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低噪聲路面是控制機(jī)動車輛交通噪聲的最根本措施之一，在國外有多年研究歷史，并得到了廣泛應(yīng)用，在國內(nèi)目前尚處于試驗(yàn)階段。低噪聲路面有兩種類型:一種是多孔性瀝青路面，另一種是有一定彈性的瀝青混凝土路面。本項(xiàng)研究采用的是多孔性瀝青路面。
多孔性低噪聲瀝青路面要解決的主要技術(shù)問題是降噪效果與路面耐久性的矛盾:路面空隙率大，降噪效果好，但路面耐久性差。國內(nèi)某試驗(yàn)路段經(jīng)過不到5年使用，已全部毀壞。因此，在提高路面降噪效果的同時(shí)，如何提高路面耐久性是研究的重點(diǎn)。
1、彈性振動噪聲，輪胎的彈性振動噪聲包括胎面和胎側(cè)的振動噪 聲，以及胎面打擊路面發(fā)出的振動噪聲和胎面相對路面滑動所發(fā)生的強(qiáng)制振動噪聲等。此外，由于道路表面的凹凸不規(guī)則和輪胎的均勻性不良等也會引起胎面和胎側(cè)彈性振動噪聲。
2、自激振動噪聲，當(dāng)汽車急速起動、急剎車和急轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎胎面 元素相對于道路表面發(fā)生局部的自激振動，由此產(chǎn)生刺耳的響聲，稱為尖叫噪聲。
3、胎面花紋噪聲，由于輪胎轉(zhuǎn)動，在接地時(shí)胎面花紋溝部的容積 縮小，溝內(nèi)包含的空氣被擠出；而當(dāng)胎面離地時(shí)溝部的容積恢復(fù)，空氣又流入溝內(nèi)。這樣流出、流入所產(chǎn)生的噪聲通常也叫溝槽空氣泵噪聲。另外，胎面花紋接地時(shí)還產(chǎn)生連續(xù)打擊路面的噪聲，這種噪聲也屬于花紋噪聲之類。
瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡便，適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結(jié)構(gòu)形式。
瀝青路面按其強(qiáng)度構(gòu)成原則分為嵌擠鎖結(jié)式和級配密實(shí)式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級路面。密實(shí)式瀝青路面采用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實(shí)度大、孔隙小，是強(qiáng)度和穩(wěn)定性最高的瀝青路面，屬高級路面。
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1、路面散水性好，高防滑性能，色彩鮮艷施工迅速，可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高，這意味著低工時(shí)成本，尤其適用中的安全路面施工。2、減少因施工引起的交通延誤，特別配制的改性聚氨酯粘合劑保證了持續(xù)施工新開放公路所需的時(shí)間大大減少
來自混凝土仿石路面有啥特點(diǎn)？2018-02-05 -
混凝土仿石路面特點(diǎn)（1） 水穩(wěn)定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行； （2） 溫度穩(wěn)定性高，無車轍現(xiàn)象； （3）混凝土仿石是無機(jī)膠凝材料，主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是其強(qiáng)度的主要來源，既耐老化，又無污染
來自混凝土仿石路面有什么特點(diǎn)？2015-11-26 -
(1)車轍的處治措施是翻松表面一定深度并清除干凈，灑粘層油用瀝青混合料鋪筑，周圍接茬處烙平。 (2)裂縫的處治措施一般如果是輕微網(wǎng)裂清潔表面后刷油或者小面積噴油封面，如果是基層凍縮、干縮引起的縱橫裂縫則要清
來自請問瀝青路面養(yǎng)護(hù)方法有哪些？2016-11-09 -
路面鋪裝材料常用的有瀝青、混凝土、磚、花磚、天然石 、砂礫 、砂土、土、木 、草皮、合成樹脂等。 特殊材料—玻璃、馬賽克、青銅、熟鐵、鍍鋅鐵、橡膠安全墊 , 地坪漆、木屑、煤渣等等。 希望我的回答對你有幫助
來自路面鋪裝材料常用的有哪些？2015-12-27 -
1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，
來自瀝青路面的特點(diǎn)有哪些？2016-11-04
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