橡膠減震墊規格有直徑50mm*厚度50mm,直徑60mm*厚度50mm。,直徑50mm*厚度50mm,直徑60mm*厚度50mm等規格,價格大概是¥ 3.50-25.00,特點是耐磨。其耐磨性能非常杰出,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內,約為橡膠的3-5倍。
最好是找個橡膠廠開個磨具,做幾個,要不就賣點好的橡膠板用剪子剪成大致的直徑多碼幾層,也是可以的,這個好像是電機減低噪音用的
橡膠減震墊塊規格型號:
常用型號有矩形300mm、350mm、400mm、450mm高度50mm等
TB1388-1981混凝土軌枕、混凝土軌枕板用每米50公斤鋼軌橡膠墊板型式尺寸, TBT 2626-1995 鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板 技術條件。橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數與模型制品相似。通常做成支承或連接件,廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑中,用以消除或減緩震動的不良后果。
一般是300mm.350mm.400mm的。橡膠的特點是既有高彈態又有高黏態,橡膠的彈性是由其卷曲分子構象的變化產生的,橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運動,又表現出黏性特點,以致應力與應變往往處于不平衡狀態。橡膠的這種卷曲的長鏈分子結構及分子間存在的較弱的次級力;使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動和吸收沖擊,就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點[1] 。
橡膠的滯后和內摩擦特性通常用損耗因子表示,損耗因子越大,橡膠的阻尼和生熱越顯著,減震效果越明顯。
橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結構有關,而且與溫度和頻率有關。在常溫下,天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小,丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中,丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子最大。
用作減震目的的橡膠材料一般分5種,即NR,SBR,BR為普通橡膠材料;NBR用于耐油硫化膠;CR 用于耐天候硫化膠;IIR 用于高阻尼硫化膠;EPR 用于耐熱硫化膠。NR 雖然損耗因子較小,但其綜合性能最好,具有優異的彈性,耐疲勞性好,生熱低,蠕變小,與金屬件黏合性能好,耐寒性、電絕緣性和加工性能也好,因此NR被廣泛地用作減震目的,要求耐低溫或耐天候性能時,可與BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子數大于4的含有-OH基團有機酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能,在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮永久變形分別為17.0%和11.7%。