(一)設計要求大跨度建筑的屋頂設計和其他屋頂一樣都要求防水、保溫、隔熱,但大跨度建筑大多數為大型公共建筑,使用年限長,屋頂應具有更好的防水保溫隔熱性能,而且都是人群大量聚集的場所,防火安全要求更高,屋頂應有足夠的耐火極限,以保證在火災時的安全疏散。同時應特別注意減輕屋頂自重,選用輕質高強和耐久的材料和構造做法。在這類公共建筑中,屋頂的造型要求更高,應從屋頂形式、色彩、質感和細部處理等方面加以周密的考慮。另外,大跨度建筑的規模宏大,施工周期長,屋頂設計應為加快施工速度創造條件,貫徹標準化、定型化的設計原則。總之,大跨度建筑的屋頂設計應綜合考慮建筑防水、建筑熱工、材料選擇、構造做法、建筑施工、建筑防火、建筑藝術等因素的影響,盡可能作到適用、安全、經濟、美觀。(二)屋頂構造組成大跨度建筑的屋頂由承重結構、屋面基層、保溫隔熱層、屋面面層等組成。承重結構的類型已在本章第一節中論述。屋面基層分為有檁方案和無檁方案,前者是在屋頂承重結構上先擱檁條,然后在檁條上再擱擱柵和屋面板。屋頂保溫隔熱層根據具體工程設計進行處理,可設在屋面板上,或懸掛于擱柵之下,或置于吊頂棚之上。屋面面層有卷材面層、涂料面層、金屬瓦面層、彩色壓型鋼板面層等。當采用薄殼結構、折板結構作屋頂承重結構時,不需要設屋面板。用充氣薄膜結構和賬篷薄膜結構作屋頂時,不需要另設屋面基層和防水面層,因這類結構具有承重、圍護、防水等多重功能。
充氣膜結構造價計算方法1:基礎部分:一般基礎費用占總造價的10%左右。2:設備部分:項目建筑面積的大小相差較大,建筑面積超過3000平米的項目性價比較高。一般設備部分有空調系統占30-40%,沒空調系統20-30%左右。3:索膜部分:一般索膜部分占總造價的50-60%左右。
膜結構車棚造型復雜程度決定造價,一般在800元/平方米左右。膜結構車棚具有良好的受力特點――成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
索膜結構造價大概是800元一平方左右。索膜結構是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系。張拉膜結構特別適合用來建造城市標志性建筑的屋頂,如體育與娛樂性場館,需有廣告效應的商場、餐廳等。城市的交通樞紐是城市命脈的關鍵性建筑,使用功能要求建筑物各組成單元的標志明確。這類建筑越來越多采用膜結構。