淋水器是貨車上面必備的設備,特別是對跑遠程的來說,尤為重要,淋水器能夠在貨車行進進程中,能夠給貨車的每一個輪胎降溫,避免輪胎因溫度過高呈現爆胎等毛病。汽車淋水器 當前市場上的淋水器大致可分為:自流式、水泵式、氣壓式。淋水器的操控方法又可分為:手控水龍頭操控、手控電磁閥操控、帶水箱水量顯現自動操控。 一般,自流式水箱會裝置在車體上方,使用的是大氣壓和水本身的重力;主水管經過一個過濾器進入駕駛室,再經過分水器把水分向每個輪鼓進行降溫。這種淋水器的長處是成本低和技術含量較低,能夠自行裝置修理;這種淋水器的缺陷是水的壓力小,水量的削減后,水壓也減小了,簡略形成管路阻塞。可是,水泵式水箱則是能夠裝置在車身任何一個能裝置的當地,而且就算是在車身下面,也能夠完成水往高處流的成效。整個淋水進程能夠歸納為主水管――過濾器――水泵――駕駛室分水器――輪鼓。這種淋水器的長處是水壓較大;缺陷則是因為水泵出水流量大,可是輪鼓實踐用水少,乃至會阻止水泵出水,形成水泵的超負荷運轉,乃至焚毀水泵。為了削減這種毛病的發作,一般會在水泵出水口加一個三通接球閥至水箱里邊,然后經過調理球閥出水量來調理冷卻水量的巨細。汽車淋水器 最終一種是氣壓式淋水器。這種淋水器也能夠完成水往高處流,一起,淋水器的出水量巨細可隨意操控。它的作業進程是:汽車儲氣罐-減壓閥-水箱-過濾器-多路電磁閥-輪鼓。這種淋水器的長處是:安全、牢靠、有用、操
當前市場上的淋水電磁閥大致可分為:自流式、水泵式、氣壓式。 1.自流式水箱一般會裝置在車體上方,使用的是大氣壓和水本身的重力。主水管經過一個過濾器進入駕駛室,再經過分水器把水分向每個受熱部位進行降溫。這種淋水器的長處是成本低和技術含量較低,能夠自行裝置修理;這種淋水閥的缺陷是水的壓力小,水量的削減后,水壓也減小了,容易形成管路阻塞。 2.相對的,水泵式水箱則是能夠裝置在車身任何一個能裝置的當地,而且就算是在車身下面,也能夠完成水往高處流的效果。整個淋水進程能夠歸納為主水管-過濾器-水泵-駕駛室分水器-受熱部位。這種淋水器的長處是水壓較大;缺陷則是因為水泵出水流量大,可能會形成水泵的超負荷運轉,乃至焚毀水泵。為了避免這種后果,一般會在水泵出水口加一個三通接球閥至水箱里邊,然后經過調理球閥出水量來調理冷卻水量的多少。 3.還有一種是氣壓式淋水器。這種淋水器也能夠做到水往高處流,而且,淋水器的出水量可隨意操控。它的作業進程是:汽車儲氣罐-減壓閥-水箱-過濾器-多路電磁閥-受熱部位。這種淋水器的長處是:安全、牢靠、有用、操作簡略。但是它的成本會比較高。