你好,很榮幸回答你的問題,還可以吧,現在大家都想省事兒,同時也為了省空間,基本上70%的新房子都配備電梯的 前景不錯,只是去年以來時有安全事故發生。對電梯也是一種沖擊。 但不會影響太久的
根據相關數據分析,目前全國有50多萬臺電梯正在使用,而2005年電梯的采購比2004年的10.8萬臺又增加了14%多,達到12.5萬臺,但其中節能電梯比例不到2%。從國民經濟發展和建設需要看,發展節能電梯已經是最迫切的任務。 據統計,中國2004年新裝的電梯如果80%采用那種節約用電34%的節能電梯,按每天使用8小時計算,新安裝的電梯可以節約耗電16億千瓦時,2005年在所有使用的電梯中如果80%采用節能電梯,全年可以節約耗電122億千瓦時。2017年全國的電梯若不采用節能電梯,就會多耗電800億千瓦時。 據了解,三峽工程預計投資900.9億元,發電機組全部發電后,年發電量為847億千瓦時。這樣比較一下,如果到2017年前三峽工程全部建成,開始進入發電的成熟期,其發電量剛好能抵消電梯浪費的電量。這只是一個非常簡單的比較,但結論卻讓人心驚!不久前,有人對一個電視塔用的4臺電梯進行了耗電計算,他們的電梯已經使用10多年了,采用的是老式的進口直流電梯,一個月的電費高達數十萬元。如果采用先進的節能電梯,5年時間節約的費用就足夠更換全新的節能電梯了。 同時,節能電梯不只是電梯節能,每臺節能電梯如果采用小機房,可以節約土建3萬元左右(無機房節約土建費用更多),2005年12.5萬臺電梯全部采用節能產品,全國土建成本就可以節約40億元,而土建施工和減少材料使用也同樣可以節約能源。節能電梯的使用還可以為電梯使用者節省更多的開支。電梯改造也將更注重節能和使用費的節省。 新技術應用大勢所趨 目前的電梯已經不再是5年前我們看到的電梯了。比如觀光電梯,原來只有半圓和菱形兩種,現在的觀光電梯有四方四面觀光(機場比較多),還有一面、兩面、三面觀光及全圓觀光等多個種類。 新技術的應用也為電梯性能的提高提供了可能,為個性化建筑提供了更多的選擇。 目前一種即將引進的電梯新技術,將使一臺電梯的安裝時間縮短一半以上,如果使用在別墅電梯上,安裝時間也只需3天。 電梯新技術應用已經成為電梯發展的主要趨勢,其中包括節能技術、控制技術、安全技術以及新技術材料。 目前,在中國具有自主知識產權的節能電梯品牌主要是通力電梯和WALESS電梯,而且這兩個品牌在2005年提供的節能電梯已經和普通電梯價格接近,為推廣節能電梯提供了技術依據和可能。 而控制技術目前淘汰了交流雙速控制,乘客電梯和住宅電梯已經基本采用32位微機與串行通訊結合的控制技術。 在安全技術方面,一方面傳統的電梯安全部件正在改用雙向安全系統;另一方面電梯使用的安全技術也在不斷擴大,包括了IC卡電梯管理系統、指紋識別系統以及小區監控系統等。而直接進戶的三門電梯也將成為一些高檔社區的選擇趨勢。 新技術材料包括主機用的永磁材料、轎廂用的高強度鋁合金材料等。 品牌整合白熱化 據有關數據顯示:2004年電梯出口比2003年增加了一倍多,2005年電梯出口超過萬臺,行業專家預計2006年電梯出口的速度將有更快的增長。國外對中國電梯的采購正在飛速發展,這也促使行業內的整合速度加快。 去年,電梯業內整合已初露端倪。一些企業由于無法獲得新的生產許可證而倒閉,另外一些企業由于市場占有率太少而無法生存,相反一些大品牌開始吞并小企業了。 未來幾年由于我國市場的擴大以及外銷不斷增加,行業內整合將進入白熱化,同時還將有新的投資者進入這個年銷售額500億元的產業。
還可以吧,現在大家都想省事兒,同時也為了省空間,基本上70%的新房子都配備電梯的前景不錯,只是去年以來時有安全事故發生。對電梯也是一種沖擊。但不會影響太久的 盡管2017年全國電梯產銷量統計數據尚未出爐,但增速放緩已成行業內達成的共識,而且這一趨勢將繼續延續下去。業內人士分析,2017年全國電梯產銷量增長幅度應在10%左右,2017年這一數字將回落至5%。 近兩年我國電梯產銷量增長速度都在15%左右,之前幾年的增幅一度高達20%,吸引眾多企業蜂擁而至。但任何一個行業經歷高增長之后,都必將進入調整期,2017年將迎來電梯行業發展的拐點。 記者從中國指數研究院獲悉,2017年房地產市場將由高速增長時期進入平穩增長的新常態。 業內專家認為,中國房地產市場已經告別過去高速增長的黃金時代,經過市場調整后將步入平穩增長的新常態階段,未來幾年中國房地產市場整體銷售規模增速將維持在2%~5%的增長區間。 作為房地產配套產業,電梯行業發展與地產行業發展息息相關。因此,穩中有升也將成為電梯行業發展新常態。