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翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當(dāng)設(shè)備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應(yīng)點，機器控制主板通知機芯電機關(guān)閘。非法闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，閘門打開關(guān)閘到位成死點機構(gòu)，人行扮不開，提高通行可靠性。
翼閘工作原理：
1) 打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機運轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;
4) 行人根據(jù)方向指示器標志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.
當(dāng)然，不同的閘機系統(tǒng)功能、原理都不同，所以見您一定要根據(jù)自己的實際情況進行選擇。
主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
1)具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
2)通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；
3)機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認延時后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止)，且力度很小(≤2Kg)；
4)聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
5)防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；
6)伸縮臂同步功能；
7)具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復(fù)位；
8)斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
10)可單向或雙向控制人員進出；
11)可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。
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空調(diào)制熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內(nèi)機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內(nèi)空氣加熱，從而達到提高室內(nèi)溫度的目的。液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發(fā)器
來自空調(diào)加熱的工作原理哪位朋友了解？2015-12-21 -
智能翼閘是一款智能通道管理設(shè)備，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護裝置、報警裝置、方向指示等。 希望可以幫到你，祝你生活愉快，望采納
來自翼閘是什么有誰了解2016-09-03 -
1） 打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。2） 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號；3） 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器
來自介紹介紹翼閘原理是啥？2017-07-27 -
氣動閥門是利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目
來自氣動閘閥工作原理是怎樣的？2016-09-05 -
1、氣壓控制換向閥 氣壓控制換向閥,是利用氣體壓力來使主閥芯運動而使氣體改變流向的.按控制方式不同分為加壓控制、卸壓控制和差壓控制三種.加壓控制是指所加的控制信號壓力是逐漸上升的．當(dāng)氣壓增加到閥芯的動作壓力時,主閥便
來自氣動閘閥工作原理是怎樣的？2016-11-22
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