術不熟練或麻痹大意,或違反安全技術操作規程和保養規程;機械設備保養、維修不良,或運輸和保管不當;施工使用方法不合理和指揮錯誤;氣候和作業條件的影響等。必須針對這些問題采取措施,嚴加防范,隨時要以“五好”標準予以檢查控制,即:
(1)完成任務好:要做到高效、優質、低耗;
(2)技術狀況好:要做到機械設備經常處于完好狀態,工作性能達到規定要求,隨機工具部件及附屬裝置等完整齊全;
(3)使用好:要認真執行以崗位責任制為主的各項制度,做到合理使用,原始記錄要齊全準確;
(4)保養好:要認真執行保養規程,做到精心保養,隨時搞好清潔、潤滑、調整、緊固、防腐;
(5)安全好:要認真遵守安全操作規程和有關安全制度,做到安全生產,無機械事故。
只要調動人的積極性,建立健全合理的規章制度,嚴格執行技術規定,就能提高機械設備的完好率、利用率和使用效率。
你好,會經常出現的問題有以下幾種?????
??????1、??制動力矩逐漸減小,這是由于制動帶磨損,主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的,如果制動帶磨損到原厚度的一半時就更換。銷軸的磨損量超過原直徑的5%,橢圓度超過1㎜時要更換,孔的磨損量超過原孔徑5%時,可用鉸刀擴孔,并重新配制相應的銷軸用。如果孔磨損很大,可用擴孔后加套或焊糕點后再加工孔的辦法修復。???????2、??制動器突然失靈,這可能是由于制動帶磨損嚴重或脫掉,長行程制動器的鐵心擱在支架或車架上,有時連接電磁鐵和牽引桿的連接板上的小軸竄出,使一片連接板倒轉下來支在車架上,有的是液壓推桿壓在殼體上,也有彈簧失效或制動架損壞等原因,致使制動帶抱不住制動輪而引起的,除更換和修復損壞的零件外,應調整制動器。?
??????3、??制動器溫度過高,制動帶冒煙,這主要是由于安裝調整得不好而引起的。有時制動器雖然打開,但有一個制動帶沒有離開制動輪,工作時相互磨擦,使制動輪的溫度短時間升到300~400℃,制動帶冒煙,應及時調整制動架使制動輪的制動面平行。有的是夏季在高溫車間連續工作的起升機構制動輪,也會出現高溫情況,應及時冷卻,起重機中所用制動輪的溫升,一般不高于環境溫度的120℃,冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下,高溫制動輪的最好冷卻方法,對起升機構可空鉤在極限范圍內運行一、二次,即可從300—400℃降到70℃左右(環境溫度20℃左右),應注意在高溫時制動很緊的制動器,冷卻后可能變得很松,要重新調整制動器。希望我的回答對你有所幫助
1、起重機機械維護保養——行走裝置的潤滑
首次使用時應先打開減速機通氣帽,保證良好的通氣,以減輕內壓。工作前應檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求,若低于正常油面,應及時增加同一型號的潤滑油。
行走機構各車輪的軸承,在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂),不需日常加油,每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋,補充一次潤滑脂,每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。
各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。
2、起重機機械維護保養——卷揚機組的維護與保養
經常觀察減速箱油窗,檢查潤滑油油面是否在規定的范圍內,當低于規定的油位時,應及時補充潤滑油。
在吊機使用不很頻繁且密封狀況及使用環境良好的情況下,減速箱內的潤滑油每半年更換一次,使用環境惡劣時,每季度更換一次。當發現箱內進水或油面始終有泡沫并確定油已變質時,應立即換油。換油時,應嚴格按減速箱使用說明書規定的油品更換,切忌油品混合使用。
卷筒兩端軸承座內應每兩天加注一次潤滑脂,卷筒表面及鋼絲繩根據情況涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內應每個月補充一次潤滑脂。
制動器各連桿活動軸每周加注潤滑油。
3、起重機機械維護保養——電動機、減速機的維護
經常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現象。
在頻繁啟動情況下,由于轉速低而引起通風冷卻能力降低,且電流較大,電機溫升會很快提高,所以應注意電機溫升不得超過其說明書規定的上限值。
按電動機使用說明書的要求調整制動器。
減速機的日常維護可參考生產廠的使用說明書。并應經常檢查減速機的地腳螺栓,連接不得松動。
(一)設備安裝前安全檢查和維護:檢查設備各主要機構性能的完好性,檢查主要鋼結構和聯接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷,檢查設備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見。
(二)設備交付使用后的日常保養:日常保養應由設備操作司機或使用單位專職人員負責,安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。日常保養主要內容科概括為“十字作業法”:清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設備各部分、各部位是否正常,按規定加油潤滑,注意機械運轉聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達到設備外觀整潔,運轉正常之目的,日常保養記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。
(三)設備使用過程中的定期檢查和維護保養:在規定的時間里對機械設備進行若干次保養和修理,以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
(四)大修的要求(推薦采用,現暫不作為強制要求):大修是在設備的主要總成均已達到或接近使用壽命極限、機械的動力性能顯著下降、油耗增加、操縱不靈、聲音異常或設備已不能發揮正常的生產性能的條件下,所采取的一種全面的徹底的恢復性修理手段,使設備從本質上(技術性能)和從外貌上(重新噴漆)都應達到整舊如新的目的。大修應由維修專業人員負責實施,要有記錄,有驗收。對于超過和接近報廢年限的設備安裝前應提供大修驗收合格證明。