你好,常見的高壓打氣筒故障有2個:
第一個問題就是當我們使用高壓打氣筒進行打氣的時候會感覺打不進去。在打氣的時候相應的壓桿會出現向上彈回的情況。通過高壓打氣筒維修的時候分析,得出以下原因:出現這樣的問題的原因有可能是高壓氣管與底座高壓氣室之間的一個零件出現了問題,這個零件就是單向閥伐門。原因有可能是閥門太死,氣體根本沒有辦法沖開。
還有一種可能是閥門不能關閉,這樣一來底座氣室根本就不能夠留住送過來的高壓氣,這樣就會形成回流的現象。因此底座氣室無法達到一定的壓強,也就打不開閥門了。
解決方法就是由于長期的受到高壓高溫的作用,再加上這個單向閥門又是一個橡膠體,因此出現毀壞很正常。還有一情況就是頂閥門會有一種小零件,它就是小彈簧。當這個小彈簧出現了故障,仍然會出現這個問題,我們換一個就可以了。
第二個問題就是在進行高壓打氣筒維修的時候,發現打氣并不費什么勁頭,但絕對的不能夠把氣打進去。這也是因為O圈壞了,當在打氣的時候,O圈不能夠堵住相應的高壓氣體,氣體根本沒能進底座氣室,還有一種情況就是底座相應的排氣閥并沒有關閉。
解決方法就是我們檢查一下O圈,這個大部分是O圈問題,如果我們排除了O圈問題,那就要檢查排氣閥,看看他是不是漏氣。
打氣筒的原理是:使用打氣筒時,要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上,氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙,活塞上有個向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時候,活塞下方的空氣體積增大,壓強減小,活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方.向下壓活塞的時候,活塞下方空氣體積縮小,壓強增大,使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上方,繼續向下壓活塞,當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時,壓縮空氣就進入輪胎.同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方!
你說的情況有兩種,如果是新氣筒或是修理過后,可能是橡皮碗的方向安裝反了。如果是老氣筒可能是橡皮碗磨損了起不到往下增壓的作用了,更換就可以了。
你好,常見的高壓打氣筒故障最主要的就是氣出不來了,分析如下:
1、氣筒和氣嘴連接時沒有把氣針壓入氣嘴內,造成壓縮氣無法進入氣嘴內部。解決辦法,氣筒和氣嘴連接時一定要有個下壓的動作,確保氣針壓入氣嘴內后再進行打氣。
2、氣筒的出氣孔堵塞,造成壓縮氣無法進入氣嘴內部。解決辦法,分解氣筒找到堵塞點清理干凈后再進行打氣。
3、氣筒和氣嘴連接不良,造成漏氣。解決辦法,重新準確的連接氣筒和氣嘴,并確保氣針壓入氣嘴內后再進行打氣。
希望能幫到你。
打氣筒分為:手動打氣筒、腳踩打氣筒、電動打氣筒。手動打氣筒分為兩種:?1:老式內管滑動的牛皮碗打氣筒,(缺點抽拉沉重、容易弄臟衣物) ??2:新型外管滑動的風頭式打氣筒(優點抽拉輕快、不易弄臟衣物) ??腳踩打氣筒主要分為單筒和雙筒 ??電動打氣筒是以汽車點煙器的電源為動力的,一般會出現問題的都是手動打氣筒,這個大多數是里面的氣片氣墊壞了,自己就可以換一個,價格在兩三元一個希望可以幫助到您