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　　遠程快遞中，最脆弱的就是超重件、超大件、怕摔、怕壓、怕碰的貨物，如機器，壁畫，led燈，玻璃工藝品等，因此，走遠程快件細心的客戶往往會要求打木架，當然，對于易碎物品我們也是建議打木箱出口的，因為，木箱比起紙箱抗壓，不易受潮，對貨物能起到很好的保護作用。但往往出現，打了不合規格或者出口不了的情況;現針對這些情況說明一些情況：

　　情況一說明：分清原木以及非原木包裝：

　　往往比較遠的客戶會選擇國內物流或者快遞公司第三方將貨物運至，當然，這也是最方便的出貨方式，對于機器類貨物，出貨前客戶往往已經將貨物進行木箱或者木架包裝，一般物流公司收費后也有這個服務的，但貨到后往往是不合格的，因為大部分物流公司都會給客戶用原木包裝，而在國際貨運中，原木是無法出口的，因此，貨到后，又要將木箱拆了才能出口。這樣客戶又要重新出錢打一個三合板或者非原木的包裝，無疑是一筆冤枉錢。

　　沙發木架制作技術要求

　　一、  木材的含水率應低于14.8%。  二、  不得使用貫通裂紋木材，大于材面1/3的節子材和腐材，超過20%的斜紋材。  三、  沙發木架的制作根據標準設計要求，按圖定板施工。榫眼結構應牢固無松動，無冒頭，釘銓結構牢固無釘尾。  四、  所選木材一律粗光，木框架周邊全部圓邊倒棱。  五、  各連接部位應開子口釘接，不允許頂頭釘接，根據實際頂頭釘接的著力部位應有頂寸。連接應緊密無松動。  六、  功能尺寸不得誤差3毫米，對角線1米內不得相差5毫米，超過1米不得相差8毫米以上。著地平穩，翹曲偏差小于2毫米。背、扶手松動量不大于1度。  七、  外露木制線條、裝飾性木雕及木制沙發腳邊無刃口毛刺，漆臘平整、手感光滑、色澤均勻無明顯流掛、鼓泡、皺皮、漏漆、漲邊、過愣、白點、刷毛、開裂、磨損、附膠等現象。

　　貨物在運輸過程中難免會造車一些磕磕碰碰，因此，在物流運輸的過程中，物流零擔公司為了將貨品及時安全的送達，都會根據貨品的類型和貴重程度進行安全包裝，也就是行內俗稱的“打木架”。那么，打木架的價格收費如何呢，有沒有必要都進行“打木架”呢?下面小編就整理了國內量大零擔巨頭德邦、新邦的零擔貨物“打木架”的收費標準。