..在卸下舊分電器前若不換分電器蓋.那么缸線即不少. .2.拆下分電器蓋.做好分火頭的方向及角度標(biāo)計.而后拆下分電器. 3.按拆下舊分電器的分火頭記號.調(diào)整新的分電器與舊相同.裝入. (分電器連接桿一般兩種.一種是偏心凸軸.若裝入即可.另一種是斜齒轉(zhuǎn).裝入與拔出.分火頭位置會變.要確定是裝入時與舊的拔出時位置一樣. 最后和你第五步一樣:啟動車輛,依照“順時針延遲,逆時針提早”點火的標(biāo)準(zhǔn),來微調(diào)點火最佳正時位置。)
分電器的安裝
(1)將已裝配的發(fā)動機(jī),搖轉(zhuǎn)曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點;
(2)已拆下的發(fā)動機(jī),皮帶輪上的正時標(biāo)記必須與同步帶護(hù)罩上的箭頭對齊;
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標(biāo)記對準(zhǔn)缸蓋;
(4)機(jī)油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標(biāo)志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現(xiàn)象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調(diào)整點火正時。
你好,一定要注意標(biāo)記,分電器總成拔出后需重新裝配。從機(jī) 油泵傳動軸上端面看時,偏心槽平行于汽缸體中心線,偏心小面在上(靠缸體),偏心大面在下 (外側(cè)),這時將分電器總成插人即為各缸的正確位置,分電器軸裝反后不便安裝高壓線。
一、找一缸壓縮沖程上止點用手指壓在一缸火花塞安裝孔上,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)手指感到有壓力或有向外沖氣時,邊轉(zhuǎn)曲軸邊觀察曲軸皮帶輪上的上止點記號,當(dāng)此記號與正時齒輪室蓋上的指針對正時,即是一缸壓縮沖程上止點。
二、安裝分電器及傳動裝置總成
1、檢查斷電器觸點間隙。折下分電器蓋,轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸使觸點張開,最大間隙時用厚薄規(guī)測量其間隙值應(yīng)為0.35~0.45mm,如不符應(yīng)松開固定螺釘,擰轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使間隙達(dá)到規(guī)定值,再擰緊固定螺釘。
2、將分電器安裝在傳動裝置上。分電器的方向接頭凸鍵按大面對大面、小面對小面的方向與傳動軸凹槽對正并裝入,將辛烷值選擇器對準(zhǔn)零位并固定。
三、分電器正時安裝按正確方向轉(zhuǎn)動分火頭,并對準(zhǔn)一缸高壓線位置,使斷電器觸點剛剛分開。將分電器傳動齒輪向安裝時所轉(zhuǎn)方向的反方向轉(zhuǎn)一個齒,將分電器及傳動裝置總成按正確方向裝入機(jī)體座孔內(nèi)。用手按住分電器,轉(zhuǎn)動曲軸使機(jī)油泵傳動軸下端凸鍵落入機(jī)油泵齒輪的凹槽中,將傳動軸殼體螺母擰緊。復(fù)查分電器點火正時。安上各缸火花塞并擰緊。裝上分電器蓋,按發(fā)動機(jī)的做功順序與分電器的旋轉(zhuǎn)方向插上高壓線。
分電器有一個凸耳連著凸輪軸,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時帶著凸輪軸轉(zhuǎn)動,凸輪軸帶著分電器工作,通過分電器內(nèi)部觸點的分與合達(dá)到分缸點火的作用。點火時間的調(diào)節(jié)時由于分電器內(nèi)部有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),比較常見的是離心塊式和真空式。轉(zhuǎn)動的速度越快,分電器,顧名思義,分配電流的機(jī)器。在汽車點火系統(tǒng)中,由點火線圈產(chǎn)生高壓電,有一根粗線傳遞到一個機(jī)器里,那個機(jī)器就是分電器。分電器接受了傳來的高壓電后,依靠內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)金屬體將高壓電依次分配出去,經(jīng)過分缸高壓線,再傳遞到各個氣缸的火花塞,在火花塞頭部形成高壓電弧,點燃?xì)飧變?nèi)的汽油,汽油爆炸推動活塞,發(fā)動機(jī)就開始運轉(zhuǎn)了。因為有分配高壓電的功能,所以叫他分電器離心力越大,同時發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度也越高,這樣即可起調(diào)節(jié)作用了。