1、材料本身的原因:
(1)混凝土砌塊的質量:與混凝土的收縮與所使用的材料、配合比、生產環境、養護環境、齡期、外加劑以及構件的形狀的尺寸等有關。其中,齡期的影響最大,齡期越長,收縮變形越緩慢。實踐證明,在齡期一個月時,其收縮變形可完成最終收縮變形的50%~60%,因此,規范明確規定“施工時所用的小砌塊的產品齡期不應小于28d”。由于目前建設規模大,工期短,任務急,對砌塊的需求量大,而砌塊生產企業規模相對較小,管理不夠健全,這就導致不足齡期的砌塊出廠即使用到工程上。這些不足齡期的砌塊砌筑的墻體會發生很大的干縮變形,即在相同溫差條件下,混凝土空心砌塊的變形要比粘土磚大兩倍。再之,由于砌塊的齡期短,強度低,在裝卸和運輸過程中很容易導致砌塊缺棱角、裂縫甚至斷裂,從而給砌體結構留下質量隱患,導致裂縫的產生。配合比對砌塊的質量也有相當的影響,砌塊的強度越低和收縮變形影響較大,水灰比越大,砌塊的強度越低,收縮變形越大,砌體受溫度變化的變形也就越大,墻體就越容易開裂。
(2)砌筑砂漿的質量:砌筑一面合格的墻體需要有合格的砌筑砂漿,砂漿的標號、和易性都會對墻體的質量產生較大的影響,標號低、和易性差的砂漿將會降低墻體的整體性能,削弱墻體的抗剪和變形的能力,從而產生裂縫。混凝土空心砌塊填充墻的砌筑砂漿強度等級一般為M5。
2、施工方面的原因:施工單位施工操作不當而導致的裂縫是墻面開裂的主要原因之一
建議請專業人士現場查看,有必要需進行專業檢測。
若是城里按規范設計施工驗收合格交付使用或鄉村已經使用多年的房屋,在確定無地基變化(如滑坡,空陷,地震等原因造成),可初步判斷為工藝性、損傷性等成因裂縫,可對照附表查找原因及對應處理。
根據所述現象,基本確定是溫度較大變化造成的表面抹灰裂紋,但亦要密切注意河岸的變化可能對房屋造成結構傷。另汽車經過震動為正常情況,不必要擔心。
這種洞就是施工的時候留下的,一般高層都是框架結構,墻壁都是填充的,由于國家嚴格禁止采用粘土實心磚,而又沒有物美價廉的材料代替,只能用空心磚、加氣混凝土砌塊等,這些材料在隔音等方面都不如粘土實心磚。一般墻體都預留施工洞,就是在一層的平面可以通行小車、人員,等完工后堵塞、粉刷,可是往往堵塞的材料和墻體的不一致,就會出現規整的裂縫,比如砌塊的墻體,用紅磚堵塞,常常是這樣的。