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在道路養(yǎng)護(hù)工程中，相對(duì)于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)概念而言，對(duì)于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料，英文：C01d ??Patch。具體講，瀝青冷補(bǔ)材料是指沒(méi)有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過(guò)拌和而形成的一種混合料。根據(jù)拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現(xiàn)場(chǎng)拌和。 ??在1998年以前，我國(guó)城市道路工程并沒(méi)有真正意義上的冷補(bǔ)材料，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補(bǔ)。2000年以后，冷補(bǔ)材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在國(guó)道、省道、市政道路上得到推廣應(yīng)用。
ogfc瀝青混合料是指用大孔隙的瀝青混合料鋪筑、能迅速?gòu)钠鋬?nèi)部排走路表雨水、具有抗滑、抗車轍及降噪的優(yōu)良品性。設(shè)計(jì)空隙率大于18%，具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)排水能力，適用于多雨地區(qū)修筑瀝青路面的表層或磨耗層。OGFC集料通常使用高粘度瀝青或者通過(guò)拌合時(shí)外加高粘度改性劑獲得。
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冷補(bǔ)瀝青混合料的成型機(jī)理 瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在
來(lái)自冷補(bǔ)瀝青混合料是什么2015-05-11 -
瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素；由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。
來(lái)自請(qǐng)問(wèn)什么是瀝青混合料2017-03-14 -
冷鋪瀝青材料的特點(diǎn) （1）這種混合料存放在密閉的袋內(nèi)，可儲(chǔ)存幾個(gè)月，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，都能保持良好的疏松狀態(tài)而不結(jié)成團(tuán)結(jié)，即使結(jié)成團(tuán)塊，經(jīng)拍打就能散開； （2）混合料在路面坑洞中攤鋪后，經(jīng)過(guò)壓實(shí)即能粘結(jié)成型而不松散，這
來(lái)自請(qǐng)問(wèn)什么是冷拌瀝青混合料2017-02-16 -
常溫瀝青混合料是指用大孔隙的瀝青混合料鋪筑、能迅速?gòu)钠鋬?nèi)部排走路表雨水、具有抗滑、抗車轍及降噪的優(yōu)良品性。設(shè)計(jì)空隙率大于18%，具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)排水能力，主要目的是使路面在高速行車條件下，雨水可以極速地通過(guò)混合料內(nèi)部的大的
來(lái)自請(qǐng)問(wèn)什么是常溫瀝青混合料？2017-07-28 -
瀝青路面是指使用的方法不同：撒布法，主要針對(duì)低等級(jí)道路新建工程或維修養(yǎng)護(hù)工程，即先撒鋪石料，然后噴灑流動(dòng)性高的瀝青材料，使瀝青灌入到石料縫隙中，并采用隨身壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝。即所謂的灌入式瀝青路面。 細(xì)粒式瀝青混合
來(lái)自請(qǐng)問(wèn)瀝青混凝土和瀝青混合料的區(qū)別是什么？2016-05-28
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