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命運520
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一、 工程概況 1、 本工程為裝修'>肇慶大道(西江北路～端州八路第二區段)道路照明工程。 2、 工程地址：肇慶大道 3、 建設單位：肇慶市市政綜合管理局 4、 合同工期總日歷天數69天。 二、工程范圍： 1、 路燈安裝和路燈電纜敷設，路燈控制柜的安裝。 2、 電纜預埋管敷設。 三、工程保修期： 1、 綜合驗收交付使用起計1年。 四、工程項目特點： 1、 以考慮節省工程費用為原則。 2、 組織各工種配合施工，以達到土建、安裝及其它工種互創施工條件、確保工程總進度。
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John_4347
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市政照明工程施工方案
施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表
1、工程概況
1.1工程名稱：***路工程照明工程施工
1.2建設地點：***路位于***區的東面、***區的西面，是目前***區連接珠三角及廣州、禪城的主要出入口，是省道***線的其中一段。***路***段兩側輔路工程，路線起點位于***，樁號K63+470，經過九江墩根、煙南、河清及西樵大同、朝山及新田，路線終點接高明大橋東岸橋頭，樁號K73+050，路線呈東～西走向，路線全長9.58公里。其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。本項目道路等級采用城市次干道(Ⅰ級)兼二級公路標準，設計行車速度50km/h，左輔路的車道數為1×2，右輔路的車道數為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。路面設計標準荷載為雙輪組單軸BZZ-100。
1.3施工總工期預計為90日歷天，在2010年10月20日之前完工。
1.4工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線纜敷設、防雷接地等(不含高壓部分，其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不納入本工程范圍。具體以施工圖紙和工程量清單為準)。本工程預算建安費約842萬元。
2、工程施工特點
根據***路***段兩側輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標文件及現場實際條件，本工程有以下幾個特點：
2.1工作場地狹長，施工有一定的難度。
2.2工期緊張，有一定的難度。
3、編制依據
3.1***路***段兩側輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標文件。
3.2現場的實際施工場地條件。
3.3我公司的實際情況已有實力。
4、技術條件
4.1招標文件的技術條款。
4.2設計圖紙的具體要求。
4.3相關質量檢驗評定標準
5、施工組織機構
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榮耀vvv
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1．施工總則
本方案根據施工現場條件及周邊環境情況原則如下：
本工程嚴格按珠海市文明施工管理標準要求施工；
嚴格按城市市容市貌有關規定施工；
嚴格按建筑企業污水排放有關規定施工；
嚴格按珠海市施工現場標化管理要求施工。
2．工程概況
中海桃花源山莊項目二期工程位于珠海市拱北九洲大道南側，白石路東側，本工程場地的南面為項目一期工程。
本工程主要由11#、12#、15#、16#樓、一個普通地下車庫及一個人防地下車庫組成，總建筑面積約為10220.68平方米，其中在11#、12#、15#、16#均為剪力墻結構，其中11#為15層，12#樓為18/15層，15#樓為33層，16#樓為32層；地下車庫為框架結構。各樓±0.000相當于絕對標高2.900m(吳淞標高)。
本工程由昆山凱迪置業有限公司投資新建，蘇州工業園區設計研究院有限責任公司設計，并由江蘇南通三建集團有限公司承建。
3．現場布置
本工程施工現場在基礎階段對于基坑及場地均采用混凝土硬化，基坑護坡、坡頂均采用混凝土噴漿硬化表面。
本工程開工時，在施工現場東部(虹橋路西側)搭設10幢兩層共140間的彩鋼板活動房作為職工宿舍，另搭設1幢二層共14間的活動房以作為辦公之用。
本工程施工時的材料堆場及機械設備停放場地及輔助材料堆場，盡量布置在離施工操作面不遠且不影響交通的區域。
施工雨排水經沉淀池后接入根據區域位置接入市政雨水管網。
生活雨污水排放至虹橋路，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由瀉水。生活污水采用現場砌筑3#化糞池，通過池化后排入城市管網內，化糞池內的沉淀物定期請環衛部門抽排。
經現場實測實量，對于鹿城路市政管網內的水位高于施工現場場地標高，故施工現場雨污水無法直接流淌排入市政管網，每個出水口需放置一只抽水泵(三相系列油浸式潛水電泵揚程10m，65m3/h)。
4．施工方案
4．1 施工現場排水溝布置(排水布置詳見平面布置圖)
1、基礎施工階段
根據各基礎階段施工進度進行針對性的排水布置。
15#、16#樓土方先行開挖，人防車庫基礎后開挖，對于該部位排水措施：在15#、16#樓土方開挖時，在15#樓、16#樓(16#樓由于場地限制，在16#樓北側及西側不能設置上排水)坡頂四周設置環型截、排水系統；15#、16#樓土方開挖完畢，在兩基底沿基礎底板四周設置環型排水溝，排水溝采用C20細石混凝土與護坡噴漿同時施工，連成整體；待人防車庫基坑土方開挖后，對于15#樓南側、16#樓北側的截、排水溝已破壞，在人防基礎四周沿基礎設置排水溝，由于人防車庫基礎比15#、16#樓基礎深，15#、16#樓基礎的雨水則流入人防車庫基礎排水溝內，通過水泵進行提升處理至總排水溝內。
11#、12#樓土方先行開挖，普通車庫基礎后開挖，對于該部位排水措施：在11#、12#樓土方開挖時，在11#樓、12#樓坡頂四周設置環型截、排水系統；11#、12#樓土方開挖完畢，在兩基底沿基礎底板四周設置環型排水溝，排水溝采用C20細石混凝土與護坡噴漿同時施工，連成整體；待普通車庫基坑土方開挖后，對于11#樓南側、12#樓北側的截、排水溝已破壞，在普通基礎四周沿基礎設置排水溝，由于普通車庫基礎比11#、12#樓基礎深，11#、12#樓基礎的雨水則流入普通車庫基礎排水溝內，通過水泵進行提升處理至總排水溝內。
基礎階段車庫部位坡頂截、排水溝為臨時排水，采用挖機進行挖溝處理，溝的截面為1000mm寬*600~1000mm深；基坑內排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。
2、主體施工階段
土方回填完畢(土方回填至室外地坪標高以下200mm)，建筑物四周場地均采用C20混凝土進行地坪硬化，施工現場排水則采用明排水溝進行場地排水處理。
排水溝截面300*300～400，采用100mm厚C20混凝土墊層，側墻采用240厚標準磚M10水泥砂漿砌筑，1：2水泥砂漿粉刷，通道口處蓋板用鋼筋電焊而成，其余部位在排水溝上部采用廢舊多層板進行封蓋。在排水溝下游末端設沉淀池，排出口加設鋼板網，沉淀池內定期清理，確保泥漿、污水等不直接排入總排水溝內。
4．2 施工現場沉淀池、集水坑布置
1、沉淀池設置
根據現場實際情況，現場布置四處沉淀池，15#樓東南角、16#樓東南角、生活區西南角及原一期辦公室處各設置一組沉淀池。
2、集水坑設置
每套排水溝系統內均設置集水井，集水井按間隔50m設置1只。基坑內集水井采用多層板釘制，埋入基底，底部采用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸為500*500*500mm，采用磚砌，底部采用100mm厚C20混凝土封底。
4．3 生活區內廢污水排放：
生活設施內設置一個衛生間，設置一個3#化糞池，池化后排入城市污水管網內，化糞池內沉淀物請環衛部門定期清理。生活區廢水排放的Φ300波紋管埋地敷設，通過高差自由落水，排入市政雨水管網。
各生活區前面均設置2只500*500集水井，四周采用240標準磚圍砌，M10水泥砂漿砌筑，內側面1：2水泥砂漿粉刷，與活動板房的排水溝相連通。
4．4 排水流量
根據蘇州氣象局提供數據，昆山地區全年最大的降水量在夏季階段，最大降雨量為100mm/天。
建筑施工場地占地面積為61125m2，則最大排水量為6100m3。
生活污水按100m3/天，由于雨季不考慮施工用水。
根據水泵流量，65*24=1560 m3/天
4．4．1 排水管設置
根據總排水量6100 m3/天排水管出水口設置四道總管，每道排水溝長度150m，水流流速1m/S計算。
則出水量時間6100÷4÷1÷150÷3600=0.03 m2小于總管截面面積(生活區最小截面0.07 m2)。
故選擇的總管型號滿足要求。
4．4．2 水泵設置
本工程設置四個出水口，每個出水口設置一臺水泵，則總出水量為6100m3
綜合上述，水泵的出水量大于工程排水量，故選擇四臺三相系列油浸式潛水電泵揚程10m，65m3/h滿足施工要求。
4．5 攪拌臺水泥漿水排放
根據昆山市建設局規定，砂漿采用商品砂漿、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土則通過混凝土攪拌站提供，通過混凝土罐車運至施工現場；砂漿砂漿則采用干粉砂漿現場拌制，干粉砂漿放置于定制砂漿罐內，經機械加水后直接從出料口出料，拌制過程中產生少量的清洗廢水。綜上所采用攪拌臺設置專用沉淀池，沉淀池尺寸為800*800*1000mm，沉淀有效高度為600mm，排出口加設鋼絲網片，沉淀池做法為：10厚砼筑底，側墻采用240厚標準磚1：3水泥砂漿砌筑1：2水泥砂漿粉刷，蓋板用鋼筋電焊而成，沉淀池內定期清理，確保水泥漿、污水等不直接排入河道內。
4．6 施工現場配備排水泵、排污泵等設備，對不可預測的自然現象
及施工時的意外進行全力以赴的應急搶救，確保如遇大雨等自然災害時，施工現場的泥漿、污物等盡量避免直接排入城市管網。
4．7施工現場排污排水施工日期
施工現場排污、排水施工日期貫穿整個工程施工。
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