液壓減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓降的工作原理,使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥,以滿足執行機構的需要。
減壓閥的構造類型很多,以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥,如定比式減壓閥
當在閥后管網上無用水時閥門關閉,閥前后壓力比是定值;當閥后管網啟用消火栓或噴頭噴水時,閥前壓力大于閥后壓力,推動活塞后移比例式減壓閥打開,閥后管網壓力隨流量的增加而降低(符合流量-壓力特性曲線),直至達到平衡位置,活塞停
在進口壓力P1的作用下,浮動活塞被推開,介質通過。由于活塞兩端截面積不同而造成的壓力差改變了閥后的壓力,也就是在管路有壓力的情況下,活塞兩端的面積比構成了閥前與閥后的壓力比。無論閥前壓力如何變化,閥后靜壓及動壓按比例可減
氣體鋼瓶減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統。當檢測到減壓閥后壓力減小,天然氣減壓閥閥門開增大,以滿足控制要求。流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。