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橡膠材料性能
丁腈橡膠（ NBR）為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐熱、耐磨性能愈好，但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠，耐磨、耐高溫、耐油性能優于丁腈橡膠。丁腈橡膠適于制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55～130℃。
氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）耐天候及臭氧老化，耐油性隨其氯含量增加而增加，耐酸堿，適于制作膠布、車用空濾器聯接套，散熱器排水管、密封墊、電纜套管、防腐涂層及軟油箱外壁。使用溫度范圍
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三元乙丙橡膠防水卷材沒有說哪種好的，主要是要看你想用在什么部位，用多厚多寬多長的材料，說的再明白一些就是想用材料的規格型號是什么，因為不同的規格 型號也是有區別的，比如說寬度有1米寬的，也有3米5米和6米寬的EPDM三元乙丙橡膠防水卷材，象這些材料你可以找河南悅誠防水材料公司的王總
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1.硬度，拉伸強度，扯斷伸長率，定伸應力，撕裂強度（基本性能，一般衡量橡膠性能都會測）；
2.耐老化性能：包括耐熱老化（硬度變化，拉伸強度變化，扯斷伸長率變化，熱失重等）；耐溶劑老化（硬度變化，拉伸強度變化，扯斷伸長率變化，質量變化，體積變化等）；耐臭氧老化（動態耐臭氧，靜態耐臭氧等）；耐光照，耐候老化等；
3.其他：磨耗性能，低溫脆性溫度，彈性（包括回彈，壓縮永久變形，扯斷永久變形等）；
大概就是這幾方面咯，希望我的回答可以幫助到您
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1.通用合成橡膠
(1)丁苯橡膠是以丁二烯和苯乙烯為單體共聚而成.具有較好的耐磨性、耐熱性、耐老化性,價格便宜.主要用于制造輪胎、膠帶、膠管及生活用品.
(2)順丁橡膠是由丁二烯聚合而成.順丁橡膠的彈性、耐磨性、耐熱性、耐寒性均優于天然橡膠,是制造輪胎的優良材料.缺點是強度較低、加工性能差.主要用于制造輪胎、膠帶、彈簧、減震器、耐熱膠管、電絕緣制品等.
(3)氯丁橡膠是由氯丁二烯聚合而成.氯丁橡膠的機械性能和天然橡膠相似,但耐油性、耐磨性、耐熱性、耐燃燒性、耐溶劑性、耐老化性能均優于天然橡膠,所以稱為萬能橡膠.它既可作為通用橡膠,又可作為特種橡膠.但氯丁橡膠耐寒性較差(-35℃),相對密度較大(為1.23g/cm3),生膠穩定性差,成本較高.它主要用于制造電線、電纜的包皮、膠管、輸送帶等.
2.特種橡膠
(1)丁腈橡膠以其優異的耐油性著稱.
(2)硅橡膠硅橡膠的性能特點是耐高溫和低溫.
(3)氟橡膠它是以碳原子為主鏈、含有氟原子的高聚物.氟橡膠具有很高的化學穩定性,它在酸、堿、強氧化劑中的耐蝕能力居各類橡膠之首,其耐熱性也很好,氟橡膠缺點是價格昂貴、耐寒性差、加工性能不好.主要用于高級密封件、高真空密封件及化工設備中的里襯,火箭、導彈的密封墊圈.
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橡膠輸送帶用骨架材料從材質上可分為金屬和纖維兩大類。輸送帶的發展離不開骨架材料性能的提高，輸送帶的強度、延伸特性、彈性、韌性、尺寸穩定性等均與骨架材料密切相關。
橡膠輸送帶所用纖維骨架材料主要為：棉、聚酯、錦綸6、錦綸66、芳綸，其他纖維材料不常用。
棉纖維具有中等斷裂強度，適于生產強度不高的厚實織物，由于其存在毛羽，因此和橡膠之間有良好的機械粘合力，骨架材料可以不經過浸膠處理。但作為天然纖維，其價格較高，價格性能比不高；錦綸纖維有很高的斷裂強度和彈性，但模量較小、所以蠕變伸長，多用于運距短、安全因數大和彈性要求高的場合，而錦綸更多地作為滌錦混織浸膠浸膠的緯紗，充分發揮其模量低、成槽性好的優點；聚酯纖維具有斷裂強度高、模量高，不容易蠕變伸長，是目前所有纖維材料中強度價格性能比最好的材料，因而在輸送帶中應用最為廣泛。聚酯有良好的耐氣候性能，不像鋼絲那樣容易腐蝕，也不像棉紗那樣容易腐爛，同時耐日曬，耐酸雨，是一種非常理想的材料；而芳綸纖維斷裂強度很高，但不耐壓縮和動態疲勞，且價格很高，在輸送帶中應用具有一定的局限性；
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膠種基本硬度：
煙片NR IR 43度
標準NR、低溫SBR、CHR、順丁橡膠 BR9000 40度
高溫SBR 37度
充油（37.5份）SBR1712 26度
IIR 35度
充油（25份）SBR 31度
NBR（中、中高丙烯腈）、CR、CSM 44度
充油順丁膠BR9073（37.5份油/100份膠） 30度
NBR（低丙烯腈） 41度
丁腈聚氯乙烯共混膠（NBR 70/PVC 30）59度
三元乙丙橡膠EPDM 56度
三元乙丙橡膠EPM 42度
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氯丁橡膠又稱氯丁二烯橡膠、新平橡膠，是氯丁二烯（即2-氯-1,3-丁二烯）為主要原料進行α-聚合生成的彈性體。有良好的物理機械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學試劑。缺點是耐寒性和貯存穩定性較差。具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優異。
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橡膠是彈性變形。換句話說，塑料變形后不容易恢復原狀態，而橡膠相對來說就容易得多。塑料的彈性是很小的，通常小于100%，而橡膠可以達到1000%甚至更多。塑料在成型上絕大多數成型過程完畢產品過程也就完畢；而橡膠成型過程完畢后還得需要硫化過程。
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橡膠海綿高分子發泡材料種類繁多，性能各異，用途及其廣泛，現有的發泡材料分為閉孔發泡材料和開孔發泡材料兩大類。閉孔發泡材料內部泡孔與泡孔之間有壁膜隔開，不互相聯通，為獨立泡孔結構。并且主要為較小的泡孔狀或極其細小的微孔。。開孔發泡材料內部泡孔與泡孔之間相互聯通，與外表皮也連通，為非獨立泡孔結構，主要為較大的泡孔或粗孔。希望我的回答能對你有幫助，謝謝。
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美國永凝液DPS防水材料，有很多優點:水性滲透結晶型無機防水材料，完全滲透到混凝土里面去，不要找平層保護層。不要灑水養護，不要攪拌等
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特點：具有中等壓力，較好的耐磨性能、抗沖擊性、抗老化性、防水、防滑、抗震性能及較好
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橡膠材料標準是：
1.硬度，拉伸強度，扯斷伸長率，定伸應力，撕裂強度（基本性能，一般衡量橡膠性能都會測）；
2.耐老化性能：包括耐熱老化（硬度變化，拉伸強度變化，扯斷伸長率變化，熱失重等）；耐溶劑老化（硬度變化，拉伸強度變化，扯斷伸長率變化，質量變化，體積變化等）；耐臭氧老化（動態耐臭氧，靜態耐臭氧等）；耐光照，耐候老化等；
3.其他：磨耗性能，低溫脆性溫度，彈性（包括回彈，壓縮永久變形，扯斷永久變形等）；
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隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；后一種材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉來隔熱。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。希望對你有幫助呢！
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減震材料用的多的如泡沫、珍珠棉、泡棉等。看你具體用在哪些地方。最普通的減震一般用保麗龍或者是珍珠棉。高檔點的用PE泡棉、海綿等。海綿的廠家比較多，PE泡棉做的比較大有長園等。
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橡塑是橡膠和塑料產業的統稱，它們都是石油的附屬產品，它們在來源上都是一樣的，不過，在制成產品的過程里，物性卻不一樣，用途更是不同 塑料與橡膠最本質的區別在于塑料發生形變時塑性變形，而橡膠是彈性變形。天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其成分中91％～94％是橡膠烴（聚異戊二烯），其余為蛋白質、脂肪酸、灰分、糖類等非橡膠物質。
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氟橡膠23，國內俗稱1號膠，為偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。
氟橡膠26，國內俗稱2號膠，杜邦牌號VITON A，為偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物，綜合性能優于1號膠。
氟橡膠246，國內俗稱3號膠，杜邦牌號VITON B，為偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟丙烯三元共聚物，氟含量高于26膠，耐溶劑性能好。
26-41氟膠在250℃下可長期使用
硅橡膠膠:硅橡膠是在其中的佼佼者。它具有無味無毒，不怕高溫和抵御嚴寒的特點，在攝氏三百度和零下九十度時“泰然自若”、“面不改色”.
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您好，熱塑性彈性體TPE/TPR,又稱人造橡膠或合成橡膠.其產品既具備傳統交聯硫化橡膠的高彈性、耐老化、耐油性各項優異性能,同時又具備普通塑料加工方更、加工方式廣的特點.可采用注塑、擠出、吹塑等加工方式生產,水口邊角粉碎后100%直接二次使用.既簡化加工過程,又降低加工成本,因此熱塑性彈性體TPE/TPR材料已成為取代傳統橡膠的最新材料,其環保、無毒、手感舒適、外觀精美,使產品更具創意.因此也是一支更具人性化、高品位的新型合成材料,也是世界化標準性環保材料.還有PU聚氨脂橡膠密封圈：PU聚氨脂橡膠密封圈的機械性能非常好，耐磨、耐高壓性能均遠優于其它橡膠；PU聚氨脂橡膠密封圈的耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好,但高溫易水解；PU聚氨脂橡膠密封圈一般用于耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸，PU聚氨脂橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-45~90℃。
希望能夠幫助到你
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EPDM中文名：三元乙丙橡膠
1.三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。
2.EPDM最主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。
3.在所有橡膠當中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。
4.三元乙丙本質上是無極性的，對極性溶液和化學物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。
希望能幫到你。
