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你好；
如果壓縮機還在運轉就有可能是臟堵， 過濾器臟堵，主要是氟利昂氣體和制冷系統雜質及壓縮機運轉時的高溫、高壓使冷凍油部分汽化而凝結在過濾網上。過濾網油污及雜質凝固在一起把濾網堵死，使電冰箱不能制冷。
希望可以幫到你！~
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你好
1、打開冷藏室門，看箱內的照明燈是否亮，以確定電冰箱的電源是否接通。如果燈不亮則用電筆或萬用表檢查電源插座是否有電、電冰箱的電源插頭是否接插良好。
2 、用萬用表檢查電源電壓是否低于 187 伏，因為電冰箱按國家標準正常使用電壓為 187V — 242V （制造廠家另有說明除外），低于 187 伏電冰箱的壓縮機得不到有效的正常啟動。
3、在環境溫度低于溫度控制器正常的啟動溫度時，應檢查電冰箱的低溫開關是否打開。只有打開了低溫開關才能使溫度控制器強行開機。
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1、壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不制冷。 ??
2、制冷系統泄漏，制冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無制冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。 ?? 3、毛細管中阻塞，制冷劑不能進入蒸發器中蒸發吸熱，所電冰箱內溫度不下降。
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容聲冰箱突然不制冷了的原因：
1、打開冷藏室門，看箱內的照明燈是否亮，以確定電冰箱的電源是否接通。如果燈不亮則用電筆或萬用表檢查電源插座是否有電、電冰箱的電源插頭是否接插良好。
2 、用萬用表檢查電源電壓是否低于 187 伏，因為電冰箱按國家標準正常使用電壓為 187V — 242V (制造廠家另有說明除外)，低于 187 伏電冰箱的壓縮機得不到有效的正常啟動。
3、在環境溫度低于溫度控制器正常的啟動溫度時，應檢查電冰箱的低溫開關是否打開。只有打開了低溫開關才能使溫度控制器強行開機。
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如果有工作聲音的話就說明你的冰箱制冷系統有泄漏的可能、需要拉走維修、進行給系統打壓撿漏、把漏點找到、把漏點補上、然后在加制冷劑就可以啦。 ?? 如果是沒有工作聲音、那么就需要檢查壓縮機和壓縮機的附件（啟動器和保護器）。 建議您找廠家吧。
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海爾冰箱不制冷應該有幾種原因
1、外界溫度低，冰箱不啟動屬于溫控器溫度設置太高
2、外界溫度高、冰箱不啟動，應該是溫控器故障
3、冰箱能夠啟動，制冷效果不好，應該考慮內漏或制冷劑缺乏，冰堵，再考慮壓縮機老化故障
4、冰箱保溫效果差，制冷后溫升較快，表現為制冷效果不好
5、電源接觸故障，無法啟動
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估計是天冷后冰箱里的控溫器凍住了，我遇到過這問題，懂行的人告訴我，把電源關后用熱毛巾捂，然后再接上電源就能制冷了，你可以試試
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你好，1、冰箱燈亮不制冷有幾個可能，當然這也要看是普通機還是帶電腦顯示屏的了，如果是普通機首先你要看看冰箱壓縮機工作沒有，如果沒有工作那肯定不會檢查壓縮機及它的附件。
2、再就是如果機器壓縮機工作不制冷的話，你用手摸一下冰箱箱體外面看看有沒有熱量，沒有或者很低那就是缺氟利昂，那就要加氟利昂了。還有一種情況如過帶電池閥的電池閥壞了或者沒工作時也會不制冷的。
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仔細的觀察一下、現在冰箱有工作的聲音嗎？如果有工作的聲音就不制冷的話、就是冰箱的制冷系統泄露造成的、需要給冰箱打壓、找到泄漏點、把漏點補上在抽空加注制冷劑就可以啦！
建議在觀察24小時、如果始終不能制冷就找人維修吧！
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1：檢查電源連接是否正常。 ??
打開箱門，觀察箱內照明燈是否點亮，或用電筆測試。聽你說的似乎你家停過一次電，那就一定要仔細檢查一下電源問題。 ??
2：若電源連接正常，聽壓縮機是否工作。 ??
壓縮機正常工作會發出輕微的和振動馬達聲（如用手去感覺壓縮機的振動，則 ??應注意別燙傷，因為壓縮機溫度在冬季有40-50℃，夏季可達80-90℃） ??
3：若壓縮機能工作，判斷制冷系統有無制冷劑（俗稱藥水）。 ??
讓冰箱運行幾分鐘后拔掉插頭，仔細聽銅管內有無液體流動的聲音。如沒有則表示系統內的制冷劑已泄漏，或者壓縮機已失去工作能力。
希望我的回答能夠幫助到你
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打開冷凍室門，看箱內的照明燈是否亮，以確認電冰箱的電源是否接通。如果燈不亮則用電筆或萬用表檢查電源插座是否有電、電冰箱的電源插頭是否接插良好。
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你好 。有可能是以下原因。
1、壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不制冷。
2、制冷系統泄漏，制冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無制冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。
希望可以幫助到你。
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1、打開冷藏室門，看箱內的照明燈是否亮，以確定電冰箱的電源是否接通。如果燈不亮則用電筆或萬用表檢查電源插座是否有電、電冰箱的電源插頭是否接插良好。
2 、用萬用表檢查電源電壓是否低于 187 伏，因為電冰箱按國家標準正常使用電壓為 187V — 242V （制造廠家另有說明除外），低于 187 伏電冰箱的壓縮機得不到有效的正常啟動。
3、在環境溫度低于溫度控制器正常的啟動溫度時，應檢查電冰箱的低溫開關是否打開。只有打開了低溫開關才能使溫度控制器強行開機。
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據我所了解：
一：如果是突然不制冷應該不是制冷劑漏，制冷劑漏一般效果是慢慢不好，而且壓縮機也是應該正常啟動。
二、應該是控制問題，先換壓縮機保護器看看。
三、在以前沒壞的時候，有沒有在冰箱運行的狀態搬運或關門用力等情況，如果有，可能是壓機卡缸。用力不斷從各方向敲打壓縮機，再通電看看。連續敲打、通電試幾次。
四、最糟糕的是壓縮機壞了，需要更換壓縮機。
希望對你有幫助、
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原因
系統問題，制冷問題，
1、打開冷藏室門，看箱內的照明燈是否亮，以確定電冰箱的電源是否接通。如果燈不亮則用電筆或萬用表檢查電源插座是否有電、電冰箱的電源插頭是否接插良好。
2 、用萬用表檢查電源電壓是否低于 187 伏，因為電冰箱按國家標準正常使用電壓為 187V — 242V （制造廠家另有說明除外），低于 187 伏電冰箱的壓縮機得不到有效的正常啟動。
3、在環境溫度低于溫度控制器正常的啟動溫度時，應檢查電冰箱的低溫開關是否打開。只有打開了低溫開關才能使溫度控制器強行開機。
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有可能就是漏了，眼睛是看不出來的，有的是在冰箱內部管道漏，那就更看不出來了。
充氟之前要先檢漏的，不能隨便就讓別人充，如果有漏點，充了之后還是會漏掉的
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冰箱不制冷的原因故障排除：
1.當冰箱出現不制冷時，我們應該首先檢查電源的連接是否正常，檢查冰箱內的燈是不是正常，也可以進一步用電筆進行測試。
2.如果電源連接正?？梢员O聽下壓縮機是否正常工作。壓縮機在正常工作時會發出細小的馬達振動聲。當壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不制冷。
解決辦法：打開機殼，更換新的緩沖管，或將擰緊螺釘。
3.倘若壓縮機能正常運轉的話，接下來可以檢查下制冷系統中的制冷劑是否用完具體的判斷方法：可以讓冰箱運行3-5分鐘后，切掉電源，聽聽看是否有水流聲。如果沒有聲響。就說明制冷系統中的制冷劑已經用完或者泄漏。也可能是壓縮機失去工作能力。
解決辦法：如果出現系統泄漏，通過找過系統泄漏部位，進行焊補、試壓、抽空合格后，加制冷劑至一定量，通常按蒸發器結滿霜或冰箱內達到額定溫度為準。
4.冰箱毛細管出現阻塞也會造成冰箱不制冷。當冰箱中的毛細管出現阻塞時會造成制冷劑不能進入蒸發器中吸熱發揮效果，而造成電冰箱的溫度居高不下。冰箱的類型不同，制冷情況也會有所區別。如果冰箱屬于間冷式出現不制冰故障時，可以檢查下冰箱的風機是否正常運作：打開冰箱冷藏室門，用手按住箱口邊緣處的按鈕(此按鈕控制開門時室內照明和停止風機工作)，查看風機是否工作，風機不工作也會造成冰箱不制冷。
解決辦法：毛細管或干燥器堵塞，出口處皆發熱，為此，要拆下來清除! 另外，家用冰箱一般有直冷式和間冷式二種，直冷式是指由蒸發器(冷卻管)直接與冷凍、冷藏室進行熱交換而達到冷卻目的;間冷式是指蒸發器(冷卻管)與冷凍、冷藏室隔開，由一只風機將冷氣吹進冷凍、冷藏室而達到冷卻目的。
謝謝
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榮事達冰箱突然不制冷了解決方法：
1.冰箱電源插頭是否插好了；電源插座是否有電；電源斷路器是否斷開。檢查冷藏室門燈是否亮，以確定冰箱是否接通電源。檢查溫控器是否在工作檔位，溫控器有停機檔（0檔），放在停機檔壓縮機是不會工作的。?確定以上無誤，檢查壓機能否啟動。能啟動，檢查制冷劑是否泄漏。不能啟動，檢查溫控器、PTC是否壞，線路是否斷。 再看指示燈、照明燈情況。燈如果亮，也不定是冰箱了，溫控器不良它也不工作。把它打到速凍處，看能不能開機。如能開機，是溫控器壞了或你誤關了。
2.最重要的是?原因分析 壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不制冷。???制冷系統泄漏，制冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無制冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。 毛細管中阻塞，制冷劑不能進入蒸發器中蒸發吸熱，所電冰箱內溫度不下降。
3.首先，切開機殼，更換緩沖管，或將螺釘固緊。 先查出系統泄漏部位，進行焊補、試壓、抽空合格后，加制冷劑至一定量，通常按蒸發器結滿霜或冰箱內達到額定溫度為準。 毛細管或干燥器堵塞，出口處皆發熱，為此，要拆下來清除。
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你好，一)原因分析 1、壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不制冷。 2、制冷系統泄漏，制冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無制冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。 3、毛細管中阻塞，制冷劑不能進入蒸發器中蒸發吸熱，所電冰箱內溫度不下降。
(二)排除方法 1、切開機殼，更換緩沖管，或將螺釘固緊。 2、先查出系統泄漏部位，進行焊補、試壓、抽空合格后，加制冷劑至一定量，通常按蒸發器結滿霜或冰箱內達到額定溫度為準。 3、毛細管或干燥器堵塞，出口處皆發熱，為此，要拆下來清除。
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突然不制冷的原因：
溫控器故障；（包括溫控器調節在0位置）
啟動、過載保護元件故障；
壓縮機故障；
制冷系統堵塞、泄漏；
供電電源線路問題。
