三洋壓縮機的ZB26KQ-PFJ-558和503DH-83C2Y不錯哦。三洋壓縮機是以流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件;在電機車間組裝出轉子、定子;在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干,最后經檢驗合格包裝出廠。三洋壓縮機制造廠不生產啟動器和熱保護器,而是根據需要從市場采購。
4B3YC2.45和4D250-3A這兩款三洋壓縮機都很好用,質量過關效果好,不會出現很大的維修故障。壓縮機的注意事項:
1.主管路配管時,管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水 排出。
2.配管管路之壓力降 不得超過壓縮機設定壓力之5%,故配管時最好選用較大的管徑。
3.支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結水下流至用氣設備中,壓縮機空氣出口管路最好應有單向閥。
4.幾臺壓縮機串聯安裝,須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥,以利冷凝水排放。
5.主管路不要任意縮小,如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管,否則在接頭處會有混流情況發生,導致大的壓力損失 ,也影響管路的使用壽命。
6.壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設施,理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器 +干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機,可減輕干燥機或過濾器之負荷。
7.若系統之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數,減少控制元件動作次數,對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下,可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8.系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降。
9.管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門 ,以減少壓力損失。
10.理想的配管是主管線環繞整個廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時,可以減少壓力降。且在環狀主干線上配置適當之閥門,以便檢修切斷之用。
三洋BPW——V452/252GHE柜機系列故障代碼
E1、E2、E3:室內機主控電腦板與操作面板間通信故障
E4、E5:SCE 室外部分異常
E6、E7:SCE 室內部分異常
F1、F2:室內熱敏電阻故障:室內熱交換器溫度E1或E2無法監測
F4——F6:室外熱敏電阻故障
F7:室外熱交換器溫度C2無法監測
F8:室外空氣溫度無法監測
H1:壓縮機電機超負荷
H2:壓縮機電機卡
H3:壓縮機過流監測電路異常
P1:室內風扇保護器動作
P2:室外風扇或壓縮機熱保護器動作
P3:壓縮機過熱
P4:高壓開關動作
P5:相序錯
1.更換室內風扇電容
2.更換室內風扇電機
3.漏電