1 適用范圍
本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下各類國產電力驅動的曳引式或強制式電梯電氣設備安裝工程。
2 施工準備
2.1 設備、材料要求
2.1.1 各電氣設備及部件的規格、數量、質量應符合有關要求，各種開關應動作靈活可靠；控制柜、勵磁柜應有出廠合格證。
2.1.2 槽鋼、角鋼無銹蝕，膨脹螺栓、螺絲、電焊條等的規格、性能應符合圖紙及使用要求。
2.2 主要機具
電焊機、線墜、扳手、鋼鋸、射釘器、防護面罩、砂輪切割機、電錘、脫線鉗、螺絲刀、克絲鉗、電工刀、手電鉆、煨管機、開孔器。
2.3 作業條件
2.3.1 機房、井道的土建施工具備安裝條件，并有可靠的照明條件。
2.3.2 開慢車進行井道內安裝工作時各層廳門關閉，門鎖良好、可靠，廳門不能用手扒開。
3 施工工藝
3.1 工藝流程









3.2 操作工藝
3.2.1 安裝控制柜
3.2.1.1 根據機房布置圖及現場情況確定控制柜位置。其原則是與門窗、墻的距離不小于600mm，控制柜的維護側與墻壁的距離不小于600mm。柜的封閉側不小于50mm，雙面維護的控制柜成排安裝時，其長度超過5m，兩端宜留出入通道寬度不小于600mm，控制柜與設備的距離不宜小于500mm。
3.2.1.2 控制柜的過線盒要按安裝圖的要求用膨脹螺栓固定在機房地面上。若無控制柜過線盒，則要用10#槽鋼制作控制柜底座或混凝土底座，底座高度為50～100mm，見圖3.2.1.2。控制柜與槽鋼底座采用鍍鋅螺栓連接固定，連接螺栓由下向上穿。控制柜與混凝土底座采用地腳螺栓連接固定。控制柜要和槽鋼底座、混凝土底座連接固定牢靠，控制柜底座更要與機房地面固定可靠。
控制柜底座安裝前，應先除銹、刷防銹漆、裝飾漆。

3.2.1.3 多臺柜并排安裝時，其間應無明顯縫隙且柜面應在同一平面上。
3.2.2 安裝電源配電箱
電源配電箱要安裝在機房門口附近，以便于操作，高度距地面1.3～15m。
3.2.3 安裝中間接線盒、隨纜架和掛隨行電纜
3.2.3.1 安裝中間接線盒
1)中間接線盒設在梯井，其高度按下式確定：
高度(最底層廳門地坎至中間接線盒底的垂直距離)=電梯行程÷2+1500mm+200mm，若中間接線盒設在夾層或機房內，其高度(盒底)距夾層或機房地面不低于300mm。若電纜直接進入控制柜時，可不設中間接線盒 。
2)中間接線盒水平位置要根據隨纜既不能碰軌道支架又不能碰廳門地坎的要求來確定。若梯井較小，轎門地坎和中間接線盒在水平位置上的距離較近時，要統籌計劃，其間距不得小于40mm見圖3.2.3.1。
3)中間接線盒用φ10膨脹螺栓固定于井道壁上。
3.2.3.2 安裝隨纜架
1)在中間接線盒底面下方200mm處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于φ16 的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定)，以保證其牢度見圖3.2.3.2。


2)若電梯無中間接線盒時，井道隨纜架應裝在電梯正常提升高度÷2+1.5m的井道壁上。
3)隨纜架安裝時，應使電梯電纜避免與限速器鋼繩、限位開關、緩速開關、感應器和對重裝置等接觸或交叉，保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、線管、支架等發生碰撞及卡阻。
3.2.3.3 掛隨行電纜
1)隨行電纜的長度應根據中線盒及轎廂底接線盒實際位置，加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂蹲底或撞頂時不使隨纜拉緊，隨行電纜的敷設長度應使轎箱緩沖器完全壓縮后略有余量，但不得拖地，多根并列時，長度應一致。正常運行時不蹭轎廂和地面；蹲底時隨纜距地面100～200mm為宜。截電纜時，模擬蹲底確定其長度為宜。
2)掛隨纜前應將電纜自由懸垂，使其內應力消除。安裝后不應有打結和波浪扭曲現象。多根電纜安裝后長度應一致，且多根隨纜不宜綁扎成排，以防因電纜伸縮量不同導致電纜受力不均。
3)用塑料絕緣導線(BV1.5mm2)在離開電纜架鋼管100～150mm處，將隨行電纜牢固地綁扎在隨纜支架上，其綁扎應均勻、牢固，綁扎長度為30～70mm。不允許用鐵絲和其他裸導線綁扎見圖3.2.3.3⑴。


4)電纜進入接線盒應留出適當余量，壓接牢固，排列整齊。
5)扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數不宜超過3根，每兩根之間應保持3050mm的活動間距。扁平型電纜的固定應使用楔形插座或專用卡子，見圖3.2.3.3⑵。

6)電纜的不運動部分(提升高度÷2+1.5m以上)每個樓層要有一個固定電纜支架，每根電纜要用電纜卡子固定牢固。
7)當隨行電纜距導軌支架過近時，為了防止隨行電纜損壞，可自底坑向上每個導軌支架外角處至高于井道中部1.5m處采取絲網保護。
3.2.4 安裝配管、配線及金屬軟管：機房和井道內的配線，應使用電線管和電線槽保護，嚴禁使用可燃性及易碎性材料制成的管、槽。不易受機械損傷和較短分支處可用軟管保護。金屬電線槽沿機房地面明設時，其壁厚不得小于1.5mm。
3.2.4.1 配管
1)電線管內敷設導線總面積(包括絕緣層)不應超過管內凈截面積的40%。
2)鋼管敷設前應符合下列要求：
a)電線管的彎曲處不應有折皺、凹陷和裂紋等。彎扁程度不大于管外徑的10%，管內無鐵屑及毛刺，電線管不允許用電氣焊切割。切口應挫平，管口倒角應光滑。
b)配φ20以下的線管采用絲扣管箍連接。φ25以上的線管可采用焊接連接，管子連接口、出線口要用鋼銼銼光，以免劃傷導線。管子焊接接口要緊密，不得有縫隙或錯口。
c)電線管拐彎要用彎管器，一般管徑為φ25極其以下時，用手扳彎管器；管徑為φ25mm及以上時，用液壓彎管器和加熱方法。當管路超過3個90°彎時，應加裝接線盒箱。
d)薄壁銅管(鍍鋅管)的連接必須用絲扣連接。
3)進入落地配電箱(柜)的電線管路，應排列整齊，管口高于基礎面不小于50mm。
4)明配管需設支架或管卡子：豎管每隔1.5～2m，橫管每隔1～1.5m。拐彎處及出入箱盒兩端為150mm 。每根電線管不少于2 個支架或管卡子，不能直接焊在支架或設備上，支架可直埋墻內或用膨脹螺栓固定。
5)鋼管進入接線盒及配電箱，暗配管可用焊接固定，管口露出盒(箱)小于5mm，明配管應用鎖緊螺母固定，露出鎖母的絲扣為2～4扣。
6)鋼管與設備連接，要把鋼管敷設到設備外殼的進線口內，如有困難，可采用下述兩種方法：
a)在鋼管出線口處加軟塑料管引入設備，鋼管出線口與設備進線口距離應在200mm 以內。
b)設備進線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接，軟管應在距離進出口100mm以內用管卡固定。
7)設備表面上的明配管或金屬軟管應隨設備外形敷設，以求美觀，如抱閘配管圖3.2.4.1。

8)井道內敷設電線管時，各層應裝分支接線盒(箱)，并根據需要加裝接線端子板。
3.2.4.2 配線槽
1)機房配線槽應盡量沿墻、梁或接板下面敷設，接線槽的規格要根據敷設導線的數量決定。電線槽內敷設導線總截面積(包括絕緣層)不應超過線槽總截面積的60%。
2)敷設電線應橫平豎直，無扭曲變形，內壁無毛刺，線槽采用射釘和膨脹螺栓固定，每根電線槽固定點應不少于兩點。地腳壓板螺栓應穩固，露出線槽不大于10mm；安裝后其水平和垂直偏差不應大于2‰，全長最大偏差不應大于20mm。并列安裝時，應使線槽便于開啟，接口應平直，接板應嚴密；槽蓋應齊全，蓋好后無翹角，出口線無毛刺。
3)梯井線槽引出分支線，如果距指示燈、按鈕盒較近，可用金屬軟管敷設；若距離超過2m，應用鋼管敷設。
4)梯井線槽到每層的分支導線較多時，應設分線盒并考慮加端子排。
5)電線槽、箱和盒要用開孔器開孔，孔徑不大于管外徑1mm。
6)切斷線槽需用手鋸操作(不能用氣焊)，拐彎處不允許鋸直口，應沿穿線方向彎成90°保護口，以防傷線見圖3.2.4.2(a)。
7)線槽應有良好的接地保護，線槽接頭應嚴密并作跨接地線，見圖3.2.4.2(b)，但電線槽不得作為保護線使用，鍍鋅線槽可利用線槽連接固定螺絲跨接1.5mm2黃綠雙色絕緣線銅芯導線。
8)線槽安裝完后切口處補刷防銹漆一道，以防銹蝕。

3.2.4.3 安裝金屬軟管
1)金屬軟管不得有機械損傷、松散，敷設長度不應超過2m。固定點均勻，間距不應大于1m，端頭固定應牢固。
2)金屬軟管安裝應盡量平直，彎曲半徑不應小于管外徑的4倍。
3)金屬軟管與箱、盒、槽等連接時，應使用專用管接頭連接。
3.2.5 安裝緩速開關、限位開關、極限開關
3.2.5.1 碰鐵一般安裝在轎箱側面，應無扭曲、變形，表面應平整光滑。安裝后調整其垂直度偏差不大于長度的1‰，最大偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。
3.2.5.2 緩速開關、限位開關、極限開關的安裝
1)強迫減速開關安裝在井道的兩端，當電梯失控沖向端站時，首先要碰撞強迫減速開關，該開關在正常換速點相應位置動作，以保證電梯有足夠的換速距離。強迫減速開關之后為第二級保護的限位開關，當電梯到達端站平層超過50～100mm時，碰撞限位開關，切斷控制回路，當平層超過100mm時，碰撞第三級即極限開關，切斷主電源回路。
2)快、高速電梯在短距離(單層)運行時，因未有足夠的距離使電梯達到額定速度，需要減少緩速距離，需在端站強迫緩速開關之后加設一級或多級短距離(單層)減速開關，這些開關動作時間略滯后于同級正常減速動作時間，當作正常減速失效時，該裝置按照規定級別進行減速。
3)開關安裝應牢固，不得焊接固定，安裝后要進行調整，使其碰輪與碰鐵可靠接觸，開關觸點可靠動作，碰輪略有壓縮余量。碰輪距碰鐵邊不小于5mm見圖3.2.5.2⑴。
４)開關碰輪的安裝方向應符合要求，以防損壞見圖3.2.5.2⑵。
3.2.6 安裝感應開關和感應板
3.2.6.1 無論裝在轎廂上的平層感應開關及開門感應開關，還是裝在軌道上的選層、截車感應開關(這種是沒有選層器的電梯)，其形式基本相同。安裝應橫平豎直，各側面應在同一垂直面上，其垂直偏差不大于1mm。
3.2.6.2 感應板安裝應垂直，其偏差≤1‰，插入感應器時應位于中間，插入深度距感應器底10mm，偏差小于2mm，若感應器靈敏度達不到要求時，可適當調整感應板見圖3.2.6.2。
3.2.6.3 感應板應能上下，左右調節，調節后螺栓應可靠鎖緊，電梯正常運行時不得與感應器產生摩擦，嚴禁碰撞。
3.2.7 指示燈、呼梯盒、操縱盤安裝


3.2.7.1 指示燈盒安裝應橫平豎直，其誤差≤1mm。指示燈盒中心與門中心偏差≤5mm。埋入墻內的按鈕盒、指示燈盒等其盒口不應突出裝飾面，盒面板與墻面應貼實無間隙。候梯廳層樓指示燈盒應裝在層門口上150～250mm的位置。呼梯按鈕盒裝在距地平1.２～１.４m的墻壁上，盒邊距層門門邊200～300mm，群控電梯的呼梯盒應裝在兩臺電梯的中間位置。見圖3.2.7.1。

3.2.7.2 各層門指示燈、呼梯盒及開關的面板安裝后應與墻壁裝飾面貼實，不得有明顯的凹凸變形和歪斜，并應保持潔凈、無損傷。
3.2.7.3 操縱盤的安裝：操縱盤面板的固定方法有用螺釘固定和搭扣夾住固定的形式，操縱盤面板和操縱盤轎壁的最大間隙應在1mm以內。
3.2.7.4 指示燈、按鈕、操縱盤的指示信號清晰、明亮、準確，遮光罩良好，不應有漏光和串光現象。按鈕及開關應靈活可靠，不應有卡阻現象。
3.2.8 安裝底坑檢修盒：
3.2.8.1 底坑檢修盒的安裝位置應裝在靠線槽較近的地坎下面，以便于操作，見圖3.2.8.1。

3.2.8.2 底坑檢修盒用膨脹螺栓或塑料脹塞固定在井壁上。檢修盒、電線管、線槽之間都要跨接地線。
3.2.8.3 在檢修盒上或附近適當位置，須裝設照明和電源插座，照明應加控制開關，電源插座應選用ZP+PE250V型，以供維修時接電動工具使用。
3.2.9 安裝井道照明
3.2.9.1 井道照明在井道最高和最底點0.5m以內各裝一盞燈。中間每隔7m裝設一盞燈；燈頭盒與電線管按要求分別做好跨接地線。焊點要刷防腐漆，按配管要求固定好電線管。
3.2.9.2 導線絕緣電壓不得低于交流500V，按設計要求選好電線規格、型號。
3.2.10 導線敷設及連接
3.2.10.1 穿線前將電線管或線槽內清掃干凈，不得有積水、污物。電線管要檢查各個管口的護口是否齊全，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。
3.2.10.2 電梯電氣安裝中的配線應使用額定電壓不低于500V的銅芯導線。
3.2.10.3 穿線時不能出線損傷線皮、扭結等現象。并留出適當備用線，其長度應與箱、盒、柜內最長的導線相同。
3.2.10.4 導線要按布線圖敷設，電梯的供電電源必須單獨敷設。動力和控制線路宜分別敷設。微信號及電子線路應按產品要求單獨敷設或采取抗干擾措施。若在同一線槽中敷設，其間要加隔板。
3.2.10.5 在線槽的內拐角處要墊橡膠等軟物，以保護導線，導線在線槽的垂直段，用尼龍綁扎帶綁扎成束，并固定在線槽底板下，以防導線下墜。
3.2.10.6 截面6mm2 以下銅線連接時，本身自纏不少于5 圈，纏繞后涮錫。多股導線(10mm2 及以上)與電氣設備連接，使用連接卡或接線鼻子，使用連接卡時，多股銅線應先涮錫。
3.2.10.7 接頭先用橡膠布包嚴，再用黑膠布包好放在盒內。
3.2.10.8 設備及盤柜壓線前應將導線沿接線端子方向整理成束，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。
3.2.10.9 導線終端應設方向套或標記牌，并注明該線路編號。
3.2.10.10 導線壓接要嚴、實，不能有松脫、虛接現象。
4 質量標準
4.1 主控項目
4.1.1 所有電氣設備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地(PE)。
4.1.2 接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。
4.1.3 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于：
動力電路和電氣安裝裝置電路： 0.5MΩ 。
其他電路(控制、照明、信號等)： 0.25 MΩ。
4.2 一般項目
4.2.1 主電源開關不應切斷下列供電電路：
4.2.1.1 轎箱照明和通風；
4.2.1.2 機房和滑輪間照明；
4.2.1.3 機房、轎頂和底坑的電源插座；
4.2.1.4 井道照明；
4.2.1.5 報警裝置。
4.2.2 機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起到等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內使用，但不得明敷于地面。
4.2.3 導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內導線總面積不應大于導管內凈面積40%；軟管固定間距不應大于1m，端頭固定間距不應大于0.1m。
4.2.4 接地支線應采用黃綠相間的絕緣導線。
4.2.5 控制柜(屏)的安裝位置應符合電梯土建布置圖中的要求。
4.3 質量記錄
4.3.1 電氣裝置安裝質量記錄表(見附表十一、附表十二、附表十三)
4.3.2 電氣安全裝置質量記錄表(見附表十四)
5 應注意的質量問題
5.0.1 安裝墻內、地面內的電線管、槽，安裝后要經有關部門驗收合格，且有驗收簽證后才能封入墻內或地面內。
5.0.2 線槽不允許用氣焊切割或開孔。
5.0.3 對于易受外部信號干擾的電子線路，應有防干擾措施。
5.0.4 電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線不可遺漏，若使用銅線跨接時，連接螺絲必須加彈簧墊。
5.0.5 隨行電纜敷設前必須懸掛松動后，方可固定。
6 成品保護
6.0.1 施工現場要有防范措施，以免設備被盜或被破壞。
6.0.2 機房、腳手架上的雜物、塵土要隨時清除，以免墜落井道砸傷設備或影響電氣設備功能。
6.0.3 人員上下腳手架，嚴禁攀登設備及電氣管路，更不能將腳手架放于電氣設備或管路上使其受力。
7 職業健康安全與環境管理
7.1 施工過程危害辯識及控制措施
表7.1 施工過程中危害辯識及控制措施
序號
作業活動
危險源
主要控制措施
1
高處作業
電纜敷設
檢查腳手架的安全程度，佩戴高空作業安全用具
槽盒、配管
檢查腳手架的安全程度，佩戴高空作業安全用具
高層平臺等臨邊無護欄
高處作業平臺四周要設置高1～1.2m的防護欄桿，外掛密目網封閉
２
施工用電
觸電
經常檢查供電線路及用電設備的絕緣，嚴禁違章用電
3
機械傷害
型鋼加工
型鋼下料，機械加工按操作規程進行，嚴禁違規操作
4
焊接
燒傷、火災
焊接時清理周圍易燃、易爆物品，操作人員佩帶防護用品，嚴格按操作規程施工
注：表中內容僅供參考，現場應根據實際情況重新辯識
7.2 環境因素辯識及控制措施
表7.2 環境因素辯識及控制措施
序號
作業活動
環境因素
主要控制措施
1
電動工具
噪聲的排放
對噪聲排放超標的機械進行維修，并嚴格控制夜間施工
2
電氣焊
燒傷、火災
清除焊接周圍易燃、易爆物品
3
切割材料
廢氣物造成環境污染
及時收集堆放，清理至規定位置