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車窗上升速度變慢，我跟原來的同事討論了一下的除了可能的原因：
1.電壓
如果電壓下降，玻璃升降的速度肯定變慢，一般搖窗機的電壓在13.5V左右。
2.電機老化
電機有一定的壽命，一段時間后會變弱，但是在車身幾年之內是看不出來的。
3.阻力
而阻力最大的來源就是密封條(玻璃自重不變)，密封條在低溫下會變硬變形，可能導致阻力的增加。
另外，如果搖窗機有噪音，那可能是由于搖窗機導軌繩索等油脂不夠。
考慮到電機一般不會老化，如果沒動過線電壓應該也不會有影響，所以最大的可能性就是密封條導致阻力變大(要么車門導槽有變形，但沒撞擊過不大可能)。自己的話就車窗多上下幾次看看四周密封條。有條件的可以先測一下電機兩端的電壓，如果電壓可以，可以查看運行時的電流，電流曲線圖越平越好，如果中間哪里有高峰，說明那部分阻力比較大(如果差別大的話自己上下控制搖窗機就能感覺到那一段速度變慢)，如果比較平整，那可以和其他好的車門電流作對比，因為可能整體比較高，如果結果整體比較高，那么說明整段阻力都比較大。
據以前的測試經驗，溫度越低，密封條性能越差，阻力越大，所以建議檢查一下密封條。
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影響升降平臺速度快慢的原因可能有以下四種：一、動力單元調節，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量;
二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最.佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
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