隨著現實技術的創新，其實修復很簡單，采用杜比克公司發明的最先進的杜比克碳纖維增強復合材料輕量化技術 ，融合力學技術，蜂窩原理，干燥后形成高分子高密度復合網狀結構防水涂膜，此技術已獲得國家發明專利。
外墻滲水怎么處理？舊墻翻新怎么處理？外墻翻新怎么處理？采用杜比克
碳纖維是什么？
碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。
碳纖維，又稱碳化纖維，“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。 泛指一些以碳纖維編織或多層復合而成的材料。因為它又輕又堅硬，所以它的用途很廣泛。
碳纖維生活中應用？
碳纖維在汽車領域的應用率先從賽車開始，近年來在民用汽車中得到了廣泛的引用。如此低的密度讓其更是廣泛被使用于大型飛機，例如空中客車的A350與A380，波音787均利用碳纖維復合材料來減輕耗油量。另外大型風力發電機的葉片，賽車、高端自行車的車身均為碳纖維復合材料需求量增加的重要因素。
杜比克采用技術原理
杜比克化工集團，多位技術專家通過碳纖維增強復合材料輕量化技術 ，融合力學技術，蜂窩原理，干燥后形成高分子高密度復合網狀結構防水涂膜，研發出杜比克免掛網碳纖維墻面伴侶材料對涂料界一次顛覆性改革。
通過目前傳統工藝膩子吸水，開裂，泛堿，起皮，外掛纖維網，鋼絲網，使用壽命短，施工復雜缺陷，包括現實中舊墻翻新，外墻滲水，返修程序復雜，成本昂貴，久治不能解決，多次維修無效等疑難問題。
杜比克整合目前最為先進碳纖維增強復合材料輕量化技術 ，融合力學技術，蜂窩原理，干燥后形成高分子高密度復合網狀結構防水涂膜，改變傳統工藝，替代傳統工藝，防水涂層，砂漿涂層，抗裂彈性膩子涂層，纖維網，以及解決了傳統材料的施工局限性，本技術可以在：光滑表面，玻璃面，舊墻面施工一遍頂2-4遍，人工節省40%。材料成本大大降低，返修之后不會給建筑帶來很大的承載量，比傳統工藝減輕50%。干燥后形成高分子高密度復合網狀結構防水涂膜，從而解決墻面帶來的開裂，起泡，脫落，開裂，滲水難題。
通過最為先進碳纖維增強復合材料輕量化技術 ，融合力學技術，蜂窩原理，干燥后形成高分子高密度復合網狀結構防水涂膜，施工簡單，不會給建筑帶來承重量。
產品應用于：混凝土、高強度舊墻，石、木、鋼、鐵、銅、鋁、陶瓷、不銹鋼、水泥預制件、粘土磚、玻璃鋼、人造石等不同材質的表面批刮
適合舊墻翻新，新墻涂裝最好的搭配材料
主要解決光滑墻面翻新，新墻防開裂涂裝，經過多位專家測試，使用壽命高達30年，從此解決墻面開裂，起泡，脫落，開裂，滲水