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1根據《城市規劃法》紫線、黃線、藍線、綠線；依次為文物保護控制線，城市綠化控制線，城市基礎設施控制線，各種水域(體)控制線。
2《城市黃線管理辦法》城市黃線，是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。
城市黃線管理辦法
第一條 為了加強城市基礎設施用地管理，保障城市基礎設施的正常、高效運轉，保證城市經濟、社會健康發展，根據《城市規劃法》，制定本辦法。
第二條 城市黃線的劃定和規劃管理，適用本辦法。
本辦法所稱城市黃線，是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。
城市黃線管理辦法
中華人民共和國建設部令第144號
《城市黃線管理辦法》已于2005年11月8日經建設部第78次常務會議討論通過，現予發布，自2006年3月1日起施行。
建設部部長 汪光燾
二○○五年十二月二十日
城市黃線管理辦法
第一條 為了加強城市基礎設施用地管理，保障城市基礎設施的正常、高效運轉，保證城市經濟、社會健康發展，根據《城市規劃法》，制定本辦法。
第二條 城市黃線的劃定和規劃管理，適用本辦法。
本辦法所稱城市黃線，是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。
本辦法所稱城市基礎設施包括:
(一)城市公共汽車首末站、出租汽車停車場、大型公共停車場;城市軌道交通線、站、場、車輛段、保養維修基地;城市水運碼頭;機場;城市交通綜合換乘樞紐;城市交通廣場等城市公共交通設施。
(二)取水工程設施(取水點、取水構筑物及一級泵站)和水處理工程設施等城市供水設施。
(三)排水設施;污水處理設施;垃圾轉運站、垃圾碼頭、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠、衛生填埋場(廠);環境衛生車輛停車場和修造廠;環境質量監測站等城市環境衛生設施。
(四)城市氣源和燃氣儲配站等城市供燃氣設施。
(五)城市熱源、區域性熱力站、熱力線走廊等城市供熱設施。
(六)城市發電廠、區域變電所(站)、市區變電所(站)、高壓線走廊等城市供電設施。
(七)郵政局、郵政通信樞紐、郵政支局;電信局、電信支局;衛星接收站、微波站;廣播電臺、電視臺等城市通信設施。
(八)消防指揮調度中心、消防站等城市消防設施。
(九)防洪堤墻、排洪溝與截洪溝、防洪閘等城市防洪設施。
(十)避震疏散場地、氣象預警中心等城市抗震防災設施。
(十一)其他對城市發展全局有影響的城市基礎設施。
第三條 國務院建設主管部門負責全國城市黃線管理工作。
縣級以上地方人民政府建設主管部門(城鄉規劃主管部門)負責本行政區域內城市黃線的規劃管理工作。
第四條 任何單位和個人都有保護城市基礎設施用地、服從城市黃線管理的義務，有監督城市黃線管理、對違反城市黃線管理的行為進行檢舉的權利。
第五條 城市黃線應當在在制定城市總體規劃和詳細規劃時劃定。
直轄市、市、縣人民政府建設主管部門(城鄉規劃主管部門)應當根據不同規劃階段的規劃深度要求，負責組織劃定城市黃線的具體工作。
第六條 城市黃線的劃定，應當遵循以下原則:
(一)與同階段城市規劃內容及深度保持一致;
(二)控制范圍界定清晰;
(三)符合國家有關技術標準、規范。
第七條 編制城市總體規劃，應當根據規劃內容和深度要求，合理布置城市基礎設施，確定城市基礎設施的用地位置和范圍，劃定其用地控制界線。
第八條 編制控制性詳細規劃，應當依據城市總體規劃，落實城市總體規劃確定的城市基礎設施的用地位置和面積，劃定城市基礎設施用地界線，規定城市黃線范圍內的控制指標和要求，并明確城市黃線的地理坐標。
修建性詳細規劃應當依據控制性詳細規劃，按不同項目具體落實城市基礎設施用地界線，提出城市基礎設施用地配置原則或者方案，并標明城市黃線的地理坐標和相應的界址地形圖。
第九條 城市黃線應當作為城市規劃的強制性內容，與城市規劃一并報批。城市黃線上報審批前，應當進行技術經濟論證，并征求有關部門意見。
第十條 城市黃線經批準后，應當與城市規劃一并由直轄市、市、縣人民政府予以公布;但法律、法規規定不得公開的除外。
第十一條 城市黃線一經批準，不得擅自調整。
因城市發展和城市功能、布局變化等，需要調整城市黃線的，應當組織專家論證，依法調整城市規劃，并相應調整城市黃線。調整后的城市黃線，應當隨調整后的城市規劃一并報批。
調整后的城市黃線應當在報批前進行公示，但法律、法規規定不得公開的除外。
第十二條 在城市黃線內進行建設活動，應當貫徹安全、高效、經濟的方針，處理好近遠期關系，根據城市發展的實際需要，分期有序實施。
第十三條 在城市黃線范圍內禁止進行下列活動:
(一)違反城市規劃要求，進行建筑物、構筑物及其他設施的建設;
(二)違反國家有關技術標準和規范進行建設;
(三)未經批準，改裝、遷移或拆毀原有城市基礎設施;
(四)其他損壞城市基礎設施或影響城市基礎設施安全和正常運轉的行為。
第十四條 在城市黃線內進行建設，應當符合經批準的城市規劃。
在城市黃線內新建、改建、擴建各類建筑物、構筑物、道路、管線和其他工程設施，應當依法向建設主管部門(城鄉規劃主管部門)申請辦理城市規劃許可，并依據有關法律、法規辦理相關手續。
遷移、拆除城市黃線內城市基礎設施的，應當依據有關法律、法規辦理相關手續。
第十五條 因建設或其他特殊情況需要臨時占用城市黃線內土地的，應當依法辦理相關審批手續。
第十六條 縣級以上地方人民政府建設主管部門(城鄉規劃主管部門)應當定期對城市黃線管理情況進行監督檢查。
第十七條違反本辦法規定，有下列行為之一的，依據《城市規劃法》等法律、法規予以處罰:
(一)未經直轄市、市、縣人民政府建設主管部門(城鄉規劃主管部門)批準在城市黃線范圍內進行建設活動的;
(二)擅自改變城市黃線內土地用途的;
(三)未按規劃許可的要求進行建設的。
第十八條縣級以上地方人民政府建設主管部門(城鄉規劃主管部門)違反本辦法規定，批準在城市黃線范圍內進行建設的，對有關責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第十九條本辦法自2006年3月1日起施行。
建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。
建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；嘏c道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》(JGJ37-87)規定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物:1.在人行道地面上空:(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米;(2)2.50米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大于人行道寬度減1米，并不應大于3米;(3)3.50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米;(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。2.在無人行道的道路上空:(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米;(2)5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
建筑黃線：是指城市基礎設施用地的控制線。
用地紅線：各類建筑工程項目用地的使用權屬范圍的邊界線。
建筑紅線：城市道路兩側控制沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線，又稱建筑控制線，是建筑物的外立面所不能超出的界線。
道路紅線：一般是指道路用地的邊界線。
規劃綠線：是指城市各類綠化范圍的控制線。
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是電腦機箱內電源的一種接線方式。這個屬于DIY們的專業術語。簡單講就是不同于一般的走線方式，常見的方法是從主板上方連接諸如主板24P、IDE或SATA顯卡連線。這樣會造成機箱內部連線凌亂繁雜，影響美觀且不利于散熱。背線則
來自走背線是什么意思2015-05-19 -
裝修時用的專用詞語在居室規劃中，陰角線、腰線、踢腳線起著視覺的平衡作用，使用它們的線形感受及材原料、顏色等在室內彼此照應，能夠起到較好的美化裝修作用。踢腳線的另一個作用是它的維護功用。踢腳線，顧名思義即是腳踢得著的墻面區
來自踢腳線是什么意思？2017-04-14 -
踢腳線，顧名思義就是腳踢得著的墻面區域，所以較易受到沖擊。做踢腳線可以更好地使墻體和地面之間結合牢固，減少墻體變形，避免外力碰撞造成破壞。另外，踢腳線也比較容易擦洗，如果拖地濺上臟水，擦洗非常方便。。。
來自踢腳線是什么意思？2014-06-21 -
波打線，又稱波導線，也稱之為花邊或邊線等，主要用在地面周邊或者過道玄關等地方。
來自樓梯波打線是什么意思？2016-06-22 -
你好，據了解腰線是建筑裝飾的一種作法，一般指建筑墻面上的水平橫線，在外墻面上通常是在窗口的上或下沿將磚挑出60×120mm，作成一條通長的橫帶，主要起裝飾作用。希望我的回答對你有幫助。
來自求告訴腰線是什么意思2017-06-11
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